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いっぱいいっぱい

この他にもいっぱい納車しました〜

ちょっとすっきり一安心

かと思ったら、更にいっぱいになっちゃいました〜

ぐぬぬ…もういっぱいいっぱいです

 
 
 

こちらはいっぱい作業でお預かりの260RS

板金作業もありますよ

外も中もパンパンなので、とりあえずここに…

マフラーのステーが割れてしまっているので、補修に出します

いってら〜

それから、ボンネットダンパーが弱くなってワニワニパニック状態ですので交換します

ボンネットが重すぎるのよね

交換してピーンと

これで安心安全ですね

タイベル周りもリフレッシュです

集中してシールも一発で打ち替え完了です

いつものRB26専用です

クランクプーリーは締めが甘かったですね

MMSでは規定締めしてマークしてます

ダッシュで仕上げたら〜

エンジンリフレッシュからの〜

オイル交換です

NUTECですね

マフラーはソッコーで直してもらったのですぐに取り付けます

下回り洗浄もしまーす

奥にも洗浄剤をしっかりと吹き付けて〜

ブシャー

乾燥後のコーティング〜

バッチリ

足回り〜

ピカピカです

アンダーカバーは新品交換、ネジ穴は錆び取り修正とグリスを塗布して、大径ワッシャーを追加するアンダーカバーリフレッシュです

33用は32用よりお値段が安いので、値上がり前に交換がお勧めです

まだまだ作業はありますよ

ドアストライカーの交換です

もうラバーが無くなっちゃってますね

これでは閉まりが悪いわけです

はいっ

後は板金屋さんでストラット周辺の板金作業になります

 

 

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キレイキレイ

こちらはリアデフオイル漏れ修理でお預かりのR33

定番箇所ですのでサクッとやっつけます

からの〜下回り洗浄コーティング〜

年末は多いですね〜

乾燥後のコーティングです

良い状態を保つためには定期的に行うのがいいですね

結構汚れていましたが〜

ピカピカになりました

そして納車前清掃は室内作業を重点的にご依頼いただきました

一見そんなに汚れてないと思っても、しっかり掃除機をかけるとこんなにゴミやほこりが取れます

汚い画像でさーせん

最後にクレベリン除菌消臭とシートの次亜塩素酸除菌も行って完了しました

     

こちらは車検とパワステオイル漏れ修理でお預かりのR32

フロントメンバーを戻します

パワステメインパイプとチューブ

大体の車が要交換ですが、まだ部品の値上がりはありません

ショップ的には頻繁に交換している部品なので、このまま値上がりしないといいな…

ポンプの新品は15諭吉もしますのでリビルトが主流かなと

保証もありますしね

ハイキャスを外すので、OH品をいきなりバラします

いつものベーン抜きですね

組み上げたらハイキャスのパイプとアクチュエーターを撤去してオイル交換後、こちらも下回り洗浄です

乾燥後のコーティング〜

かなり汚れが酷かったですが、ご覧の通りピッカピカになりました

足回り〜

TEINの車高調が真っ黒だったんですけど、ちゃんと緑色に見えるようになりました

そしてアライメント調整です

フロントメンバーを外したのでガタガタでしたが、バッチリ合わせ込みました〜

   
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ちゃんとやってください

裏山の草が人の背丈を遥かに越えて侵入してきています

地主に草刈りちゃんとやってくれ〜って言ってるんですけどね…

毎年困ったもんです

仕方ないので土日スタッフに頑張ってもらいましょう

プレデターかっ

あちこち傷だらけになりながらやってますよ

がんばれ〜

フェンスがこんにちはしました

こっちも手が届く範囲を切ります

余計な経費が掛かってます

 
 
 

ガラガラ〜

リフトがオイル漏れしているので、工事のためお客様のGT-Rはお外へ避難です

元々新店舗にあったリフトなんですが、外国製のため部品の取り寄せにも時間が掛かりました

しかもよく壊れるというね

 
 
 

こちらはエンジンブローのR33

ヘッドは荒削りしてから精密検査へ出しますよ

 
 
 

こちらは保険相談でご来店のR32

平日でも保険屋さんの都合が合えば対応できますよ〜

もちろん代表のGT-Rちょこっと点検も一緒に

ファンの羽が欠けていました

カップリングがお疲れで振れたのかな？

保険の方は1000諭吉で成立です

32でも1000オーバーでイケるんですね〜

保険屋さんの腕が凄いのかな

 

 

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製廃部品のリフレッシュ受け付けまーす

R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター

壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした

どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が

ありがたや〜

ということで、修理受付を開始しまーす

詳しくはこちら

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです

おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します

フルオイル交換もしてから車検へ〜

きちんと整備しましたので、問題無く合格しました

 
 
 

こちらはスタッフR33

R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです

ROMに識別シールをポチッと

外側にもポチッとな

あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ

先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜

これ言うの2回目かしら

550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな？

ピークパワーは450psくらいでしょうか

トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね

仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか

元気ねぇ〜

 
 
 

こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様

安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております

ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ

9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜

オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら

ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます

カフェのご利用もありがとうございます

現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに

これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜

 


 

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シューッ

こちらはエンジンオイルとタイヤ付け替えてご来店のR34

またまた外観を撮り忘れてしまったので、以前の画像を引っ張り出してきました〜

タイヤは釘が刺さってシューッと空気が抜ける音がしていました

とりあえずパンク修理剤で応急処置をしておきましたよ

 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

エンジンルームの磨きが終わりました

元々汚れはそれ程でもなかったですね

続いて純正のパイピングからHKSのインタークーラーパイピングキットへ交換します

純正のゴムパイプは、劣化で圧力に耐えきれずに裂けるトラブルも起きていますので、アルミ製のパイピングへ交換するのも良いですね

バンパー外して純正のパイピングを撤去〜

インタークーラー内はブローバイでギトギトです

まぁどの車もこんな感じです

きちんとお掃除〜

すっきりして気持ちいいですね

エンジンOH時にここにウエスが詰まっていた残念なRはボクです

ほとんど見えないですけどカッコいいですね〜

作業後はもちろん代表に確認してもらってからバンパーを戻します

エンジンが出来上がるまで、またお外でお休みなさい

ボディーカバーは持ってきていただければ掛けて保管しますー

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

エンジン本体の部品は磨き終えて、周辺部品の磨きを進めています

かなり汚れが酷いですね

でもまぁサクッと

何でも綺麗にしちゃうよ〜

 


 

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R32GT-R（BNR32）エンジンOHとボディー修理のご相談でご来店です

LM GT4売れましたー

本日発送しますので、到着まで今しばらくお待ちくださいませ〜

 
 
 

こちらはエンジンOHのご相談でご来店のR32

ボディーの方も何とかしたいとのことです

何度か板金作業をしていますが、まずは板金屋さんに見ていただいてからですね

定番箇所の劣化と

クリア剥げもあります

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

オイルパンのシールが乾きましたので、ひっくり返してオリフィスをコンコンと

最初に入れたオリフィスが不良品だったので、取り外してから別の良品を打ち込んだので時間のロスがありました

メタルガスケットを乗せて〜

ヘッドをドーン

いつも思うんですけど、この状態のエンジンて昔のロボットのオモチャにしか見えないのはボクだけ？

今回はTOMEIさんのカムスプロケットを装着しますので、バルタイ調整をしますよ

0調整してからエキゾーストカム山トップ調整〜

インテーク側も〜

カバーを取り付けたらエンジン本体完成です

 


 

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R32GT-R（BNR32）Z32エアフロ不調で緊急ピットインです

久々に軽の代車ちゃんが戻ってきました

お疲れ〜

エンジンOHのお客様に長期の貸し出しをしていましたので、まだスタッドレスタイヤだったため、夏タイヤに履き替えとオイル交換等のメンテナンスもしますよ〜

 
 
 

こちらはシャーリフ等色々作業でお預かりのR33

ロブソンさんで張り替えたステアリング等々が仕上がってきましたよ〜

エアバッグの部分のテカりが気になりますね…

何か良いケミカルでもあるかしら

 
 
 

こちらは旧旧デモカーのR32

先日クラッチ全交換したばかりですが、今度はエンジンストールとのことで緊急ピットインです

エアフロォォォ

しかもZ32用なんじゃぁぁぁあああ

あるよ

まぁ昔は容量アップのチューニングでZ32エアフロ装着は定番メニューでしたからね

今の若い子は知らんかな…

とりあえずはこちらを装着して様子見ですが、エアクリーナーが割れていました

エアクリとエアフロを一緒に何とかしないとですね

 
 
 

こちらは先日カムシールオイル漏れとタイベル回り一式リフレッシュしたR32

作業後の点検でご来店です

オイル漏れはしっかり直っていたので問題無しですね

こちらはスロットルセンサー誤作動防止のアースケーブルです

特に34後期は定番のトラブルになりますので、気にしておくと良いかと思いますよ

ファンベルトの初期伸びを少し調整しておきました〜

 


 

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R32GT-R（BNR32）車検整備、チューニング、トラブル等々でご来店です

こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR32

色々不具合がありますので手直ししていきます☝️

まずはホーンが鳴らずで外してみると、おやおや配線が…😑

クラッチも切れが悪いとのことでしたが、もうありませんね😵⤵️⤵️⤵️

これは何でしょう❓🤔

エアクリーナーのスポンジでした😨🧽

網にガッツリこびり付いていますね😭💧💧💧

HKSスーパーパワーフローは、放置しておくと網に張り付きます💡


 

 
 
こちらは先日チューニングしたR32

セッティングでお預かりです💨💨💨

機材の取り付け〜💻

セッティング前のブーストもぴったり1.0でしたのでいい感じです👌👌👌

調子が良かったので、何事もなく無事完了しました😁⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは緊急SOSのR32

バッテリーステーのネジ穴がガタガタになってしまったとのことで、修正しました🔩

バッチリですね😉👍👍👍

極みリセットクリーナーもお買い上げありがとうございます😊


 

 

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R32GT-R（BNR32）アテーサE-TSの修理作業です

カバーを被っているのもエンジンOH中の32なので、32がイパーイですね🧐


 
 
 

こちらはディーラーさんからヘルプで入庫のR32

アテーサE-TSユニットのオイル漏れ修理です💡

まずはバラし〜💨💨💨

リアデフもオイルでぐちゃぐちゃです😨⤵️⤵️⤵️

4WDユニットも降ろしたら、中古品に製廃部品を移植してニコイチにします☝️

ホース二本はヘリテージパーツで新品が出ますので、こちらは交換します🌞

移植するホースを外して磨き〜の🙄

移植し〜の😎

ガスケットやクリップ、バンド等は全て新品を使います👍

出来上がり😙🎵

肝心な部分はもちろん規定トルクで締め付けです🔧

元に戻しました😉👌👌👌

部品の補償ができませんので、32のユニットごとヘリテージパーツで復活してくれないかな〜🥺🤲


 

 

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R32GT-R 車検整備とリアデフオイル漏れ修理にメンテナンス☆

こちらは車検でお預かりのR32

いつもありがとうございます😊

リアデフのオイル漏れがありましたので、ソッコーで直します😤💪💪💪

サクッと🌞

メンテナンスもしますよ〜😙🎵

エンジンオイルは人気のスピードマスターにCOAを注入します☝️

ミッションはTAF-XにCOA💡

完璧です⭐️⭐️⭐️

LLCも圧送交換〜🤗

車検のお預かり時は落ち着いて作業できます😉👍👍👍

続いて車検整備💨💨💨

リアブレーキシューの清掃と厚みの測定です🙄

ハブの錆び落としもしながら、各部チェックします✅✅✅