第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
明日は平日ツーリング
天気予報は何だかイマイチっぽいですね〜
ボクはカッパを持っていこうかなと思います
参加の皆様よろしくお願いします
半額くらいで出してまーす
ショールームに掘り出し物が色々ありますので、ご来店の際はガン見してみてくださいね
こちらは緊急ドナドナのR32
動画の32です
オルタネーターがお亡くなりになってしまったため、バッテリーもご臨終です
バッテリー下は汚れが溜まって一部錆びも出ているので
お掃除と塗装で綺麗に
オルタネーターとバッテリー交換で完了しました
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れがあるので対処することに
ドラシャもパックンチョ
アウター側のブーツが分割式だったのでリビルトに交換します
リビルト屋さんへ返却して次のコアとなります
磨いたボルト類はリフレッシュ
車検は無事合格して油脂類の交換ですが、LLCを圧送交換したらキャップ下側辺りから漏れが
ストック品の中古良品ラジエターに交換となりまひた
こちらは車検とてんこ盛り作業のR32
動画の32です
水回りのホースやパイプのリフレッシュを行いますよ
ラジエターアッパーホースからエンジンに流れるウォーターインレットパイプですが、錆びが盛り盛りで表面がボコボコでした
作業して正解でしたね
ラジエター側のホース差し込み口はとても綺麗でしたので問題なしです
シュラウドは何箇所か割れていたので交換するとこに
バラバラ〜
ウォーターアウトレットパイプとその奥のサーモスタットも交換しますよ
それからバッテリーステーのボルト穴もガバガバになっていたので、タップドリルで穴を修正します
エンジン始動して漏れがないかチェックします
こちらはスタッフR32
ステアリングリンケージに不具合を抱えています
中古リンケージをリビルトに出しました
他MMSの味付けも施して、オリジナルリビルトリンケージに仕上げます
詳しくは動画内でご説明しております
タイロッドにはストッパーが付いてきました
親切ですね
Oリングも付属するようになったようですね
でもクリップはそのままのようです
エンドキャップは何故か34用…
もちろん交換するよね〜
こちらもちゃんと32用に
リビルトに出したからといってそのままポン付けはできません
スタッフだからといって手は抜きませんよ
お客様のGT-Rと同じように丁寧に錆び取り塗装です
バッチリです
ラジエターシュラウドのビスが家出してるのを発見したので
付けておきました
こちらは車検とミッション交換、タイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
クランクシャフトがめっちゃ錆びてますので
慎重に磨いて錆び落とししました
周辺のお掃除も行います
ビス類もリフレッシュしたら
組み付けます
各部締め忘れなく
バッチリですね
組み上がりました
動画内でご説明の通り、クラッチに不具合があったので追加交換になります
お客様と相談して純正を手配します
nismoのシールが貼ってありますが、純正クラッチがヘリテージに移行しましたので品物は純正品になります
新品ミッションにトランスファーを合体です
降りていると作業しやすいバックランプスイッチなども新品にしてありますよ
そしてこちらも動画でご説明しているカップリングファン
分厚いラジエターが装着されていたため、シュラウドに擦れていましたので
綺麗に
シュラウド取り付けボルトが貫通して浮いていたためにファンと接触していたので、ラジエターにしっかりと固定するためワッシャーを形状に合わせてカットして取り付けました
スターターモーターはリビルトへ交換です
こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33
いつもありがとうございます
車検はすんなりパスして、エアコンのメンテナンスです
ガスを入れるのと同時にWAKO’S PAC PLUSで冷風の温度を下げますよ
冷え冷えになりました
アンダーカバーリフレッシュも行って作業完了です
こちらはシャーリフ中のR34
着陸前の1G締め付けです
フロントに
リアもしっかりと
甦りましたね
ピカピカです
アライメント調整をしたら、マフラーにサブタイコの取り付けとディフューザーステーの製作で旅立ちます
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
お花のシフトノブ
可愛い
リアメンバーグリス漏れに
ボールジョイントブーツ切れ
ラジエターシュラウドがパカパカしてました
プレッシャーレギュレーターはカシメが開いているようでクルクル回ってしまいました
湿度が高くてショールームの扉がw
ボクじゃないですよw代表ですw
こちらは調子が良いのに調子が悪いR32
動画の32です
まずはLLCの滲み対策から
ラジエターアッパータンクのLLCを抜いて
アッパーホースを外したら、差込口に水専用シーラーを薄く塗布
元に戻して様子見です
シリコンホースは漏れやすいんです
お次はエンジンオイル交換
COAボトルキープのおかわりもありがとうございます
そして試運転を繰り返して症状の確認がこれまた大変でしたが、お客様と今までのメンテナンス歴の確認などしてコヤツが怪しいかも
長年通っていただいているお客様の車だからこその診断になりますね
ヒュージブルリンクを繋ぎ直してからは再発はなさそうでしたので、納車して様子を見ていただくことに
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断ですが、放置期間が長かったと…
マフラーがもげそうです
テンションロッドも亀裂が
お漏らしにからの
お漏らし
この日は雨でガラスが曇ってしまう状態でしたが、エアコンが効かずに曇りが取れないので試運転はお断りさせていただきました
点火時期も3度もずれていました
こちらは車検と色々作業でお預かりの白R34
いつも遠方からありがとうございます
動画の34です
車検は何の問題もなく合格してオルタネーターの交換作業に入ります
ご予約いただいた時はまだ日産リビルトがありましたが、今は現品修理のみの対応となっております
ラジエターの厚みがあり通常通りに作業できませんでした
ラジエターのロアホースは滲み程度ですが漏れがありましたね
ボルトリフレッシュからの
ロアホースは少しだけシール剤を塗布してバンドは新品に
ラジエタードレンも滲みがあったので清掃と増し締めしておきました
無事エンジン始動しました
最後にオイル交換
4CRですよ〜
どやっ
こちらは色々不具合修理でお預かりのR32
砂漠だったエアクリーナーBOXはピカピカに磨いて組み付けます
正しく取り付けるとパイピングとのクリアランスも確保できますよ
ブーツが切れていたドラシャも作業します
蓋はいつもの新品交換してシール処理ですね
汁漏れ防止です
塗装乾燥後コーティングして防錆もしっかりと
ボルト類もリフレッシュします
サスペンションもあちこち
ガタがきているので交換することに
インシュレーターは砕け散りました
ラジエターはKOYO銅2層です
街乗りが多いお客様には安定の性能です
時計がブローしたので買いました
中古より新品の方が安かったそうな
色々比較するのって大事ですね
冬物がお安くなっていたそうで新調しました
睡眠が人並みに取れる日はまだかな…
こちらはMFD液晶モニターにラジエター、ブレーキ交換等々でお預かりのR34
動画の34です
最近盗難されかけたとか
無事でなによりです
MFDは液晶がアレでしたのでお時間をいただくことに
詳しくは動画内でご説明しております
バラしたついでにエアコンアンプのバルブ切れのためLEDに交換することに
触媒は純正新品に交換します
まだ出るのね〜
取付面は錆びが酷かったので磨きました…
純正クオリティィィ〜〜〜
ラジエターはnismo
前期後期どちらも対応しているのが助かります
作りも良いので作業もサクッと
この34は前期ですが、後期シュラウドがついているのも動画内でお話ししています
こちらは車検でお預かりのシルバーR34
整備が終えて仕上げに入ります
エアコンフィルターを交換しようとしましたが、センサーが取り付いたカバーごと交換するタイプでした
純正オプションのピュアトロンですね
フィルターは専用品になります
それからアンダーカバーの穴は広がってしまっていたので、このままだとビスが穴の中に入ってしまいきちんと取り付けできませんので
大径ワッシャーを取り付けました
アンダーカバーのビス穴は32/33/34問わずみんなこうなっています
ディフューザーも取付前に
綺麗にしますよ
見えないところですが
自分がオーナーならこうしてもらった方がいいよね〜です
カマちゃんの卵も取り除いておきました
フロントディフューザーのスポンジ部分ですけど、凄いところに産み付けるものですねw
こちらは走行中の怪現象でお預かりのR32
動画の32です
フルオイル交換開始〜
エンジンとフロントデフは同時抜き
フィラーやドレンのボルトは、適切なトルクで締めるとこのくらい飛び出す感じです
ガン締めされていると頭がめり込んでますので、新規のお客様のGT-Rだと外すのが大変&壊さないかヒヤヒヤしますね
ドレンは強力マグネットドレンボルトに交換していますよ
フィルターは移動キットなので取り替えは楽々ですが、溢さないようにです
これいいじゃ〜んのバッテリーターミナルカバーはER33用とのことでした
S15も同じみたいなので、その時期の日産車はこの形が採用されていたんですね
失敗して溢れてしまったオイルはしっかり洗浄しました
ボトルキープのCOAはちょうど使い切りましたが、既に次のボトルもキープして下さっているので大丈夫です
最後にこやつを交換して様子を見てもらうことに
こちらはタイベルとエアコン関係の作業でお預かりのR32
エンジン始動していますが、ラジエターの手直し画像を載せ忘れてました
外したものはしっかり手を入れて
綺麗にしたらスポンジはきちんと貼り替えてあります
そして下回り洗浄コーティング
下回りはKBRさんでチッピング塗装されているので、純正とは質感が違います
めちゃくちゃ綺麗ですね
足回りも
どこに出しても目を引くデモカーです
