敢えて横にしてます

急に寒くなってきましたね

街中でもクリスマスの飾り付けが始まりました

あっという間に年末になりそうです

HPの方は復旧までもう少し時間が掛かりそうですが、11/30(土)開催の忘年会ツーリングは11/14(木)が参加受付締切となっております

受付台数が残り数台となっておりますので、ご検討中のお客様がいらっしゃいましたらお早目にご連絡いただけたらと思います

お問い合わせはMMS公式LINEからよろしくお願いします

そして金曜日ですので、今日も夕方に動画を更新しますよ

本日の動画の内容は「そんなことあるんだ!びっくり!やだ〜」です…

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは燃料タンク交換でお預かりのR32

動画の32です

今回はお客様が持ち込みされたタンクに交換します

タンクを降ろすとトランクフロアが錆びがて穴が空いていました

こちらも穴が空きそうですね

洗浄してからしっかり錆びを磨き落とします

患部には耐熱シールを貼ってから防錆塗装

乾燥させてからコーティングで艶々に

板金屋さんではないのでできる限りになりますが、できるだけのことは行いました

燃料パイプは片方短くなっていますね

以前ホース交換をされた際に、腐っていた部分をカットしたそうです

こちらはホースを長くしてバンドを2つ掛けて繋ぎました

ポンプやゲージユニットはとても綺麗でしたので、取り付いていた物を移植します

タンク上側のバンドは

ボディーに接触しないように敢えて横向きにします

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

味の民芸〜

名古屋フェアで名古屋コーチンときしめんだがや

代表も思わず名古屋弁が飛び出すほどの美味しさで

いつものハシゴ買い出し

7件回ったあとにまた歯医者に通院です

歯をぐりぐりされてから、帰社して作業に戻ります

くるくる

HPが閲覧できない件、確認してみました

手続き上の理由でサーバーがストップしているみたいです

ただ、20年前に当時のスタッフが契約した内容のため、何のことやらであーだのこーだのやり取りしている最中です

ご心配をおかけしておりますが、復旧までもうしばらく時間が掛かりそうです

ブログの方もアプリが急にクラッシュするのでインストールし直したら、今度は管理者と認識してもらえず訳が分からず

色々試して無理矢理アップする方法を見つけたのでやってみていますが、二手間増えるし困ったもんです

 

現在パンパン過ぎて敷地内にGT-Rが溢れ返っています

リフトが直りましたとアナウンスしてから、毎日入出庫とお問い合わせがエグいです

 

 

こちらはローダーで緊急ピットインのR32

動画の32です

クラッチペダルが戻らなくなるとのことで怖いですね

クラッチ作動系全交換となりましたが、保険特約が適用されてお客様の負担軽減になります

とりあえず在庫があったオペレーティングシリンダーは交換して、マスターシリンダーやマスターバックなどは部品待ちになります

ちょうど車検の時期でしたので、別途メンテナンス作業を行います

フルオイル交換が終えて下回り洗浄コーティングです

前期の32でこの綺麗さ

オーナーさんの愛情が伝わってきます

超ピカですね

 

こちらはクラセン交換でご来店のR33

先日タイミングベルト交換など行いましたが

動画で三菱マークがくるくる回ってしまって風車の弥七状態でしたので

リビルトクラセンへ交換しました

点火時期もバッチリです

いつもの

ブログを書いているアプリがいきなりサイトとの連携が取れなくなりまして

このブログは何とかあれこれやって更新したんですが、復旧までブログの更新が微妙かもです

動画の方は明日の夕方にもう一本更新しますのでよろしくお願いします

 

こちらは車高調交換とタコメーター修理でお預かりのR32

動画の32です

クランク角センサーのチェックをとのことで確認しますが、軸が錆びていました

カム側も錆びてますね

ベアリングからも異音がありましたので

ビスをリフレッシュしたら

ストック品を取り付けます

外したクラセンはリフレッシュに行ってらっしゃい

 

こちらはエビ反りクラッチ作動系全交換でお預かりのR32

アウター側が分割式ドラシャブーツですが、避けてグリス漏れしています

インナー側も汁漏れしていますので、リビルトドラシャに交換することに

リビルトドラシャはいきなり万力で締め上げからの

汁漏れの根元を

さようなら

新品の蓋にして耐熱シールです

MMSではいつもの対策ですね

前期です

せっかくの三連休なのに、台風の影響で荒れそうですね

やーねー

仕方ないのでお家時間はMMS YouTubeチャンネルでお楽しみください

いつもの夕方に更新しますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

ユラユラしながらこっちをガン見してますね

アレにやられてるのかな…

 

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

車検とオイル交換が終えて、最後に下回り洗浄コーティングです

こちらは前期の32なのですが、しっかりメンテナンスしているとこんなに綺麗な状態を保つことができるんですね

ボクも32乗りとして、新車から乗られている先輩方のメンテナンスをいつも参考にさせていただいております

バッチリ仕上がりました

 

こちらはエビ反り(クラッチ作動系全交換)でお預かりのR32

マスターシリンダー、マスターバックの交換が終えてペダルもリフレッシュしたら、オペレーティングシリンダーとクラッチフォークのグリスアップです

シリンダーとの接点は乾燥してますね

オペシリもバラしてグリスアップしますよ

取付ボルトは2本ですがきちんとリフレッシュして

お戻りに

踏み心地もスムーズになりました

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

ロイホ〜

ロイヤルホストってファミレスじゃないんですよね

柔らかいので歯がなくてもイケますね

ロイホと言えば定番のロングセラー

こちらも噛む必要はありません

オムライスは飲み物です

締め飲み物コーヒーゼリーは喉ごし良くつるんと

そしていつもの買い出し

6店舗回ります

その後歯医者さんへ〜

実はここ数日、歯がグラグラしていたそうで3億年ぶりに健康保険証使ったよ〜と

建物が3つあって迷子になったのは内緒ですw

リアです

こちらはキャンセルをキャンセルしたR32

動画の32です

ドラシャブーツ交換も終えて下回り洗浄コーティングです

錆びが進行しないようにしっかりコーティングしますよ

足回りも

しっかりと

ホイールもできる限り綺麗にしてコーティングしました

最後にアンダーカバーリフレッシュです

オイルクーラーのホースが干渉する部分はカットして

きちんと取り付けました

 

こちらはエビ反りRe:bornのガンメタR32

動画の32です

エンジンマウントの交換の続きです

え?画像はミッションマウントでしょって?

ミッションマウントは正式にはエンジンマウントリアという名称なんですよ〜

ちなみにエンジン下の2個のマウントはエンジンマウントフロントというんです〜

ミッションメンバーは磨いて塗装、エンジンマウントリア(ミッションマウント)の交換が終えました

 

いっぱい作業していっぱい納車すると、外した部品もいっぱいです

納車時に必要な部品がないか客様に確認してから、細かく分別します

長年お疲れちゃん

ヤッター!

ゴザを敷いてお花見…ではなく、残り2機の水没リフトの修理も始まりました

ヤッター!

修理代は恐ろしい金額なので見なかったことにします…

 

こちらはクラッチ作動系全交換でお預かりのガンメタR32

エビ反りが終えてエンジンマウント交換です

あちこち

お漏らしもありますが

それは今後の課題として

まずはご依頼内容の作業に集中します

作業時に重要になる命のナットは先にリペアしておきます

全ての準備が整ったらマッハバラし

エンジンが浮いているのでテキパキやらないといけません

今回は代表自ら洗浄コーティングして

マウント交換してすぐにお戻りに

命のナットはここで出番です

事前準備が大事ですね

高嶺の花

やっとリフトが一機直りました

修理屋さんが丸一日作業してましたね

あと2機もよろしくお願いします

 

こちらは自信がないと断られてしまったR32

お断りの理由は動画でご説明しております

ぞり師さんのエビ反り作業です

まずはブレーキマスターシリンダーを外しますよ

問題がないマスターシリンダーでも、マスターバックの塗装は剥げてしまっていますので

錆び取り塗装します

それからクラッチのマスターバックの準備

ホース類を先に取り付けしております

反ってバラしたペダルは全てリフレッシュ

からの組み立て

他店さんではこれをやってくれないんだという声を多くいただきます

周囲のクリップ類もリフレッシュ

割れていなくても劣化でパキパキになっていますからね

今は黒色になってますよ

ブーストホースもカッチカチなので、シリコン製ホースに交換します

 

こちらはエンジンOH中のR33

スロットル調整をしてインマニ側は完成しました

続いてエキゾースト側の組み立てに入ります

新品N1タービン君の登場です

今や高嶺の花ですね

タイヤでした

今日はR’s Meeting 2024ですね

MMSはご予約のお客様の作業を進めるために欠席しますが、皆様楽しんでくださいませ

ボクは行こうか迷ったんですが、動画の編集がまだ終えていないことに気付いたので在宅ワークで頑張ります

夕方に更新できると思いますので、R’s後にご帰宅されましたらご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

今では貴重なRB26ガスケットセット

在庫品の中身を整理しました

こちらは使用しないガスケットです

欲しい方いますかね〜

純正の紙なんですけとね〜

 

こちらは追加でエアコン作業になったR32

ガス圧も正常になりましたので、仕上げにNC200を注入してコンプレッサーの保護をします

そして納車前の最終チェック

試運転してみましたが後輪の異音が直っていない…

リフトアップして確認してみましたが、路面に設置していないと鳴らないようです

試しにレンタルホイールに履き変えて試運転してみたら無くなりました

結果、タイヤのパターンノイズのようです

 

こちらはドラシャブーツ切れ修理と車高調交換でお預かりのR32

動画の32です

当たり前ですが逆さまに取り付けないようにですね

ボディーとアッパーマウントの間には必ず純正の紙スペーサー入れます

入っていない車は錆びが出ますのでね

メーカーさんも組み付け後にロゴが見えるように組み立ててますよ

着陸してから各部締めますが

タワーバーの形状的にクリアランスが微妙ですね

 

形に

代表の監禁部屋のベッドは冬の装いにしたんですが、あったかい日もあったりして困りますね

 

こちらはエンジンOH中のR33

100円で買った投光器を点けて、朝4時からエンジンの組み立てをコツコツ進めます

インマニ下側のホース類とリビルトスロットルまで組み終えました

ボルト類は全て防錆塗装してリフレッシュです

ヤベェスタッドボルトは動画でご説明しております

動画よりも作業は進んでインマニ側は形になりました

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

魚米へ〜

ミニカーショップたかはしさんとバッタリお会いしたとか

奇遇ですね〜

良い番号ですが、代表は少しピリッとします

お寿司屋さんでラーメンとサラダ

だけではなくもちろんお寿司もいっぱい食べますよ

取りすぎぃぃ

その後はいつものまかない買い出し

半日掛かりますね

平日ツーリング 2024

10月最終週となりました

2024年があと2ヶ月で終わりだなんて、本当に一年があっという間ですね

夕方に動画を更新しますので、よろしければご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

10/23(水)は平日ツーリング2024でした

直前で泣く泣くキャンセルになってしまったお客様もいらっしゃいましたが、キャンセル待ちのお客様が参加してくださったので満員御礼の26台でのツーリングでした

朝は弱い雨が降ったり止んだりしていましたね

集合していたら観光客のお子さんや外人さんがガン見したり写真を撮ったり、そりゃ目立ちますわね

目的地まで編隊走行したらBBQです

量より質ってことで、実は通常メニューのお肉よりアップグレードしたんですよ〜

ノンアルで乾杯

最近のノンアルは美味しいですね

2〜3mmの雨が降り続く予報だったんですけど、だんだんと雲が切れて雨が止んできました

そしてまさかの晴れ間が

日差しが強くてむしろ暑いくらいでした

ミラクルですね

皆さんのお悩み相談を受け付けたり、気になるところは点検したりと時間を過ごします

リフトが1機直ったので、早速新規のお客様の健康診断を受け付けさせていただきました

イベントにご参加いただくと旬な情報や耳寄りな情報が聞けちゃいます

同じ33でも

色々と

細かいこだわりがあって、見てるだけで楽しいですね

オーナーさんにお聞きすると「あ、それ気付いちゃいました?(ニヤリ)」とされるのが楽しいですw

ご参加いただいたお客様、雨の中ありがとうございました

楽しんでいただけていれば幸いです

またGT-Rまみれで走りに行きましょう

次回のイベントは11/30(土)の忘年会ツーリングとなります

既に20台以上のGT-Rがエントリーしておりますが、締め切りは11/14(木)となっておりますのでよろしくお願いいたします

HPの締め切り案内の曜日が間違えていることに今気づきましたw

15日には現地に人数確定の連絡をしないといけなかったので、準備頑張ります〜

あ、スルーしてしまったみたいでごめんなさい

盗撮しておきましたw