切れるんかーい
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こちらはタービン交換でお預かりのR32
nismo R3タービンにTOMEI フルキャストターボアウトレットパイプを取り付けます
![](https://mms-gtr.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4771-768x1024.jpg)
ボルトナットも全て耐熱塗装で綺麗に
![](https://mms-gtr.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4873-1024x768.jpg)
エキマニ上部の遮熱板や周辺パーツも錆び取り塗装
![](https://mms-gtr.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4876-1024x768.jpg)
車体側はパイプ交換します
![](https://mms-gtr.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4877-1024x768.jpg)
向き合わせが肝要ですよ
![](https://mms-gtr.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4878-1024x768.jpg)
そして組み付け
リアタービンからの
![](https://mms-gtr.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4879-768x1024.jpg)
フロントタービンも
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順番通りにやらないとまたバラさなければいけないので経験あるのみですね
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こちらはブレーキローター、パッド、マスターシリンダー交換でお預かりのR32
サクッと終わりと思ったら
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サイドブレーキ警告灯が点灯せず
とても珍しいですがバルブ切れでした
代表もこのバルブが切れるんかーいと初めての経験でした
![](https://mms-gtr.com/wp-content/uploads/2024/03/img_4898-1024x768.jpg)
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