過去一のお見積り

こちらは色々作業でお預かりのR32

↓動画のだめだよぉ32です

エンジン内部が汚れているので、クリーンアップオイルを回して洗浄します

こんなに綺麗になるんですよ~

昔はエンジン内にフラッシングオイルが残ると良くないなんて話がありましたが、今のフラッシングオイルは大丈夫とオイル屋さんが言っていました

それからクラセンの脱着清掃です

あ、意外と綺麗

クラセンも錆びは少ないですね

でもしっかり清掃してグリスアップにOリングは新品交換します

点火時期はずれていたのできちんと調整しました

そして夜な夜なハーネス修理開始~

1、2、3番のインジェクターハーネスをストックハーネスから部品取りして

繋げます

これで始動時の異音と振動は無くなりましたが、あくまでも中古ハーネスのニコイチですので応急処置と考えていただけたらと思います

仕上げはアンダーカバーリフレッシュ

脇が汚れているので、綺麗にしてから取り付けます

アンダーカバーだけ綺麗になってもアレですのでね

納車前に。今後のご依頼内容を全部やった場合のお見積もりを作成します

過去一の金額が出ました…

お客様とご相談して、更に40万円程の作業を上乗せして全て作業予約となりました

 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

↓動画の34です

車検は問題なく合格してオイル交換したら、下回り洗浄コーテイングです

ボディーがとてもキレイな34ですが、下回りもとても綺麗です

足回りはタイヤが汚れを巻き上げるので一番汚れますが

しっかり高圧洗浄、乾燥後にコーティングしてピカピカになりました

ホイール洗浄コーティングもしてバッチリなんですが…

タイヤの内側にコブができてボコボコでしたので、状態が酷いフロント2本をリアに回してローテーションしておきました

後は納車だけと思ったら、エンジンが掛らず

バッテリーが弱弱だったので充電しました

見かけます

こちらは新規のお客様のR34 Nur

ご来店ありがとうございます

エアクリーナーにゴミが溜まっていました

ロッカーカバーからオイル漏れに

バッテリードレンホースが接続されていません

33/34はトランクルーム内が腐食してしまいますので、必ず取り付けしましょう

32はバッテリーがエンジンルームなので、通気性があるためガスが溜まりませんのでホースが無くても問題ありませんよ

 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR33

いつもありがとうございます

シャシーリフレッシュのご依頼をいただきました

少しでも早く入庫のご案内ができるように頑張ります

 

こちらはシャシーリフレッシュ中のR33

ボルト類の錆び取り塗装でチタンカラーキノコ栽培です

錆び錆びリアデフは

錆び取りからの耐熱塗装です

1日掛かりでしたが、作業者も満足のいく仕上がりに

どうだ~

ショボキャスは

シャキキャスに蘇りました

 

こちらは点検でご来店の32

車両購入時から漏れていたインジェクター

その後販売店に相談されたそうですが直っていませんね

バンドは千切れそうなほど締めていますが、カシメが広がって斜めになっているので、この状態だと締め付けはできていません

バンパーは千切れていました

ボールジョイントブーツ切れに

プロペラシャフトマウントベアリングはしっかりはまっていません

こちらも多く見かけます

CPU診断ではアイドリングが高かったです

乗ってはいけません

今週もあっという間に金曜日

いつもの夕方に動画更新をしますよ

台風から変わった低気圧や前線の影響で天気がイマイチな地域が多いみたいなので、動画でお楽しみいただけたらと思います

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはエアコン修理でお預かりのR32

全て組み上がって真空状態の保持もバッチリでしたのでガスチャージです

理想的な圧力で快適になりました

コンプレッサー保護のNC200も入れますよ

アンダーカバーは劣化して切れていたので、お客様にご連絡してリフレッシュすることに

大径ワッシャーでネジ穴の保護もしています

ブレーキダクトのスクリューも錆びていたりなくなっていたので、新品できちんと取り付けました

今年は残暑が厳しそうですが、これで快適にドライブできますね

あ、タイヤはもう手配済みとのことでこのまま納車です

最後にライトが点灯しないことがあるとのことでスイッチを確認します

定番の焦げがありましたが、このくらいだと接点復活剤を塗布して対処します

 

こちらは新規のお客様の黒R32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

ただ今リフトの水没で新規のお客様の受け付けは中止しておりますが、こちらは水害前にご予約いただいていたお客様になります

バッテリーハーネスが外れそうでとても危険です

おまけにステーも無いとは…

危なすぎますね

マスキングテープ?何でかな…

ただの剥がし忘れならいいんですが

マフラーは今にも折れそうです

要交換ですね

ブレーキフルードも減っています

漏れがありました

インジェクターはガソリン漏れが

車両火災になります

クラッチフルードも抜けてました

諸々あるので乗ってはいけませんRでした

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

中華食堂ウォックレストラン

読み方が分からないから調べましたw

オサレです

お料理もオサレ

オサレ中華ですね

モリモリ食べたら盛り盛り買い出しして

現実へ

気になるぅ

こちらは板金でお預かりだったR33

ピカピカになって戻ってきました

板金屋さんもなり手不足で依頼が集中しているようで、かなり疲弊していますね

ご予約もお待たせしておりますが、ご理解の程よろしくお願いいたします

 

こちらはオイル交換と健康診断プチ等でご来店のR32

いつもありがとうございます

インタークーラーとサージタンク間のパイピングが抜けていました

バンドは外れて下側に転がってます

それからブレーキパッドのサポートピンのクリップが無いですね

これではピンが抜けて危険です

ブレンボのサポートピンのクリップは1個1,670円もしますので、2個で3,340円

高すぎぃ〜

代表がオイル交換した後の片付け時に、カウルトップに落ち葉が溜まっていたので除去しておいたんですが、お客様がそれに気付いてくださいました

何気なくしたことでもお礼の一言をいただけるなんてとても嬉しかったです

 

こちらはエビ反り他作業でお預かりの黒R32

ブラケットの錆び取りと塗装、コーティングです

乾燥したら組み立てて

ブレーキマスターにクラッチマスターバック、クラッチマスターシリンダーを新品交換して完成しました

走る、止まるに関わる重要部品ですので、これで安心ですね

エアクリーナーボックス内は汚れが溜まっていたので

しっかり清掃しておきました

基本をしっかりとです

ガソリンお漏らしインジェクターは中古良品へ交換して無事作業完了…

いや、気になるぅ

あやや、こっちも見つけてしまったので手直しします

詳細は動画でご説明しております

この度は遠方からありがとうございました

お待たせいたしました

カリカリ

こちらはオリジナルマフラー交換でお預かりのR32

ガソリン漏れしていたインジェクターとオイル漏れのパワステホースは交換することになりました

ですよね〜

予算を抑えるために、ショップストック品の中古インジェクターを取り付けます

新品だと今は1個3万円もしますよ

プレッシャーレギュレーターは新品に

劣化具合の見分け方は動画内でご説明しております

パワステホースも交換して最後にアンダーカバーを取り付けますが、バンパーが押されているようで穴位置が全く合わなかったため、穴を空け直して取り付けました

車によって一つ一つがスムーズにはいきません

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

GT-R健康診断です

カリカリチューンですね

エンジンルームもかなり手が入っています

リアデフカバーはしゃくれてますね

容量アップされています

それからアッパーマウントに亀裂が

サーキットユーザーさんだと割れますね

こっちだよね〜

週末だけでこの量…気が遠くなりますね

作業を進めてくれるメカニックの方、募集しております

 

先日はリフトの工事が入りました

車と同じく、リフトも点検整備が必要です

設備の維持管理費も馬鹿になりませんが、命に関わることなのでしっかり行います

 

こちらは車検でお預かりの260RS

下回り洗浄コーティングです

コンディションは抜群ですね

足回りも

とても良い状態です

車検は何事もなく無事合格しました

 

こちらはECVマフラー取り付けでお預かりのガンメタR32

動画の32です

昨年のR’s Meetingでお買い上げいただき、ありがとうございます

マフラー本体を交換してECVの配線作業に入りますが

ガソリン漏れに

パワステホースからオイル漏れが

こっちが先だよね〜ですね

お客様のご予算もあると思いますので、まずはご連絡してどうするか相談させていただきます

逸品

こちらはホットバージョン号のR32

部品が届きましたので作業を開始します

バラしたらしっかりお掃除ですね

35エアフロアダプターはHPI製です

インジェクターはSARD 550cc 12ホールに

変換ハーネスはMMSオリジナルの高耐性・耐熱でバッチリです

メーカーさんと素材や形状を何度もやりとりして完成した逸品です

そしてドロッピングレジスターは純正カプラーを使用して作ったショートコネクターに仕様変更しました

以前の物より抜き差しし易くなりました

排気温度センサーのボスも溶接しましたが

ガタがあったのでワッシャーを製作してしっかり取り付けました

お漏らしオペレーティングシリンダーは新品交換

ブーツはプラスチック化してひび割れていたのでこちらも新品に

セッティング待ちです

やり甲斐

もうアレですよ

少し前からアレだったんですけど、認めたくなくて頑張ってシカトしてたんです

でもそろそろ限界が近づいてきました…

そうです

黄色いアイツです

もう目ん玉が痒いんです

朝起きると鼻もムズムズ

くしゃみをしたら負けです

薬飲んで眠気に耐えながら2ヶ月間やり過ごします…

憂鬱ですねぇ

 

こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター取り付けでお預かりのR32

追加のECUリフレッシュが終わりましたので作業再開します

インジェクターとエアフロを交換しますよ

ビス類もしっかりとリフレッシュ

お客様にも喜んでいただけるので、手間はかかりますがやり甲斐もありますね

ハーネスはオリジナルポン付けハーネスです

耐熱性の高い電線を使用していますよ

インジェクターもワンタッチで取り付け完了です

加工なしなので作業効率も上がりますね

 

代表は半日だけ気晴らし温泉へ〜

でも半日も放置すると公式LINEに10件以上問い合わせがきているので、その後が大変です

とてもありがたいことなんですけどね

状態確認

こちらは車検とタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

動画の32です

まずは状態確認からですが、クラセンのハーネスはタイラップ止めされていますね

バンドもヨレています

これだとホース抜けのリスクがあります

イグニッションコイルハーネスはパキパキ、クランプも錆び錆びなので全交換です

インジェクターからのガソリン漏れは予算もありますので次回に

ホースはパキッと切れてました

オイル漏れでびちゃびちゃです

原因はカムシールですね

IN/EX両方とも漏れています

今回はウォーターポンプは再使用します

特に異音やガタ等なければ、お高いのでそれもアリですね

 

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

車検がそろそろとのことで、車検前点検です

サイドステップ装着車は一旦ラダーに乗せてからジャッキアップしてやっとリフトに掛けられます

下ろす時も同様の手間があります

リアディフューザーがマフラーと干渉して錆びていますね

他にもステアリングがガタついていて危なかったです

まずはお見積もりを作成いたします

 

お取引先や

代表の実家からお歳暮が届きました

年末ですね

新潟はLa Franceが特産品とのことですが、箱を開ける前からとても良い香りがしました

 

代表は家族で夕食へ〜

一番乗りでガストです

久々に会ったお子さんはでかくなったね〜と

好きな物頼んでええよと言ったらテーブルに乗り切りませんでしたw

帰社後は夜勤です

何でこうなるのか…

こちらは車検でお預かりのR32

同時にご予約いただいていたタイミングベルト周りリフレッシュも行います

リアデフと

トランスファーからちょびっとお漏らししていましたが、まだ重症ではないですね

ハイキャスボールジョイントもぱっくりでした

 

こちらは遠方からご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

2台とも同郷の片道3時間コンビが東京で再開しました

マフラーも同じレイマックスという

整備はマメにされている車両ですが、オイル漏れはありました

インジェクターもガソリン漏れが

純正は強烈価格なのでストックしている中古良品でお見積もりを作成いたします

 

こちらはセキュリティーを入れたらバッテリーが直ぐに上がってしまうとのことでお預かりのR34

動画の34です

寒冷地仕様に変更するためバッテリー周りをバラバラに

サイズアップのため土台の鉄板をカットしてでっかいトレイをセット

外したついでにリアシートバックパネルは錆び取り塗装して

リアシートの方も

しっかりリペアして戻します

オリジナルテンパータイヤの空気圧も見ておきました

大体減っていますが、いざという時に使えないと困りますのでこまめにチェックします

今回の作業とは関係ありませんが、ディフューザーがめっちゃ曲がっていましたので

こちらも手直ししておきました

 

こちらはオイル交換でご来店のR34

フロントディフューザーがアンダーカバーの外側に出てしまっていますね

何でこうなるのか分かりませんが直しておきました