うーむ…

MMロコロココンプリートのお客様が出ました〜

すでに次回のご来店予約がありますので、プレゼントをご用意してお待ちしておりますー

いつも来てくださるお客様には色々サービスモリモリのMMSです

 
 
 

こちらはオサレR32

いつもありがとうございます

室内が白張りなので、移動等で乗り降りする時に気を使います

マメにメンテナンスをしていますが、点検ではボールジョイントに亀裂が

リアデフのオイル漏れ

車高調もグニグニでした

メンテナンスに終わりはありませんね

 
 
 

こちらは雨漏り修理でお預かりのR32

板金屋さんに預ける前に、エアコンも効かないとのことで点検しますが、ガス圧圧が0でした

真空引きしても保持されませんね

定番箇所から漏れてました

ガス漏れ探知機もピーピー鳴ります

そんな時はMMSオリジナルエアコンアダプターの登場です

ガッチリ取り付けてガス漏れ防止ですね

しかし、コンプレッサーもオイルダダ漏れのため要交換なのですが、nismoヘリテージでは納期未定何上に現在バックオーダーも受け付けできない状態と絶望的な回答が返ってきました

注文すら受け付けないとは、大人の事情があるみたいですね〜

どうしよ…

 


 

えぇ〜

朝晩は涼しくなってきましたね〜

そんな中、33R乗りの新スタくんはバイク通勤です

逆輸入車だから、国内販売の同車種と比べてパワーを抑えてないんだとか

緊急事態宣言は延長されてしまいましたが、ツーリング行きてぇぇぇ

 
 
 

こちらはロッカーカバーバッフルプレート取り付けでお預かりのR32

レイマックス製ですね〜

この板金4つと金属フィルター2つで3諭吉ナリ〜

外したカバーを磨いてセット

純正とダブルでフィルターが取り付くんですね〜

LLCを交換しまーす

綺麗なLLCをしっかり満杯に

リザーバータンク内もしっかり交換しますよ

最後にアンダーカバーを取り付けて終了〜と思ったら…

あらら、ブレーキダクトのビスが錆び錆びなので外してみたらスピードナットも酷いことに

お掃除して新品にします

はいっ

うん、気持ちいい

右側はダクトが切れていたので、スピードナットを何とか噛ませて斜めに取り付けました

しっかり取り付けできましたね

 
 
 

こちらはMMSオリジナルDG-5の取り付けとブレーキキャリパーのOHでお預かりのR32

ぱっと見普通のDG-5に見えますが、吊るしの物とスプリングレート他色々とMMSオリジナルの味付けがされています

10諭吉台の車高調と比較しても、乗り心地は抜群に良い車高調になりますよ

早速車高調を取り付けしたんですが、何かフロント側がおかしいなと…

オリジナルで手配したのに、違う物が納品されてたみたいでした

納入元に工賃請求したいわ

気を取り直してキャリパーのOHをします

お疲れちゃん

それ程痛みは酷くなかったですが、ゴム部品なので走行距離と以前にOHしてからの年数でリフレッシュするのが良いですね

ブレンボOHキット2諭吉オーバーナリ〜

マジ高杉君だわ

 


 

製廃部品のリフレッシュ受け付けまーす

R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター

壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした

どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が

ありがたや〜

ということで、修理受付を開始しまーす

詳しくはこちら

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです

おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します

フルオイル交換もしてから車検へ〜

きちんと整備しましたので、問題無く合格しました

 
 
 

こちらはスタッフR33

R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです

ROMに識別シールをポチッと

外側にもポチッとな

あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ

先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜

これ言うの2回目かしら

550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな?

ピークパワーは450psくらいでしょうか

トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね

仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか

元気ねぇ〜

 
 
 

こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様

安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております

ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ

9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜

オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら

ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます

カフェのご利用もありがとうございます

現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに

これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜

 


 

朝カフェ♪

今週は夏休みの人が多いんですかね〜

MMSでは今週も予定が詰まっていますので頑張りまーす

皆様、時間通りのご来店でよろしくお願いします

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

お待ちの間にカフェのご利用もありがとうございます

へぎ蕎麦は早朝ご来店のお客様の朝食にも最適ですね

第一回のブログを書いた時はOH中でした

とても綺麗に維持されていますね

リフトアップしたら何かビシャビシャとオイルが漏れてきちゃいました…

車高調からのオイル漏れでしたが、部品が無いので要交換ですね

     

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

色々弄られているようです

エンジンもやられているみたいですね〜

クレベリン後にエバポ洗浄ですが、グローブBOX内にETCが

外せないとアウトですね

何とか外せましたが、フィルターが装着されていました

33の後期のオプションかな?

フィルターが装着されているのをご存知ないとのことでしたので、前のオーナーさんのDIYっぽいですね

フィルターに対して枠が大きいみたいです

33に取り付ける時はこれが正解なのかな?

同時にGT-R健康診断も行いましたが、オイル漏れに

ブレーキ残量が無し

エンジンの方も問題を抱えているようでした

   

R32GT-R(BNR32)エンジンOHでお預かりです

エアーの配管がもげました

元々の取り付けに負荷が掛かってたみたいです

ショールームの蛍光灯の安定器も数年しか経ってないのに壊れたり、あちこち何だかなーです

 
 
 

こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR32

お待たせしました

早速バラしまーす

ミッション降ろしてクラッチこんにちは

か、かなり減っていて煤だらけでした…

ピョーン

補機類のバラしまで終えました

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

形になりました〜

油脂類入れて、いよいよエンジン始動です

代表1人しかいなかったので、一発始動の喜びを誰とも分かち合えませんでしたー

お客様はきっとこんな心境に違いありません

バッテリーが弱っていたので、お客様にお知らせしました

新品に交換となりましたよ

せっかくOHしたのに、いきなりバッテリーが上がってしまったら台無しになっちゃいます

シャーリフもしたので、1G締め付けをしてから下回り洗浄〜

しばらくお外で待機していたので、色々すっきりしました

暑い日は乾燥も早いので、朝一で洗浄したら夕方にはコーティングできちゃいます

完璧ですね〜

車高調はBLITZのZZ-Rを新調しました

一流メーカーの製品ですが、リーズナブルなので選ばれる方が多いですね

作業はまだ色々残っていますー

 


 

R33GT-R(BCNR33)一発でエンジン始動しました

お預かりがイパーイ

頑張りまーす

 
 
 

こちらはタービン交換でお預かりのR33

摘出してNAになりました

お疲れちゃん

ガスケットがグズグズでしたので、タイミング的には良かったのかなと

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

重整備をしながら一般整備もこなします

リフトアップ〜

DG5ベースのMMSオリジナル車高調装着車です

フロントのケースはショート化してあり、マウントはラバーブッシュですので、しっとりとした乗り心地が特徴です

ボクも装着していますが、10諭吉台の車高調と比較して小さい段差を越えた時の細かい突き上げの吸収が全然違いますね〜

もちろん大きな段差等の衝撃は言わずもがなです

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

配線と配管を繋ぎ終えて、いざエンジン始動です

一発で始動しました〜

サージタンクとエアインレットパイプはバフ加工したのでテッカテカです

R35エアフロなので、燃焼効率も上がっていることでしょう

 


 

R33GT-R(BCNR33)エンジンオイルとクーラントが減るとのことで点検でお預かりです

フランスでは5月3日までロックダウン中で、1km毎に警察官が立って外出の取り締まりをしているらしいです

でも、お友達はもう我慢の限界で無法者になったそうな

仲間のゴジラ達とひっそりMTGです

久しぶりに34で外出して、ストレス発散したそうな

車も動かさないと調子を崩しますので、たまには走らないとですね

MMSでエンジンOHをしたいそうで、船便で34を持ってきたいらしいです

ま、また相談してね…

 
 
 

さて、こちらはエンジンオイルとクーラントが減るとのことでお預かりのR33

完治させるならエンジンを降ろさないとですが、まずは点検です

試運転では絶好調でしたが、コンプレッション測定をします

1番が少し低いですが、問題のある数値ではありませんね

水回りの加圧テストも行いましたが、特に問題ありませんでした

とりあえずはケミカルを入れて様子見です

300ccで6英世の高級品です

 
 
 

そしてこちらは分散Rサロンにご来店のお客様

くじ引きでは鉄粉一撃をGetです

洗車してもボディーがザラザラした感じの場合は、鉄粉除去剤や専用の粘土を使うとトゥルトゥルになりますね

それから、参加者限定特典のAGYミッションオイルをお買い上げです

あざーっす

特典は早い者勝ちですので、なくなってしまったらごめんなさい

点検では、ちょっと前にサーキット走行したそうでパワステオイルが吹いていましたので、その辺りの対処をレクチャーさせていただきました〜

お車の方は、車高調交換作業を行いますのでお預かりです

HKS最新verの20specですね

早速作業に取り掛かります

 


 

R33GT-R(BCNR33)ブロックのクラックでクーラントにオイルが混じっていました

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喰われる〜😵

ぎゃ〜☠️

と遊んでいる訳ではありません✋

サンドブラストのシーリングをやり直しているんです😜

上半身が砂だらけになりましたけど、今後の漏れが少しでも無くなればです😅💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはオイル交換とアンダーカバーリフレッシュでご来店のR32

また外装撮り忘れちゃいました〜📸

さーせん🙏

もう32のアンダーカバーの方が33よりお高くなってきちゃってますので、ボロボロだったり千切れてしまっているお客様はお早目にどうぞ〜💨💨💨

ネジ穴修正とかじりつき防止グリスも塗布しますし、ビスには大径ワッシャーも取り付けますよ😉👍👍👍


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

34のニスモエアロ装着車ですと、リフトが限られてしまうので、お預かりのタイミングが遅くなる場合がありますのでご了承ください🙏

奇跡的に一枚残っていた数年前の白ステッカーを貼り貼りしましたが、直ぐに剥がれてきてしまったようで😥💦💦💦

Rサロンにご予約いただいていたので、分散Rサロンで復刻版白ステッカーをGetしてくださいね🤍🤍🤍

車高調交換もありますので、車検前に作業します😤💪💪💪

HKSのハイパーMAXですが、購入直後に新製品がリリースされたとか⚡️⚡️⚡️

20SPECという製品でしょうか❓

ガビーン😱

な、何はともあれ交換して、一度着陸させて馴染ませますよ🐩

いわゆる吊るしの状態がこちら☝️

この車高だと車検NGですので、再度リフトアップして車高を上げます⤴️⤴️⤴️

で、こんな感じ🙄

画像じゃ分かりませんね😅💦💦💦

何かカッコ良く撮れた📸


 
 
 
こちらはそのご友人のR33

新規のお客様のご紹介、ありがとうございます😊

ピカピカなRのオーナーさんのお友達さんは、やはりピカピカですね〜🤩✨✨✨

クーラントにオイルが混じっているとのことで点検しましたが、ご推察の通りブロックのクラックですので、OHのご予約となりました😌

現在のOHのご予約状況ですと、1年前後お待ちいただくと思われますので、お預かりできるタイミングになりましたらこちらからご連絡差し上げます🙇‍♂️


 
 
 
こちらもピカピカR32

全く問題なしの健康体ですが、点火系のリフレッシュのご予約をいただきました🤗

走行距離や前回の部品交換からの年数等でリフレッシュすると、トラブル回避になりますね😉👌👌👌


 
 
 
本日のまかないは代表の特製カレー🍛

ボクが小盛りを食べ切る前に、新スタくんは特盛りを平らげてました〜😳

カレーは飲み物とは良く言ったもんですね😂


 


 

R32GT-R(BNR32)エンジンプチリフレッシュからフルOHへ変更となりました

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登録されましたら、R32の〇〇ですと一言メッセージをいただけると助かります🙏

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

本日は3.11

東日本大震災から10年が経ちました。まだ昨日の事のようにはっきりと憶えていますが、これからも忘れずに、いつ何時起こるかもしれない自然災害に対しての備えを整えておきたいですね。
 
 
 

さて、こちらはエンジンプチリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32

プロペラシャフトマウントベアリングの交換です☝️

右側の新品と比べると、中心がかなりズレていますね🙄

お疲れちゃん✋

お客様が状況確認で来店され、ハイキャスはキャンセルすることになりました💡

早速キャンセルロッドを手配して新品タイロッドを組み付けます🌞

こちらもお疲れちゃん😌

スタビはARC製を装着していましたが、補修部品が無いためnismoへ変更します😎

リア側完成〜✨✨✨

エンジンの方はフルOHへ変更となりましたので、これからバラしていきます😤💪💪💪

エンジンもミッションも無いのでスッカスカですね😅⤴️⤴️⤴️

しばらくお外で休憩になりますので、転がした時にハブが抜けないように保護しておきますよ☝️

トランクの内装は車高調の減衰力調整ダイヤルを取り付けるため、加工をしますよ〜🧐

もちろんお客様に確認してから加工します📲

一発勝負の穴空けです🕳

どやっ😏⭐️⭐️⭐️

現在R33、260RS、R32の順番でエンジン組立待ちとなっておりますが、各車作業中の変更等で部品が揃っておりませんので、今しばらくお待ちくださいませ🙏


 

 


 

ステージア260RS エンジンOHでお預かりです

週末はバレンタインデー🍫

今年は日曜日なので、学校も職場もお休みでチョコがもらえないな〜と嘆いている方へ朗報です❗️

MMSでドライブスルー形式でポッフルをプレゼントしちゃいますよ〜🙌

公式LINEに登録している方限定ですので、登録がお済みでない方は是非😉

来店時間や受け取り方法等の詳細は公式LINEでお送りしておりますので、登録後にご確認くださいませ〜🍫

MMS公式LINE登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

何かいきなり新品の車高調が届きました😳

代表もスタッフも誰も発注していないみたいだし、誤発注でもないみたいなんですけど…🤔

お客様からも送ったとかの連絡は一切ないのでどうしたものか…😥💦💦💦

もらっちゃって良いのかな❓

ボクにプレゼントでしたら喜んで受け取りますが😏


 
 
 
さて、こちらはお次のエンジンOHの260RS

旧店舗時代からお待たせいたしました😌

まずは試運転からスタートです💨💨💨

代表が気晴らしにドライブする訳ではなく、振動やハンドリング、吹け具合に異常はないか、計器類のチェックに全てのギアの入り具合、後付けブーコンの作動etcチェックします✅✅✅

そしていよいよ作業開始〜😤💪💪💪

GT-Rと違い、ボンネットは鉄だから重いのよ〜🥵

ミッションを降ろす準備です🙄

シフトレバー周辺に配線がイパーイ😨💦💦💦

ブーツは破れています🙄

ミッションのオイル漏れは、ここからオイルが下に垂れます☝️

クラッチは止め具が破損していますね😵⤵️⤵️⤵️

ミッションケース内は暴れた破片で傷だらけでした☠️

カッパーミックスシングルですね💡

振動が大きく爪が折れるトラブルがあるので、MMSではしばらく取り扱いをしなかった経緯があります✋

ミッションを外してからエンジンピョーン🕊🕊🕊

どんどんバラすよ〜💨💨💨