タグ: マフラー

投稿日:

高校生でした

色々な味の美味しい差し入れを頂戴しまして

本当にありがとうございます

日を変えて

仕事終わりに皆んなで堪能させていただきました

フワフワ感が凄くてめっちゃ美味しかったです

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

シャーリフ直後の車検ですね

車検はもちろん何の問題もなくパスして、フルオイル交換後下回り洗浄コーテイングです

後は何をするんですかというくらい綺麗すぎます

足回りです

リアのタイヤハウスはオールペン時に黒に塗っていますよ

詳細は↓の動画でご説明しております

最後にブロアファン清掃のため外します

ピカピカになりました

オイルレベルゲージスポスポくんも応急処置して作業完了です

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

モードドアアクチュエーターがお亡くなりになっていました

マフラーからスチールウール爆弾が今にも発射されそうです

亀裂も入っていて要交換です

バッテリーターミナルは外れる寸前でしたので締め直しました

ロッカーカバーオイル漏れに

トランスファーミッドシールオイル漏れ

ボールジョイントブーツ切れに

シャシーも劣化が目立ちます

ビスやクリップは

あちこち

家出しています

ビニールテープで補修？

燃料タンクの亀裂は高校生まで成長しています

レベルゲージは既に抜けていたので

応急処置しておきました

投稿日:

定期点検？

こちらは片道約4時間超えの遠方からご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

外観撮るのを忘れてしまいました

白の32です

左フロントドラシャはリビルト交換したとのことですが、案の定汁漏れしていますね

いつも言っている、シールせずに蓋が歪むほど叩き込んでいるのが原因です

クラッチフォークのダストブーツは逆さま

こちらも定番の間違いですね

リップのビスはついていなかったり

外れそうだったり

お客様は定期的に点検にはきちんと出しているとのことでしたが…

オイル漏れもあります

スターターモーターは交換したばかりとのことですが、配線がぶらぶらでクランプされていません

MMSではNGです

マフラーゴムはめっちゃ伸びてました

提灯おばけがビックリした顔してるような

マフラーには割れがありました

4WDオイルも少ないです

そしてオイルレベルゲージスポスポくんは応急処置して、諸々お見積り作成になります

　

こちらはエンジンオイル交換とスタッドレスタイヤに交換でご来店のR32

スタッフがいる時なら対応可能ですよ

冬の備えは万全です

　

こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

待ち作業ではこぼせないので、エレメントはタオルをしっかり敷き詰めてからですね

　

投稿日:

全リフレッシュになりました

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

マフラーは無数のピンホールで限界ですね

燃料ホースは亀裂バリバリで要交換です

バッテリーはステー逆さまにターミナル浮き、トレイ無しでした

トレイが無いとボディー側が腐食するので何気に重要です

シュラウド割れに

ステアリングリンケージのエンドキャップはなくなってからかなりの時間が経っているようで錆びまくっていました

クラッチフォークのダストカバーは逆さまです

ビスは

あちらこちら

家出していました

オイルレベルゲージスポスポくんはいつもの応急処置です

それからエアコンが利かないとのことでガスをチェックします

全く入っていませんでした

全リフレッシュでお見積りすることに

そういえば先日のツーリング時に「ブログの健康診断のGT-Rでどこに不具合があるか見ていると、自分のRに当てはめて確認できるからすごい参考になります！」とお話しくださったお客様がいらっしゃいました

そう言っていただけると書いている甲斐があって嬉しいですね

投稿日:

ポチポチ

あっっっついですね～

ホント暑い

猛暑日が過去最多を記録しそうとのことです

そんな日はエアコンの効いた部屋でYouTube鑑賞が良いかと

本日も夕方に動画を更新しますよ

特に不具合がないのに修理？のご依頼が…

代表も「そんなの初めて～」な内容でした

是非ご視聴ください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

365日R’s MeetingのMMSです

　

こちらはフルオイル交換でお預かりのR33

↓動画の33です

前回入庫からマフラー交換されていましたが、クロスメンバーに干渉していましたので手直しすることに

かなり引っ張られてゴムが伸びていますね

カットして

隙間を確保しました

アテーサユニットのカバーのクリップは大体なくなっていますね

ポチッとな

　

こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

日頃のマメなメンテナンスで健康体をキープですね

　

こちらは先日健康診断した新規のお客様のR32

ブレーキストッパーラバー割れで緊急入庫です

ポチッと付けて完了です

投稿日:

鼻の下を伸ばして頑張りました

梅雨開けまでは夜は比較的過ごしやすかったんですが、最近は一日中ずーっと暑いですね

例年ですとお盆くらいまで我慢すれば少しづつ楽になってくれるはずですが、今年は如何に…

その前に、MMSではそろそろ裏山の桑花粉が大量飛散しますので耳鼻科に行っておかねばなりません

いつになったら進展があるのか、土地の管理者が不明なので困ったものです

ということで、本日も夕方に動画を更新しますのでご視聴いただけると嬉しいです

よろしくお願いいたします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは超常連のお客様のR32

↓動画の32です

フロントデフミッドシールの交換です

フロントプロペラシャフトも外しますのでついでに磨いて防錆塗装とコーティングしますよ

取り付けボルトはお高いんですが、重要保安部品の取り付けボルトを純正以外や中古などで代用するというのは難しいです

じわりとしていますね

外して綺麗にしてから

渾身の打ち込み

深すぎても浅すぎてもNGなのが熟練の技です

アンダーカバーは穴が広がっていたので、大径ワッシャーを追加しました

それからエアコンガスチャージです

NC200も注入してコンプレッサーの保護をしますよ

マフラーの防振ゴムが捻じれていますね

ブラケットをリフトサポーターで曲げて、インシュレーターは純正のヘッドガスケットで制作しました

エアクリーナーフィルターも交換しますよ

ボックス内の清掃もしっかり行います

キミも綺麗にしましょうね

フィルターの値段も以前から物凄く値上がりしています

動画内でご説明しているターミナルガード

↓動画はこちら

鼻の下を伸ばして頑張りましたw

他にもETC交換にドアストライカー交換等々色々作業して完了です

　

投稿日:

要警戒です

本日も夕方に動画を更新します

緊急入庫のGT-Rが追加作業でてんてこ舞いに…

是非ご視聴ください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

購入して間もないとのことで、早速健康診断です

インシュレーターが外れて

サスペンションと干渉していますね

クリップが

0個とは潔い…

マフラーは折れて外れていました

バッテリー交換したようですがドレンホースがこんにちは…

クリップはポチッとしておきました

オイルレベルゲージのスポスポもありましたので応急処置を

他にもオイル漏れ等々ありましたので、順に直していくのが良いかと思います

　

こちらはタイベル他作業でお預かりのR32

無事エンジン始動しました

アンダーカバーリフレッシュも行って、今回の作業は完了です

足回りは次回の課題になりますね

マフラーも限界かと

燃料タンクの亀裂は要警戒です

投稿日:

約2倍に値上がりしていました

華金ですね

死語ですか？

そんな世代のオジサンなボクです

毎週華金の夕方と言えば動画の更新です

今週も安定の更新ですよ

とても怖い危険な症状をご紹介しますので、皆様も一度確認してみてください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

予期せぬ預かりのGT-Rもあったりしてもう工場内に入りきらないので、リフトの下に保管しています

旧店舗では常にこれでしたね

週末納車のお客様、よろしくお願いいたします

　

こちらはワタクシの32

ワンオフマフラーが出来上がりました～

↓動画でご紹介しております

職人さんに2月から段取りしてもらっていたので、約4か月程ですね

フロントパイプから作ってもらい、90ΦのECVも取り付けています

タイコが大きいので低いように見えますが、最低地上高は11cm確保しております～

出口は130Φですね

気が向いたら音撮りしてYouTubeにアップしてみようかな？

もちろん撮るなら周辺環境に配慮して撮影しますけど、今の時代吹かすとあーだこーだ言われるのかな？

サブタイコ付きにしてもらったのでうるさくはないですけどね

それから35エアフロのセッティングの前にヒュージブルリンクを交換してもらいました

アイドリング中に違和感がありましたのでね

これでまた一つ安心に

それから3年前からお亡くなりになっているエアコンをやるだけやってみよー！のコーナーです

ガスはすっからかんですので、テストのため少し入れて漏れ箇所を確認しますよ

定番のコンデンサーと高圧ホースの繋ぎ目でした

掃除してありますが、オイルでぐちゃぐちゃでしたからね

Oリングも切れていました

ワンチャン接着剤でイケるか試してみることに

頼みますよ…

翌日乾燥後に再度漏れチェックをしましたが…

ダメでしたーーーーー！

大人しくエアハラの列に並ぶことに

ってかコンデンサーって以前の倍に値上がりしているのね～

やだ～

ちなみに何年か前まで65,000円くらいだったのが現在123,000円です

約2倍ですね

やめてよ～

一応カミさんには話は通しました…

　

今週の代表の気晴らしランチ～

奥様のご希望でお寿司～

揚げナスに焼きもろこしとは夏ですね～

以前は20皿は余裕でしたが、食べられなくなりましたねと

お陰様でスタッフが増えましたので、買い出しもイパーイ

いっぱい食べて一生懸命働けば代表が寝られるかなですね

ボクも新スタさんの指導を頑張らねば

投稿日:

めちゃくちゃ綺麗になりますよ

現行車と思うくらい毎週入れ替わりでGT-Rが入出庫しますね

ただひたすら目の前の仕事に集中してこなしていくのみです

　

こちらは常連のお客様のR32

いつも遠方からありがとうございます

↓動画の40万kmオーバーの32です

リビルトドラシャに交換しました

それから動画内でご説明しておりますオペシリはnismoビッグオペレーティングシリンダーへ、クラッチホースもnismo製に交換しました

これでドライブがより快適になればと思います

　

こちらは車検とメンテナンスにオイル漏れ修理でお預かりのR33

メンテナンスが終えたら

リアデフオイル漏れ修理です

錆びで一筋縄ではいかずでしたが、何とか外してシールを打ち替えました

焦げまくりマフラーは

しっかり磨いて綺麗に

触媒の遮熱板も錆び取り＆防錆塗装と、ビスはステンレス製の新品に交換しました

それから点検では定番のクリップ外れがありましたのできちんと取り付けます

テンションロッドの亀裂に

ボールジョイントブーツの亀裂は今後の課題ですね

　

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

今回はフラッシングもご依頼いただきましたので、施工前と後を比較してみます

ビフォー

アフター

よ～く見ないとオイル量が分からないくらい綺麗になっていますね

エンジン内部の汚れは直接見ることはできませんが、オイルの色がこれだけ変わればかなり綺麗になっていることは想像に難くないと思います

待ち作業のエンジンオイル交換時に作業可能ですので、気になる方はお申し付けください

投稿日:

悲しいです…

こちらは車検と山盛り作業でお預かりのR32

↓動画の32です

マフラーをMMSオリジナルECVマフラーに交換します

最後の1本をお買い上げいただき、完売となりました

ありがとうございました

ECVのレシーバーと配線を這わせます

取り付け終えて動作確認したら、ボタンの配置が今までの物と異なっていると

中を確認したら、基盤が全然違いました

サイレント仕様変更やめてよぉ～ですね

使用方法は納車時にお客様にご説明いたします

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

まずはオイル漏れ修理が優先になりますでしょうか

燃料タンクには亀裂が

青年期かなと

オイルレベルゲージスポスポ君は最近のトレンドです

逆ですよぉ～

ステアリングリンケージのキャップが無くなっていて錆びていました

アテーサオイルは多いですね

溢れる場合もあるので入れすぎ注意です

クリップが割れてインシュレーターがパカパカでした

タイヤに巻き込む恐れがありますので

割れにくいクリップで取り付けておきました

それからオイル交換をお願いしたらこうなって戻ってきましたと…

悲しいですね

何とか修理を試みることに

投稿日:

引き継ぎしました

本日も夕方に動画を更新します

修理お手上げ？なGT-Rのお話しになります

33用の部品を流用して様子を見てみることに…

ボクの32もやりたいですw

是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

毎日R’s MeetingなMMS

GT-Rが好きな人が見ると「おぉ～」ですが、代表が見ると「うげ～」と嗚咽です

　

こちらは車検でお預かりの34Nur

↓動画の34です

マフラーのフランジ部分が低くて最低地上高が引っ掛かったため上にオフセットしましたが、バンパーに当たりそうですね

マフラーの形状的に仕方ありませんので、作業の進捗報告でお客様にご説明しました

MMSでは、代表がお預かり中のGT-Rの作業の進捗状況を適宜公式LINEでお送りしています

アレがギリギリでしたが何とか車検合格して修理作業に入ります

「アレとは何ぞや！」というのは動画内でご説明しておりますー

たまに「車検後に修理するの？」と疑問を投げかけられる方がいらっしゃいますが、車検は満了期日が決まっていますので、車検NG項目は先に直してから車検を通して、後の修理はその後になります

検査項目に該当しない部分の修理を時間に追われて慌ててすることになってしまいますのでね

リビルトステアリングリンケージの交換作業です

もちろん事前の健康診断と諸々手配を行っていますので準備万端ですよ

お客様が時間にゆとりを持って点検を受けていただいておりますのでスムーズですね

純正ブッシュは

さようなら

MMSでは、34はカラー入りのスーパープロにしております

何でかは動画内でご説明しておりますー

引き継ぎの儀

お疲れちゃん

センター出しが肝です

マウントブッシュのカバーもしっかり洗浄、磨き、防錆塗装とコーティング

取り付けボルト類も丁寧に

　

こちらは車検の予約が先になり長々お預かりしておりましたR33オーテック

コラムカバーがずれていたので

きちんと取り付けておきました

車検は無事合格して納車です

　

毎週金曜日は代表の休日不在日

とはいっても形だけで、実際は月一のみ数時間の休憩になります

求人の問い合わせはたまに来るんですが、LINEのやり取りが続かず音信不通になったり、来ても一日で来なくなったりと…そんな感じです

まともな人は稀ですね

いつもの温泉へ～

PP(ポールポジション)獲得！

GW明けだからかガラガラで、一番風呂をゲットです

この後散髪に昼食を取って、月一の5時間休憩が終えました

まともなメカニック募集しております～

コピーロボットでもいいです～～