月: 2021年8月

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判定の結果…

この日はご褒美の豪華まかないでした〜

思わずやった〜と声を上げたボクでした

もう今年の猛暑日は終わってもらって結構なんですけどね〜

この気温では、旧店舗なら軽く45℃超えですな

そんな猛暑の中、緊急ピットインのR33

レッカーの搬入だと工場内の車を移動させたりと事前準備が色々あるんですー

入庫前のお話しでは、ガスケット抜けとオーバーヒートとのことでした

おっ、懐かしい

代表の元職場ですね

若い子には？でしょうか

ん？エンジンルーム内に落とし物が…

スプレー缶の蓋みたいですね

トランクはワニワニパニックですので、ダンパー交換がおすすめです

判定の結果はエンジンブロー

そのままOHとなりました

ソッコーで降ろしますよー

ビスがポキポキ折れます

その都度工具が食ってしまうので外さなければいけません

旧車の整備費用が嵩むのはこうした苦労があったり、工具がダメになったりするのも一因でしょうか

ピョーン

部品の手配をしないといけないので、エンジンの方も一気にバラして各部確認していきます

水回りのパイプは腐食&錆びで交換ですね

エンジンを後ろから見た画像ですが、インマニガスケットも抜けてます

ウォーターパイプも錆びて痩せちゃっていました

補機類を全バラしたので〜

エンジン本体をバラしていきます

ヘッドガスケットも抜けていますね

更に水穴が砕けてブロックは再使用不可ですので交換となります

車体はお外へ〜

不動車が4台になってしまった…

カバーをかけてしばしお休みですね

猛ダッシュで見積もりを作りまーす

 


 

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測定確認点検大事

こちらはエンジンOH中のレッドR32

社外オイルクーラーのOリングもきちんと新品を手配しますよ

補修品の設定がないキット物だと、注文するのにも厚みや径を測ったりと揃えるだけで一苦労です

このメーカーのこのオイルクーラーのOリングと言った感じで注文できればいいんですけど、一つ一つ品番をちゃんと調べて発注しないと商社の担当者にダメ出しされるんですわ

厳しいねー

部品もお掃除しながら確認していきます

ゴムホースは劣化してヒビが入っているので交換ですね

あ、オリフィスこんにちは

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ヘッド組み立てまーす

バルブ組み付け後の気密チェック〜

カムシャフトを組み付けてから測定〜

シムを発注して入荷待ちです

インマニ周りの組み立てを事前にしておきます

それから、お色直ししていたインタークーラーが塗装から戻ってきましたので取り付けます

パイピングは劣化した純正からHKSのアルミパイプへ交換しました

びゅーちふる

ピストンは新品にするので入荷した物を検品しますが、この表面処理がちょっとねぇ…

触るとざらざらしてるんです

こっちは問題ないピストン

全然違いますよね

2諭吉オーバーもする部品ですし、返品交換してもらいました

他の部品の磨きも進めていきます

クラッチは…どう見てもさようならですね

ラジエターは再使用可能か確認しまーす

ロアタンク

アッパータンクの口は問題ありませんね

水圧をかけて水漏れ確認も問題ありませんでしたので、このまま使いますよ〜

こういった確認を一つ一つしっかり行っていきます

 

 

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快適♪

営業が終えたら、お客様のGT-Rは工場内でも更に代車でブロックしています

もしもの時の保険には加入していますが、最近のGT-Rの異常な価格高騰には保険も追いつきませんのでね

 
 
 

昨日の続き〜

サイドブレーキも緩いので、点検清掃と調整をしていきますよ

純正サスペンションのダストブーツが破れて、ショックの軸が丸見えになっちゃってますね

ローターに矢印が書いてありました…

何だろな

こっちは逆向きに

ブレーキシューのコマが閉まる方向が書いてあるようですね

ということは、片方逆組みしてるやんけ〜

何だかなぁ

シューの面取りと周囲の清掃、錆び落としをしました

シューのコマと室内レバーの引きしろを調整して完了です

真っ黒くろすけは皆んなさようなら〜

ミッションスイッチも新品に交換しますよ

スイッチはそれほどお値段が高くないので、ミッションを降ろす作業をする場合には交換がおすすめです

ミッションの煤がエンジン側に漏れて汚れていますので〜

こちらもお掃除

スターターモーターも綺麗にです

RB26は搭載状態だと結構傾いているので、おかしい訳ではありません

激錆びシフトブーツカバーを磨きまーす

はいっ

錆び取りおじさんの本領発揮やで〜

10分もあれば楽勝です

あ、上の画像と同じ物ですよ

また錆びるのを遅らせるために塗装しまーす

ラジエターブラケットも同じくシルバーに

乾燥後に組み付け〜

見えないところも美しいく

お次はリアデフのシール交換

前期のシールは溝が無いので漏れやすそうに見えますね

後期シールへサクッと交換しました

白いグリスはいつものハイパーペーストで対策してます

フランジ取り付け後に、こちらも錆び止めの塗装をします

あらら、オイルチューブがフロントパイプと干渉していますね

取り回しを加工して逃しました

最後にアライメント調整です

フロントトーが左右で極端に違う方向を向いていたので、真っ直ぐ走るように調整しました

車両に起因する癖があったので、作業工程をいくつか追加しましたよ

代表の試運転では車が軽く感じるようになったとのことで、調整も上手く行きました〜

 


 

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ギタギタ

裏ルート？で新品の05Uブロックが一個届きました

ご協力いただきまして本当にありがとうございますー

これで一台進められます

 
 
 

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様

ご家族でのご来店ありがとうございます

リアデフのオイル漏れがありました

ミッションにもオイルが

位置的にミッションスイッチかなと

シュラウドも取り付け部が折れていてパカパカしてますね

それから、他店でエアコンを直したばかりなのに効かないとのことでしたので点検します

ガスがパンパンで低圧が振り切ってますね

ガスの入れ過ぎなので抜いたら直りましたが、エキパンにダメージがなければ良いのですが…

最後に試運転です

代表が出て行ってから、何だかいつもより回してるなぁ〜なんて思ってたら直ぐに戻ってきました

クラッチが滑ってヤバいと

ということで、このままお客様がお帰りになると不動車になる可能性が高いので、急遽お預かりになりました

早速作業に取り掛かります

シュラウド交換のためにラジエターを外そうと思ったら、アッパータンクが朽ちていました

バッテリー下のパネルは錆びが酷いので、錆び取りをしてから塗装して補修することに

シフトブーツカバーも強烈に錆びていますね

他の部分も見ると、ミッションは一度も降ろしたことがなさそうな感じでした

ミッションドレンは鉄粉モリモリです

3月に購入したばかりとのことでしたので、前のオーナーさんがメンテナンスをマメにしていなかったのかしら

クラッチがダダ滑りだったので、お釜の中はもちろん煤だらけです

真っ黒くろすけ出ておいで〜

使用限界を遥かに突破しておりますー

クラッチカバーもフライホイールもギタギタでした

燃費が悪かったとのお話しでしたので、クラッチが滑っているために回転数を上げて走っていたのかなと

安心して快適に乗っていただけるように、他の部分もしっかり整備していきますよ

続く〜

 


 

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製廃部品のリフレッシュ受け付けまーす

R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター

壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした

どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が

ありがたや〜

ということで、修理受付を開始しまーす

詳しくはこちら

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです

おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します

フルオイル交換もしてから車検へ〜

きちんと整備しましたので、問題無く合格しました

 
 
 

こちらはスタッフR33

R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです

ROMに識別シールをポチッと

外側にもポチッとな

あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ

先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜

これ言うの2回目かしら

550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな？

ピークパワーは450psくらいでしょうか

トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね

仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか

元気ねぇ〜

 
 
 

こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様

安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております

ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ

9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜

オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら

ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます

カフェのご利用もありがとうございます

現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに

これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜

 


 

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冷え冷えから冷え冷えに

7月と8月に各一日づつ開催しました保険相談会

どちらも定員一杯で、更にお問い合わせもいただいておりますので、9月にも追加で開催することにしました〜

特に高騰しているR34GT-Rは、ご相談後に1000万円以上の車両保険に変更されたお客様もいらっしゃいますよ

ご相談後に保険契約となりましたら、当日の参加費は返金いたしますので、ご予約の方お待ちしておりますー

MMS GT-R保険相談会詳細はこちら

 
 
 

さて、こちらはドラシャブーツ切れ等々でお預かりのNur

イベント用非売品ステッカーのブルーver、いいですね

インナー側がパックリいっちゃってますので〜

分解して洗浄しまーす

サクッと

組み上げたら、綺麗な状態ではありますが劣化を遅らせるために塗装を上塗りしておきました

車体側もお掃除しまーす

回転センサーを外したので〜

ガスケットを綺麗に取り除いて、組み付け時に再度塗布しますよ

あまりやったことがないと、綺麗にするのに少しやり難いところかもですね

発見が早かったので、グリスの飛び散りは少な目です

はいっ

ウチのカミさんの34を買った時に、ドラシャブーツが切れていたので車屋さんに直してもらったんですけど、グリスを拭かずにぐちゃぐちゃの状態で納車しやがりましたのよ〜

や〜ね〜

組み付けてバッチリですね

続いてエンジンオイル交換

今回はnismoのコンペティションオイル15w50をチョイス

エレメントも交換しますよー

交換して油量確認〜

OK牧場

エアフィルターも交換しまーす

そしてエアコン冷え冷えキャンペーンです

作業前の冷風温度はどうかな〜

ガッツリ冷えてました

作業後の変化やいかに…

ガス圧ももちろん問題無しです

真空引きしてガスを入れ替えました

元々問題無かったので変化はあまりありませんね

PAC PLUSもきちんと入れるよ〜

さあどうでしょうか

えーと…0.2℃くらい下がったかな〜…

ん〜、変わってないかな〜

ま、まぁ10℃以下なら相当冷え冷えなことは間違いありません

nismoのオイルセパレーターを装着しているので、ブローバイホースにメクラゴムがしてあるのですが、亀裂が入っていたので純正新品に交換しておきました

毎月のようにご来店いただいておりますので、このくらいはサービスさせていただきますー

 


 

投稿日:

新製品☆

今年も事務所にコオロギちゃんが登場する季節になってきました

ということで、裏山からイネ科？の花粉が大量に飛散してきて、杉花粉よりも重い花粉症の症状が出始めたボクです

や〜ね〜

 
 
 

こちらは点火系のリフレッシュとメンテナンスでご来店のR34

まずはただいま開催中のワンツーフィニッシュキャンペーンです

PITWORKエンジンリフレッシュで、インマニやスロットル内部のお掃除からスタート

施工後にレスポンスとパワーの改善が体感できると、多くのお客様からとても評判の良い商品ですよ

専用の拡散ノズルでサージタンク内へ噴射します

それから、新製品のWAKO’S FUEL2とPITWORK F-Premiumのセット

こちらはガソリンを入れるタイミングで、お客様の方でガソリンタンクへ入れていただく形になります

気になるお客様は、お試し価格のキャンペーンを是非ご利用くださいませ〜

キャンペーン詳細はこちら

続いてイグニッションコイルとハーネスを交換します

コイルはハイスパークイグニッションコイルを使用しますよ〜

プラグを外してみたら高ブースト仕様のプラグが装着されていました

車の仕様に合っていないので普通に戻しました

 
 
 

こちらはマフラーが下がっているとのことでお預かりのR33

早速点検します

車高はこんなに高いんですが…

車検の最低地上高に引っ掛かるほどマフラーが下がっていますね

マフラーゴムに亀裂が入っているので、劣化が原因かなと

右側の新品と比較しても伸びているのがわかります

ぜーんぶお疲れちゃん

ボルト類も全て新品にしました

錆び錆びで朽ちていた遮熱板のビスも新品に

おぉ、余裕のクリアランスですね

ちなみに、測定するために置いている黒い箱の高さは10cmです

イベント用非売品ステッカーを貼っていただいていますので、もちろんMマネーをプレゼントです

Mマネーだけ受け取りに来店されても全然OKですので、ご希望の方は来店予約お待ちしておりますー

 


 

投稿日:

GT-R保険相談会　其ノ二

昨日の続き〜

午後一で保険相談のお友達34

ふむ、今日も相変わらずえっちですな

Bピラーのガーニッシュが走行中に家出したと

あー、こっち側って前青空駐車だった時に陽に当たっていた側かな？

今はガレージ内でぬくぬくだけど、爪が劣化したんだねー

あらまぁ、エアコンがダメや

内気センサー外れてますね

ステッカーも

いっぱい貼ってくれてるので〜

どぞー

でも車両保険に入っていないと恐ろしいことを言っていたので、もしもの時にヤバいから入った方がいいよ…

     

最後はMMSでも1、2を争う極上Nur

イベント全部参加で本当にいつもありがとうございます

ドラシャブーツがブチ切れてるぅぅぅ

これだけマメに点検とメンテナンスをしていても、壊れるものは壊れますね

車両保険は3000諭吉で申請しました

他の作業もあってお預かりになりますので、そりゃいつも以上に厳重に代車でブロックします

   
投稿日:

GT-R保険相談会　其ノ一

先日注文していた部品を受け取りに来店されたお客様

ご家族でカフェもご利用いただきました〜

ありがとうございます

小さなお子様はマスクもできないし、急に泣き出してしまったりすることがありますが、予約してからのご来店になるMMSなら貸し切り状態でのご利用になりますので、気兼ねなしにゆっくりできますね

 
 
 

週末は保険相談会でしたが、予約枠いっぱいのご相談をいただきました

ありがとうございます

こちらは保険相談とエアコン冷え冷えキャンペーンでご来店のR34

ショールームで担当の保険屋さんと相談をしている間に、エアコンの作業をしますよ

事前チェックでは12℃

普通に冷えていますね

現在134aガスはどんどん値上がりしていますが、最新の車には使われなくなっているので、今後も値上がりが予想されます

圧力も問題無しです

どれくらい変わるかな〜

-7℃ですね

その後、お客様からも冷え過ぎぃというお言葉をいただきました

このくらい冷えていれば、強烈に暑い日の日中でも快適にドライブできますかね〜

そしてステッカーを貼ってくださっているお客様にはMマネーをプレゼントです

次回のご来店時にご遠慮なくお使いくださいませ〜

 
 
 

そしてお次の保険相談のお客様

ついでにハイキャスユニット点検メニューのご依頼です

ベテラン兄やんがサクッとやりますよー

ビスが少し緩んでいました

ビスが脱落して内部で暴れると誤作動する恐れがありますので、点検して良かったですね

もちろんステッカーも貼っていただいているので〜

にこにこ給付金をお渡しします

ちょっと長くなっちゃうので、続きは明日にしまーす

 


 

投稿日:

職業病？

思わずピクッと反応してしまいました

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

磨いたんですが何だかちょっとイマイチ

塗装して綺麗に

パイプ類も要所が問題ない物は再使用しますが、新品にするパイプとの見た目の差がちょっとアレですので塗装します

その方が予算も抑えられますしね

製廃パイプを再生させて新品パイプと組み合わせ、仕上がりも美しく

でもお値段据え置きのMMSです

車の状態に寄って色々と手間が掛かる部分が出てきますが、その全てを追加料金としてご負担いただくというのは中々難しいところですね

ただ、古い車なのでその辺りをご理解いただけないとショップとしては苦しいところでもあるというのは、どこのお店でも同じ悩みかなと思います

最初からシビれる値段設定なら話は別ですがね

タービンも再使用しますので、接合部分の面を整えたり綺麗にお掃除したりと手を加えていきます

アウトレットを取り付け直して、バンテージも巻き直しますよ

ウォーターパイプは巣が入っていたので、先端のみ打ち替えます

MMSオリジナルメニューで、これなら新品交換するよりも予算を半分くらいに抑えることができます

加圧テストを行って、漏れがないかしっかりと確認しますよ

ゴツい大容量ラジエター装着の場合やブースト1.0以上掛ける場合は、大流量タイプのローテンプサーモスタッドをお勧めしておりますー

こちらの冷却ラインのパイプは劣化が酷かったので新品に

ネジ締め確認後のペイントロックをして締め忘れ防止です

早くヘッド戻ってこないかなぁ