第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはエンジンオイル交換と健康診断でご来店のR32
遠方からありがとうございます
渋滞のため次のお客様と被ってしまったのでお預かりすることに
オイル交換はフルオイル交換＋αへ変更になりましたの
締め過ぎずでペイントロックです
それからついでLEDヘッドライト交換も在庫がありましたので作業しました
終えたら光軸テスター屋さんで調整してもらい、最後に代表のチェックです
ウインカーステーが折れていたので、カーボンパネルで制作しました
トレーナーもお買い上げいただきありがとうございます
これからの時期は活躍しますね
こちらは車検でお預かりのR32
追加のソリッドシフトが入荷しましたので交換します
錆び錆びブーツカバーは
磨いてから塗装しますよ
シフトレバーブーツも
破れていました
綺麗にして作業完了です
こちらはクラッチ作動系リフレッシュ他作業でお預かりのR32
動画の32です
事前に外観の傷チェック
ちょこっとですがホイールに傷がありました
エビ反りからスタートです
社外品の脱着は別料金になりますのでよろしくお願いします
ペダル摘出〜
ブッシュは完全に無くなっていましたね
バラして磨いたら
塗装とコーティングをしてリフレッシュです
それから足回りはロールセンターアダプターの取り付けでバラします
ボルトが入りませんので加工することに
社外品はすんなりいかないことが多いんです
アーム類の方も磨いて塗装しました
今や高級品？のボルト類も
錆び取り塗装でリフレッシュ
全部新品にしたら数万円掛かりますからね
あの〜、今年はいつになったら涼しくなるんでしょうか…
もういいよって言いたくなりますね
でも連休が明けてスタッフは4名出勤しましたので、作業はどんどん進みます
こちらはブレーキリフレッシュ他作業でお預かりのR34
クランク角センサーのチェックです
少し錆びていますが問題ありませんでした
Oリングはもちろん交換しますよ
これだけでお店を選べばランチが食べられるお値段です
錆び取りやグリスアップして取り付けます
それからブーストが上がらないトラブル
原因はこのホース
トラストと書いてあるので、以前はトラストのブーコンが取り付いていたようです
純正戻しでブーコンだけ外して、このホースだけはそのままだったのかなと推察されます
オリフィス入りの純正ホースに交換します
ブースト0.6から0.9に上がりました
交換と言っても、スターターモーターの上なので中々しんどいです
アンダーカバーと
ディフューザーのボルトやワッシャーは全て新品にして、大径ワッシャーで穴の保護もしてあります
こちらはタイヤ裏組みとオイル交換でお預かりのR32
動画の32です
ついでに電圧が低下するとのことでオルタネーターとハーネス交換となりましたが、製廃のオルタネーターは何とか業者さんを見つけて対応していただけるとこになりました
ちゃんと車体番号も提出したのに何か形違うけど…
やったことがある方なら分かるあのハーネス交換です
そうです、大変なんです
クモが糸を出してるみたいですね
ミッションメンバーに挟んで伸ばしてますよ
新品ハーネスに結び直したら手繰ります
ボルト類も磨いて塗装です
ちゃんと取り付くかと心配しましたが大丈夫でした
バッテリーステーも裏側がめちゃめちゃ錆びていたので、磨いて塗装してから
お戻りに
ヒュージブルリンクも交換してあります
エンジン始動前のバッテリー電圧
12.31Vですね
エンジン始動後は13.94V
バッチリです
こちらはボクの32
ガソリン入れようとキャップを開けても圧が抜けてこない…まさか
はい、割れてました〜
あーあ
ご予約いただいているお客様の列の最後に並ばせていただきますね〜
関東は台風がきていて大雨ですね
被害がなく過ぎ去っていくことを祈るばかりです
ということで、夕方はまた動画を更新しますよ
厳しいっスね〜という内容の動画となっております
お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
10月の純正品の価格改定を前に、いつもの納品ラッシュです
もう置き場所がないほど部品があるので、今からのご注文はお持ち帰りいただける方のみとさせていただけたらと思います
こちらはブレーキ交換でご予約いただいているお客様のブレンボキャリパー
お色直しが終えて板金屋さんから戻ってきました
ピッカピカですね〜
入庫のご案内まで、今しばらくお待ちいただけたらと思います
こちらはタイミングベルト周りリフレッシュでお預かりのR32
クランクプーリーのボルトの錆び取りをして塗装しました
言われないとなんのこっちゃか分からないところも手抜きはしませんよ
エンジン前側も磨き終えてカムシール交換をしたら
クランクシールの交換です
体勢的に真っ直ぐ見れないので難しいんです
組み上げました
各部ボルトの
締め忘れなく
ペイントロックして
バッチリですね
塗装したクランクボルトはプーリーの中からチラッと
しっかりトルク締めしました
ラジエターシュラウドはオイルクーラーに合わせてカットします
どやっ
ラジエターは新品の銅2層に交換しましたが、終わった〜と思ったら事件発生…
本日更新の動画でご説明しております
今週の代表の気晴らしランチ〜
冷麺が食べたーいとこちらへ
おすすめメニューの焼肉丼ランチ
お店のおすすめなので間違いなくまいうーですね
この週末もありがたいことに怒涛の接客でした
黙々と頑張るのみです
こちらはローダー入庫のR33
動画のR33です
水漏れのため、加圧テストをして漏れ箇所を確認します
ウォーターアウトレットパイプがワンオフ加工されてセンサーが取り付けられていましたね
インレットパイプの方は使えそうだったので、磨いて綺麗にしました
上側の水漏れを起こした周辺は部品交換で対処です
この辺りはメンテナンス歴を伺いながらオーナーさんと相談しました
作業完了後に加圧テストで漏れがないか確認です
試運転も問題なかったので無事納車しました
こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32
フレームやボンネットキャッチ、電動ファンなども綺麗に磨きと塗装でピカピカです
動画でのガス漏れチェックも問題ありませんでしたので、ラジエターとインタークーラーを取り付けてLLCを入れます
あ、インタークーラーも塗装しましたよ
真空引きしてガスチャージ
圧力はバッチリですね
レインフォースもリペアして、バンパーとグリルも戻しました
エンジン始動してエアコンをONしたら、いきなり電動ファンが回り始めてアイドルアップしました
134aシステムにした時に、そういう仕様に弄ってるんですかね
こちらはミッション交換中のR32
トランスファーのフランジが入荷しませんので先に載せてしまうことに
フロントカバーやレリーズベアリング、レリーズフォークも新品にして、後のトラブルを未然に防ぎます
メンバーやブレスバー等、他の車の部品も合わせて塗装もいっぱい
載せてました
数日後に部品が届いたので仕上げにかかります
シール交換後に
フランジを規定トルクで締め付け
フロントペラシャを取り付けます
ボルトだけでランチが食べられるくらい値上がりしてます
ステンレスマフラーにはステンレスボルトで錆び防止
社外のロアブレスバーも綺麗にしました
バッチリです
完成して納車待ちです
と思ったら、バックランプが片側切れてました…
お客様にご連絡して純正交換かLEDにするかですね
すんなりとは終わりません
ずーっと温度が変わりませんね〜
もう8月も下旬なので、そろそろ涼しくなってくれてもいいんですが
倒れないように飲まないとですね
でも味があるのばかり飲んでいると糖尿病なんかにもなりかねないので、お茶や水も混ぜながらがいいですね
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
エンジンリフレッシュでインマニ側の内部洗浄です
ボクのような鈍感おじさんでもレスポンスが上がるのが分かるので、試しにやってみてください
それからエビ反りクラッチ作動系リフレッシュです
クラッチペダルのブッシュは無くなっていました
いつもの錆び取り塗装からのコーティングです
乾いたら組み上げます
ライフワーク完了です
こちらは常連のお客様のR34
オイル交換でご来店ですが、COAのおかわりもご注文いただきました
いつもありがとうございます
昨日は夜の盛り場へ
準備万端で望みます
お誘いいただきましてあざまーーーす
すんごい遠方から遠征してきてくれた方もいらして、楽しいひと時を過ごせました〜
また飲みましょう♪
さて、こちらは車検と不具合修理でお預かりのR32
動画のエアコンガス漏れの32です
しっかり養生して
いつもとても綺麗にされている32なので、レインフォースもとても綺麗ですね
と思ったらグチャグチャ
ガス漏れ箇所からオイルも漏れていました
ガス漏れでコンデンサーもこんな感じになるんですね
電動ファンも同様にです
コンデンサーを取り外すとこんな感じに
意外とこの画像はレアかもです
プレデターが口を開けた時みたいな？
車体側もグチャグチャなので
どやっ
綺麗なシルバーになりました
周辺部品も綺麗にしますよ
スポンジもオイルでフニャフニャになっていたので、全部除去してから新しく貼り直しました
レインフォースもお掃除がてらスポンジを貼り直したり
錆びを削って塗装したりときちんと手を入れます
ボンネットキャッチを単体で磨いたのは初めてかも
塗装がすぐ落ちるので慎重に磨きます
来週の日曜日、4/16に開催のGT-R保険相談&一緒にメンテナンス会
14時からの枠がキャンセルになりましたので、あと1名様のみ空いておりますー
車両保険が下がる一方で何とかしたい方は、当日保険担当が親身になってお話しをお伺いしますよ
さらに、GT-Rの点検方法を代表が一緒にレクチャーいたします
新規のお客様でも大丈夫ですので、気になる方はMMS公式LINEからご連絡下さいませ
イベント詳細はこちら
さて、こちらは車検でお預かりのR34
動画では触れていませんでしたが、ドラシャブーツが破れてきたので
猛ダッシュで交換しました
車検場の予約があって日時が決まっていますので時間との闘いです
それから穴のやーつ
詳しくは動画でご説明しております
続いてこちらはエビ反りでお預かりのR33
外しまーす
マスターバック内はクラッチフルードでぐちゃぐちゃでした
クラッチブラケットをバラして塗装したら仮眠を取って
深夜から作業開始です
ミッドナイトコーティングからの
早朝組み立て
鳥のさえずりと共に組み付けです
通勤の車が行きかう中仕上がりました
クラッチペダルを踏むフィーリングは良くなりましたが、それでも下側からギーギー音がしていたので
オペシリ内と接点を清掃、グリスアップしてフィーリングもバッチリです
