第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりのR33
下回り洗浄して、一晩乾かしてからコーティングするので、施工はお預かりになりますー🌞
代表がオイル交換している間に〜🙄
ボクはホイール洗浄しまーす🧼🚿
ん❓何か一箇所だけマスキングテープが付いてますね🤔
ハブとの接地面で挟んじゃうので取り除いておきました☝️
テカテカよ〜😙🎵
ホイールが終えたら、車体側の洗浄です💡
その前に洗浄液をシュッシュと🙂
ミッションやプロペラシャフトの裏側までしっかり見ながら行います🐝
汚れさんさようなら〜👋
閉店時間後は、お預かりのGT-Rは全て屋内保管しますよ🚗🚙🚗🚙🚗
もう満車ですね😅✋
車検でお預かりのR32
下回り洗浄をして、乾燥後のコーティングです🌟
このテカテカがボディーを保護してくれます😎👍👍👍
足回りも〜
バッチリです😉👌👌👌
エンジンOH中のブルメタR32
部品の磨きを進めています💡
パイピング類の洗浄ですが、ブローバイによるオイルがパイプの内部にかなり付着していますね🙄
ターボパイプの方も〜
黒々としています真っ黒です😅💦💦💦
外側を磨くのと同時に〜
内部もスッキリ綺麗になりました😆⤴️⤴️⤴️
ショップ監禁生活の代表のささやかな楽しみの温泉♨️♨️♨️
この日はいつもの温泉ではなくこちらへ〜💨
温泉に浸かっている間だけは、LINEの連絡地獄から解放されます😞⤵️⤵️⤵️
LINEは入庫や納車の連絡用なのですが、他用の連絡があまりにも多く深夜もバンバンメッセージが届くので、この状態が続くとその内やめちゃうかもね〜👋👋👋
こちらは車検でお預かりのR32
お漏らし修理して車検も無事合格です💮
それからフルオイル交換でメンテナンス〜😙🎵
からの下回り洗浄〜🚿🚿🚿
スッキリ汚れを落として、ボディーのケアも完璧です🌟🌟🌟
こちらではWオーバーホール作業中🙄
奥は代表がスタッフR32のエンジンを載せてからの作業、手前は三重R34のエンジン搭載準備を4L兄貴が進めています💨💨💨
スタッフのR32はクラッチの取り付け☝️
カーボンクラッチはサーキットをバンバン走っても丁寧に扱えば大丈夫💡
長い目で見れば、ちょこちょこ交換するよりこちらの方が経済的かも🌞
お次は〜
ニスモのオイルセパレーター😎
付属の断熱シートは使わずにファイヤーガードで保護力アップです⤴️⤴️⤴️
この位置に取り付けるので、エアコンの点検をする場合には猛烈に邪魔になります😫
トラブルも多いので、装着の際にはその辺のリスクも考慮に入れる必要があります☝️
ホースバンドも、付属の物ではなくパワステホースバンドを流用してガッチリ留めますよ💡
付属の物はオイルが滲むので使用しません✋
こちらは車検でお預かりのR32
自家塗装のツートンです💡
以前はブラックとシルバーのツートンでしたが、ブラックとブルメタに衣替えしました⚫️🔵
特に不具合も無く車検合格しましたので、下回り洗浄コーティングしますよ〜🚿
ホイールも綺麗にするよ〜😙🎵
ブレーキダストガッツリですね😨💦💦💦
かなり手強そう👹
強敵に果敢に立ち向かうボクです🧼💨💨💨
裏側が腐食して、メッキが剥がれていました😱💧💧💧
これはリペアしないとなので、掃除では無理ですね☝️
翌朝コーティングです💡
リアはシャーリフ済みなので、ピッカピカになりました〜✨✨✨
足回りですー🙄
元々シルバーの車なのが分かりますね😁⤴️⤴️⤴️
最後にアライメント調整〜😎
左フロントのトーがかなりズレていたので、アライメント後はハンドリングが安定するかと思います😉👌👌👌
エンジンOH中の三重R34
インマニを磨きまーす🧼
テカテカ〜🤩⤴️⤴️⤴️
凹凸がたくさんあるので磨き難いですが、一生懸命磨いたので納車後にどうぞガン見してくださいね😉✨✨✨
エンジンの方は、オイルパンを乗っけてシールの乾燥待ちです🌞
健康診断からお預かりになったR32
下回り洗浄しますよ〜😙🎵
ブレーキは研磨したので、水が掛かると猛烈に錆びてしまうため養生します☝️
ホイールの方も洗浄しますが、ひどい汚れは無さそうですね⭐️
はいっ🤗
翌朝にクリアパスターを一本しっかり吹き付けますよ😏
オイル漏れも直ったので、ピカピカになりました😉👍👍👍
ホイールもコーティングです💡
ブレーキダストのこびり付きも抑制できるので、定期的に施工すればホイールも綺麗な状態が維持できますね🌟🌟🌟
こちらは車検でお預かりのR32
納車しちゃったんですが、画像載せるの忘れちゃいましたー😣⤵️⤵️⤵️
さーせん🙏
下回り洗浄をしたので、社外ディフューザーもコーティングしました✨✨✨
装着してバッチリです👍👍👍
代表のチェックでクラッチがキコキコ鳴っていたため、レバー部分にグリスアップしましたよ🌞
それから点火時期チェックでズレまくっていたため、三菱マークを指圧したら直りました🙄
クランク角センサーの交換が必要かもですね💡
こちらのトランスファーはOH中のスタッフR32
新品ミッションを投入しますので、トランスファーを綺麗にしてから合体します😤💪💪💪
こういう狭い窪みは丸い歯ブラシ、通称クルクル君が活躍します😎
通称とは、ボクが心の中で勝手に使っている名称ですので、他のスタッフに話しても通じません✋
兄やんこれでいいっすか❓
あ、歯ブラシは誰かの使い古しとかじゃなくてちゃんと新品を使ってますからご安心くださいね😁
エンジンの方はリアパイプの取り付けです☝️
33、34用を加工して流用しますよ💡
一部32用のパイプから板金とかを外して合体させたり、ちょっと曲げたりと手間はありますが、問題なく取り付けできます😉👌👌👌
32用もヘリテージパーツで復活しているのですが、こっちの方が断然安いのよ〜😙🎵
問題ないならお客様も安い方がいいんじゃないかな〜っていう感じですね〜🤗
ほぼ形になりました🤩⤴️⤴️⤴️
まだ一部部品の入荷待ちですので、ちょっとお休みです😴💤💤💤
エアツールがブローしました😵⤵️⤵️⤵️
ツールは毎日注油しているんですが、新店舗はコンプレッサーからの排水も多いので、水分が影響しているような気がしますね💧💧💧
車検でお預かりのR32
車検は無事合格しました💮
最後に下回り洗浄コーティングです🚿
オプションメニューのホイールの方も洗浄コーティングしますよ〜🧼
ビフォー
アフター✨
ブレーキダストのこびり付きはあまり無かったので、比較的楽に綺麗にできました⤴️⤴️⤴️
翌朝乾いてからコーティングです🌞
雪国の車ですが、錆びは最小限に抑えられているかと💡
足回りの方も〜
バッチリです👌👌👌
旧店舗の蛍光灯を変える時よりたけーっ❗️🙄
何をしているのかと申しますと…
工場内にツバメちゃんが巣を作っちゃったんです🐧
昨年は雛が落下してしまうという事故や、お預かりのGT-Rにフンが掛かりそうになったりしたので、可愛そうだとは思いますが断腸の思いで撤去しました😞
巣を作らせないように気を付けていたんですが…ごめんなさい🙏
こちらは車検でお預かりのR33
先日ブレーキの作業で入庫していましたので、連続でお預かりです🌞
エンジンもOHしていますし健康体ですので、車検もすんなり通りました⤴️⤴️⤴️
フルオイル交換とアライメント調整で、メンテナンスもバッチリです😉👍👍👍
こちらも車検でお預かりのR32
いつも遠方からありがとうございます😊
LEDヘッドライトに交換と、下回り洗浄コーティングもしますよ☝️
こちらは左右と中央のフロントデフからのオイル漏れでお預かりのR34
フロントデフシール3箇所が全てダメとは😵
しかし、同時作業なので工賃がちょぴっと安くなります💡
車検でお預かりのR32
アライメント調整です⤴️⤴️⤴️
タイヤの片減りも軽減できます😉👍👍👍
こちらは車検とオルタネーター交換のR32
両方とも黒いR32なので、画像だけだと混同しそうですね😅💦💦💦
オイル交換しまーす😙🎵
エンジンオイルとブレーキフルード以外の交換で、ミッションにはCOAを入れますよ💡
HPのメニューではセットでご案内していますが、ご希望の箇所だけの交換も大丈夫ですので、作業予約時にお知らせくださいませ👌👌👌
4L兄貴とボクの旧店舗スタッフコンビでソッコーで終わらせます😎
LLCも古い物をガッツリ吸い出して交換〜🌊🌊🌊
汁系交換が終えたら、4L弟の下回り洗浄です✨✨✨
背も高い4L弟だと、二柱リフトは少し低いかな❓🙄
こちらはエンジンOH中のスタッフR32
スロットルのリフレッシュが終わりました🌟🌟🌟
新品は10諭吉オーバーなんやで〜😅💸💸💸
エンジン本体の方は、TOMEIさんのスライドプーリーにnismoのタイミングベルトを装着✨✨✨
見えなくなっちゃいますけどカッコイイ🤩⤴️⤴️⤴️
スライドプーリーですので、勿論バルタイ調整します🌞
1トップ確認後、カム山最大値の確認〜✅
エキゾースト側は動かすことなく良い値です💡
ポンカムは既に最適バルタイになってますね😆⤴️⤴️⤴️
インテーク側はちょっとだけ進めます🤏
実際にはどれが良いということは無く、長年の経験です☝️
その昔、谷田部最高速トライなんかが盛んだった頃は大◯PAで山勘でバルタイ調整していた代表です🤫
続き〜
メインの下回り洗浄コーティングやるよ〜🌞
仕事でカミさんの34を弄るボクです😅💦💦💦
もちろん料金はきっちりいただきますよ😤💪💪💪
何なら割増で😎🤲
nismoのエアロが付いている上、アンダーフロア補強バーまで付いているので、リフトアップするだけで既に汗だく😓⤵️⤵️⤵️
メカニックの方に聞いたら、皆んながめん◯く◯いに賛同してくれるハズ🙋♂️
やっぱりキタネ…
ハイパーダンパーのHKSのステッカーが貼ってあるところは本来シルバーですからね😩⤵️⤵️⤵️
洗剤かけるよ〜🧴
洗剤が馴染んだらケルヒャー君の出番です🚿
汚い飛沫が大量に飛んでくるのよね〜😑💦💦💦
そして残念なことに、4WDユニットの樹脂カバーが無いということが発覚しましたー😂⤵️⤵️⤵️
オプションメニューのホイール洗浄もやりまーす🧼
きっっったな😵
BBSはカッコイイんですけど、普段の洗車で裏側を掃除しろっていう方が無理がありますから仕方ありません😰💧💧💧
もうね、LM GT4とかTE37とかだと持つのも軽いし、スポークの間から手が入って掃除も楽だし大好き✨
でもやるっきゃない😤💪💪💪
一本洗うだけで腰がブローしそうでした😔💧💧💧
あと3本…ね💀
翌朝コーティングですよー🌞
インタークーラー太いねー🙄
nismoだよー🤗
補強バーは鉄製でシルバーの塗装がされていますが、塗装が剥がれていたところは錆びてました😥💧💧💧
足回り〜
ハイパーダンパーの色がちゃんと分かるわ🤩
キレイキレイ✨✨✨
ディフューザーとアンダーカバーも艶っ艶👍👍👍
変わりばえのしない画像ですけど、オーナーさんは自分の車の下回りを見たりディフューザーなんかを擦ったりしたダメージが見れますよね😉👌👌👌
帰りはウキウキで取りにきました😮💦💦💦
お、お金ちゃんと払ってね…💴
そんでもって出口で下回り擦るなよ…🤭💦💦💦
滅多に運転しないので、見てるこっちがヒヤヒヤします😅💦💦💦
帰りの画像がTwitterでめちゃめちゃたくさんイイねいただいちゃって、何か恐縮です🙇♂️
寄り道しながら家に到着〜💨💨💨
でも帰るなり突然これを履くんだーと😳
TE37SL 19インチ 10.5j ＋12
確か販売当時は限定のホイールだったかな❓
友達から譲ってもらって、もう5年くらい寝かせてますが、まずは傷をリペアするんだとか😑
んじゃBBSのコーティングはしなくても良かったのでは…🙃
タイヤも買わないとね〜😇
はみ出しちゃったらZtuneフェンダーにするんだと〜😬
そんなお金はどこにあるんだろうな〜💴💴💴
カミさんなのに謎だらけですわ🙍♀️
