タグ: クランク角センサー

投稿日:

変形していました

いつもいつも

お客様に

お気遣いいただき

本当にありがとうございます

まかないや休憩のひと時にありがたく頂戴しております

皆様のご期待に沿えるよう、スタッフも頑張ります

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

バッテリーターミナル浮きがありました

走行中に抜けたら危険です

緑色が…水漏れでしょうか

ウォーターポンプの周囲が怪しいです

元年式ですので足回りは

あちこち亀裂があります

燃料ホースの亀裂に

ラジエターシュラウド割れがありました

エアクリーナーを交換したとのことですが、ウォッシャータンクにめり込んで変形しています

それから回転数が下がらない状態でしたがAACが動いてませんね

インマニ作業したばかりとのことなので何か原因がありそうです

定番化しているオイルレベルゲージスポスポ君は応急処置で、シャシーのお見積りになりました

　

こちらはフルオイル交換でお預かりのR32

↓動画の32です

エンジンの調子が悪いとのことで点検します

プラグは問題ないですね

点火時期が安定せず、クラセンがでした

動画内で軸の劣化をご説明しております

リビルトクラセンの在庫がないため、ストッククラセンを装着して一旦納車することに

それからクラッチフルードが無いのを発見して急遽オペシリ交換に

ボルトはキノコ栽培して

交換後エア抜き

お疲れちゃん

投稿日:

ガラケーからスマホに…

お正月三が日から入庫ラッシュですが、ご丁寧にありがとうございます

ききき金箔！

すごっ

　

使われなくなった代表の家の二段ベッドを引き取ってきました

ショップ2Fの整理に使います

つでに新スタ君に木こりをしてもらいました

若いってステキ

すっきり～

　

こちらはアニキの32

クラセンのリフレッシュが終えたので、レンタルしていたショップストッククラセンと交換します

しっかりお掃除して

Oリング交換に組み付けグリスも忘れずに

スタッフのGT-Rもお客様のRと同じく丁寧に作業します

　

こちらは色々作業でお預かりの遠方の常連のお客様のR32

タンクの亀裂が気になるぅ～との連絡をいただきましたので画像を載せておきます

そろそろガラケーからスマホにしてくれぇいよぉ～ですねw

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聖なる泉

事務所の給湯器のスイッチがおかしくなってしまったので交換してもらいました

世の中そろそろ年末年始ですが、休み中じゃなくてよかったです

　

先日はお取引先に年末のご挨拶に伺いました

こちらはレストア中のR32

あちこち大穴が空いています

カットして

新しいパネルを作っていきます

クラセンリフレッシュをお願いしている業者さんにも

バラバラにしてから洗浄、ダメな物は交換しています

32の燃料タンクの破材ももらってきました

色々試してみます

　

こちらはミッション交換後の慣らしが終えてオイル交換でご来店のR32

エアコンが温風だったり冷風だったりとのことでしたが、しっかりエラーが出ていました

ミッションはいい感じにウニ状態でしたね

角が取れて、これからが本領発揮です

クラッチオイルは少し汚れがありました

聖なる泉になってバッチリです

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確立したいです

こちらはエンジンオイル交換でご来店のR33

いつもありがとうございます

待ち作業時には点検も行いますが、ドライブシャフトブーツが劣化していてそろそろ切れそうでしたので、お客様にお伝えしました

　

こちらは健康診断とクラセン点検でご来店のR32

点火時期を確認したらバラします

ビスはすぐに塗装してクラセン本体もお掃除しますよ

キー溝は錆びもなく綺麗でした

塗装が乾く間に健康診断を行います

オイルパンからオイル滲みがありました

パワステホースからも漏れているようで、アンダーカバーから赤いオイルが垂れています

それからクリップが付いていないので

ポチッとな

燃料タンクは…ぐぬぬ

何とか修理方法を確立したいところです

投稿日:

カニさん？クモさん？

スタッフが増えて毎日のまかない作りも一大業務となっています

毎日平均5～6人前は作っているでしょうか

焼いたり揚げたり煮たりとあるので、効率よく作業しないと休憩時間が押してしまいますから事前準備と段取りが重要です

車の作業に通じるところがありますね

　

こちらはエンジンOH中のR34

↓動画の34です

ヘッドとブロックが合体して、タイベル等前周りの部品の組み付けまで進んでいます

車体側もコツコツと

反り師さんがエンジンルームの洗浄とホース類の交換など行っています

洗浄はゴシゴシ擦らずに傷つけないよう注意しながら優しくが肝ですね

至近距離で盗撮しても、真剣なので全然気付きませんw

　

こちらは車検と燃タン交換でお預かりの超常連のお客様のR32

タンクを降ろしたらカニさん？クモさんかしら？

何かいましたw

35キャニスターも取り付けますが、いつも使っている穴に牽引フックが付いていましたので共締めすることに

何とか取り付けできました

フックもそのままでイケました～

　

リビルトクラセンも仕上がればどんどん出ていきます

クラセン不調のGT-Rが多いですが、新品の1/3のお値段ですからそれは依頼が殺到しますね

最近では他のショップさんからの問い合わせも増えていますよ

今後もGT-Rを維持して楽しんでいくためには、製廃品の修理や予算を抑えるリフレッシュメニューは大切です

投稿日:

ステッカーが10,000円!?

忘ツーの段取りがほぼ終えて、後は持ち物の準備くらいですかね

参加の皆様のLINEのご返信から楽しみにしてくださっているのが伝わりますので、また次のイベントも参加したいと思っていただけるようにしていきたいと思います

　

こちらはボクの32

ちょいとあれやらこれやらやっているのですが、ステッカーをマスキングして作業後に剥がしたら表面の文字が持っていかれましたとw

劣化もしてるし仕方ありませんが、新品のVspecⅡステッカーはヘリテージパーツで税込10,120円もするので剥がすことにしました～

10,000円あったら家族で焼肉いった方がいいですね～

　

こちらはアニキの32

↓動画の32です

クランクシールに

カムシールを打ち換えたら

サーモスタッドはビリオンスーパーサーモを

71℃開弁ハイフロータイプをチョイスしました

そして各部ネジ締めと

ズレてな～い

大丈夫

ですね

カバーを取り付けたら見えなくなるので、しっかり画像に残しておきます

クランクプーリーもしっかり締めたら

クラセンのガタが大きいのでリフレッシュすることに

レンタルクラセンを取り付けて

エンジン始動しました

これで安心して踏めます

投稿日:

侮ってはいけません

こちらはカム交換でお預かりの常連のお客様のR32

いつも遠方からありがとうございます

大変長らくお待たせいたしました

↓動画の32です

クラセンを新品交換しても点火時期が合わないので、EX側のカムのノックピンの不具合かと

せっかくバラすので、できるところはお任せリフレッシュでとのことですので、ゴム類の交換をすることに

お任せいただけると作業しやすいです

外した部品も一点一点確認して、再使用に問題がないかチェックして磨き作用に入ります

ボルト類の磨きが終えたら防錆塗装でリフレッシュ

エンジン側もお掃除したら純正カムを組み付けます

カムシールとタイベルを新品にして組み上げます

クランクプーリーもきちんと規定トルクでですね

ヘッドカバーを外さないと手が入らないヒーターホースのクリップは大抵パリパリで割れているので、このタイミングで交換しますよ

エアクリーナーも組み付け前にお掃除ですね

ホースバンドのカシメが～と言っているのはこういうことです

こうなってしまうといくらネジを締めても締まらないのでNGです

↓動画で話してるやつですね

パイピングが抜けるとエンジンが吹けなくなってストールしますので侮れません

お高いんですが、トラブル防止でカシメの無い強化バンドに交換します

無事エンジン始動しました

点火時期もバッチリ合って調子を取り戻しました

投稿日:

ぱっくんちょしてました

こちらは先日の平日ツーリングにご参加いただいたお客様のR32

クラセン不調のため、リビルトクラセン交換でご来店です

見た目は綺麗なんですけどね

バラしてキー溝のお掃除

汚れもそれほどでもありませんでしたが、クラセンの軸にガタがありました

待ち作業でもキノコ栽培

お客様からお褒めのお言葉をいただきました

点火時期を合わせてばっちりです

それからクリップがなかったのでポチッとしておきましたよ

もちろんサービスです

ブレーキサポートクリップが逆さまですね

外す機会があればです

バッテリーターミナル浮きがありました

これは危ないので直します

オイルレベルゲージスポスポくんはいつもの応急処置で対応します

最近スペアタイヤの空気圧を測定してもらったとのことですが、キャップを紛失されていました

マメに整備されているRほどE-TSオイルが減っていますね

　

こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

待ち作業は同時に点検もセットで行っていますよ

ドラシャぱっくんちょであちゃちゃ～

以前シャシーの作業も行っていますが、経年劣化は確実にしますね

投稿日:

錆びて折れそうです

こちらは燃料タンク亀裂再発でお預かりのR32

↓動画の32です

バンドのカシメが開いてしまっているので、これではいくら締めても締め付けが緩くパイピングが外れる恐れがありますのでバンド交換することに

リビルトクラセン交換と同時にパッキンも交換とのことで、タイベルカバーを外します

粉々ですね

いつものキノコ栽培

新品パッキンを取り付けます

それからラジエターのビス穴が開いて永遠クルクル状態ですので

穴を潰して修正します

ここは鉄板ビスですのでこれで直りますよ

リビルトクラセンも取り付けて元に戻しました

最後にアンダーカバーリフレッシュを行って作業完了です

また燃料タンクの経過を教えていただけたらと思います

あ、エアコンの方にはNC200を注入して保護もばっちりです

　

こちらは車検でお預かりのR33

色替えなどではなく、正真正銘カラーコードAR2のアクティブレッドになります

メンテナンス中のあれこれはブログ冒頭の動画でご説明しております

その他点検で気になる所は、ステアリングリンケージが錆びて折れそうでした

ナットに隙間がありますが安易に触れないですね

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

ドライブシャフトブーツ切れのためリビルトドライブシャフトに交換します

ビス類も磨いてリフレッシュ

いつもの蓋交換して

お戻りに

フロントガラスのリペアはガラス屋さんに来ていただいて綺麗に直りました

投稿日:

指定値でいい感じでした

今週も車が入れ替わってはいますがいつもの光景ですね

とにかくひたすら頑張るのみです

　

まだまだ暑く、ドリンクの消費は半端ないですが、空気がちょっと変わったような？

湿度が低い感じですかね

少しだけ秋に近づいてきているの…かな？

だといいですね～

　

こちらはブレーキフルードを垂らしてやらかしてしまったR32

↓動画の32です

もう一度キャリパーを塗装に出しました

驚速で仕上げていただいて再組み付け後のエア抜きです

イーチ、ニーは言わなくていいですwww

本チャンホイールを装着しました

ギリギリです

そしてアライメント調整です

リアのキャンバー角はお客様指定の値で干渉もなくいい感じかなと思います

　

こちらは点火時期調整でご来店のR33

初心者マークが貼ってある通り若いオーナーさんです

先日の健康診断で指摘させていただいた内容になります

外しますよ～

カム側は汚れは少なかったですね

待ち作業でもしっかりリフレッシュ

クラセンも問題ないので、Oリング交換とグリスアップして

戻して点火時期調整を行いました

外側もできる限り磨いておきましたが、喜んでいただけて何よりです