第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
オイル受けを増やしました
スタッフが増えてきていつも争奪戦？が繰り広げられてるとのことで、作業効率もアップです
こちらは車検でお預かりのR33
車高調交換時の画像を載せ忘れてました
シート裏のインシュレーターは千切れてますので
手直ししました
それからシートベルトのバックルが逆さまだったので
この機会に直しておきました
こちらは車検でお預かりのR32
ヘッドライトの目玉があらぬ方向を向いていましたので、グリグリやっていい感じの位置に
ビフォーの画像なくてすいません
動画でご説明の通り
片側だけ切れてました
車検はとりあえずのバルブで通した後に
きちんと直してOKです
ん？何か足元に転がってる…
クラッチペダルのカバーが外れていました
走行中に脱落して挟まったりすると大変危険です
重要部品だったりしますので、社外品を取り付ける際はしっかりお願いします
オイル交換など終えてから下回り洗浄コーティング
艶々になりました
そして足回りです
バッチリですね
燃料タンクに亀裂が…
まだ漏れていませんが要注意です
こちらは車検とタイベル交換からのついでにクラッチとミッションになったR32
大掛かりな作業が終えて下回り洗浄コーティングです
下回りの状態は
良かったです
足回り〜
フロントはER34キャリパーですかね
リアもバッチリ…
あら〜
パッドが片側だけやたら減ってます
ローターも縁に段付きができていて摩耗限界でしたので、お客様にご連絡して返答は…
もちろんやりますよね〜
ローターとパッドを交換して、最後にアンダーカバーリフレッシュで作業完了しました
この度は遠方からのご入庫、誠にありがとうございました
色々と作業しましたので、しばらくしたらまた点検させてもらえたらと思います
こちらはエアコンの風が時々生暖かくなるとのことでお預かりのR32
動画の32です
入庫時にエアミックスドアアクチュエーターのエラーが出ましたので、リフレッシュ品に交換します
交換にはグローブボックスを外しますが、中に3連メーターが
外したら点灯しなくなりました…
お客様に確認したところ、アース線の処理かなとのことでしたので確認します
エレクトロタップはさようなら
取り付けが簡単ですが悪さもしますね
ちゃんと作り直してボディーアースをします
無事点灯しました
良かった良かった
日中は暑いですが、夜はまだ涼しいですね
真夏でこのくらいでいいんですけど〜
ってことで、今週も動画を更新しますよ
入庫のお客様から、動画だと自身のRの状態や作業の進捗が分かりやすいとのお声をいただいておりますので、今後も頑張って続けていければと思っております
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは車検でお預かりのR32
下回り洗浄コーティングです
錆びはなくとても良い状態です
足回りの方も
ピカピカになりました
モールやボンネットゴム、トンネルゴム類の交換が終えたらガラス調整です
ビニールをバリバリと剥がして
ガラスとボディーの当たり調整
スクリューで調整しますが、マックス締め込んであります
このくらいのクリアランスでちょうど良いですね
ガラス高さはストッパーで調整します
リテーナーとのクリアランスを均一にします
バッチリですね
こちらは車検と足回り、ブレーキ関係リフレッシュでお預かりのガンメタR32
ブレーキマスターシリンダーの交換です
マスターバックは漏れたフルードで錆びていますので毎回磨いて塗装します
お疲れちゃん
朽ちてました
33/34ブレンボ用マスタシリンダーに交換しますよ
ナットも錆び取り塗装で綺麗にして取り付けます
続いて下回り洗浄コーティング
新規のお客様なので初めての施工ですが、フロアは綺麗でした
コーティングは1回で永久に綺麗になる訳ではありませんので
定期的な施工で維持していきたいですね
これからタイベル交換作業に入ります
代表の今週の気晴らしランチ〜
安定のスエヒロ艦へ〜
サラダ…バー？
メインはミックスランチ
コスパ抜群です
買い出しは日曜日のイベントの食材も買ってきました
参加の皆様、よろしくお願いいたします
こちらは車検とブレーキ周りリフレッシュ、タイベル交換でお預かりのR32
動画の32です
ホーンが鳴らないので社外のプラグを疑います
導通がありません
その奥のステアリングセンサーにも電源がきていなかったので、外して確認します
こんな物までストック品あるよのステアリングセンサーと比べていたら、なぜか直ってしまいました…
こういうこともあるのが旧車です
車検は無事合格しました
こちらも車検でお預かりのR33 オーテック
ボールジョイントブーツや
テンションロッドのブッシュが切れていますが、今回はスルーすることになりました
泥が酷いので、先に下回り洗浄をすることに
はいスッキリ
サスペンションのダストブーツもボロボロでしたので、足回りのリフレッシュと動画のF1タコメーターは今後の課題でしょうか
タイロッドエンドボールジョイントのガタは、車検のサイドスリップ検査でNGになるので交換します
タイロッドエンドごと交換しますよ
お疲れちゃん
新品を組み付けます
車検の準備完了
と思ったら、うわ〜
ハイパー猛ダッシュ交換です
あちこち無くなっていたクリップ類は
きちんと取り付けてしておきました
そしてコーティングです
入庫時の状態からすると、正に文字通り雲泥の差ですね
あれだけ泥で汚れていましたが、フロアの状態は良かったので
定期的に洗浄コーティングすれば良い状態をキープできます
今週ももうお預かり台数は限界を超えております
お待たせしておりますお客様、ご予約受付順にご案内しておりますので今しばらくお待ちくださいませ
よろしくお願いいたします
こちらは車検でお預かりのR34
動画の34です
リアデフオイル漏れのためシール交換します
清掃してから
新品シールを打ち込み
白く見えているハイパーペーストは回転時の摩耗を軽減しますよ
ボルトナットもリペアして
無垢のフランジは防錆のため塗装します
車検は無事に合格して、フルオイル交換です
フラッシングも行いました
汚れがめっちゃ取れるんです
そして下回り洗浄コーティング
良い状態ですね
ブレーキパッドは社外なので、お客様がご用意してくださって交換しました
助かります
タイヤハウス内も綺麗になりました
ディフューザーももちろん綺麗にします
艶々〜
ピカピカ〜
泥や砂利をしっかり落とすのはたいへんなんですが、お客様が喜んでくれるメニューなのでスタッフもやり甲斐があります
残りはボディーコーティングとなります
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
セッティングが終えたので、データを書いたロムをポチッと
ECUのリフレッシュもしましたので安心ですね
エンジンはマインズさんで作業されていたようです
そりゃ速い訳ですね
いつものMMSステッカーを貼るスペースがないので非売品ステッカーをポチッと
インジェクターの容量は以前と変わっています
そしてこちらも下回り洗浄コーティング
長年の汚れを高圧洗浄でしっかり落としてからコーティングしますよ
足回り
速くなりましたがブレーキもしっかりやってある車なので安心ですね
色々と作業したので、細かいところも最終確認して納車になります
緊急や帰れなくなってしまったGT-RでキャパオーバーしまくりのMMSです
こちらは昇り龍R32
動画の32です
今回は車検でお預かりですが、先日入庫時に点検していましたのですんなり合格しました
そして下回り洗浄コーティングです
フロアは良い状態で綺麗ですね
足回りの方も
汚れをしっかり落としてからコーティングで完了です
と思ったら見つけてしまいました良くある取り付けミス
しかも左側だけ間違えているというね
お客様にご連絡して手直しすることに
もちろんビスやクリップは新品に交換しました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
こちらの動画の32です
ヒュージブルリンクの配線が劣化で朽ち落ちてしまい不動車になってしまったとのことでご来店ですが、来店するなりいきなり甘い匂いが
水漏れしていました
しかもウォーターポンプからなので、急遽タイベル周りリフレッシュに
ご予約のお客様をお待たせしていて心苦しいのですが、このまま帰ってくださいとは言えず…
最近こういった事例が増えていますので、ご理解の程よろしくお願いいたします
トランスファーミッドシールからのオイル漏れも酷いです
フロアの黒い筋は、プロペラシャフトの回転で飛んだオイルです
グローブボックスの取手も折れていますね
こちらは製廃なので、ワクセンさんにお願いして調達しました
現在部品の入荷待ちとなっておりますので、揃ってから作業開始となります
こちらは車検他色々作業でお預かりのR32
35エアフロキットの取り付けが終えてセッティングですが、ブーストが0…
確認すると、フィルターが劣化して割れていました
油圧も0なので、オイルプレッシャーセンサーを交換しますが、AACバルブのガスケット落としがまぁ地獄作業ですね
セッティング後の調子の方はこちらの動画でご確認ください
台風がきてますね
去年もこの時期に大荒れでしたが異常気象も甚だしいです
皆様ご安全に
窃盗団は雨に紛れて行動するみたいなので、GT-Rのセキュリティーもしっかりとお願いします
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
全集中ンナロー作業で一気にエンジン始動しました
やっぱり調子が悪いです
そして35キット取り付けのため今度はエアフロもインジェクターを外して交換します
動画で説明の通り、インジェクターを交換したら調子が良くなりました
それからハイキャスキャンセルです
油圧ユニットをキャンセルロッドに置き換えたりエンジンルームのソレノイドを撤去したりすると20kgくらいの軽量化もできますね
エレメント交換も楽になるので色々メリットはあります
こちは車検でお預かりのR34
いつもありがとうございます
あらら、nismoサイドステップのステーが
外れていたので手直しします
クーリングパネルは見た目はいいんですが、整備するにはアレですねw
いつもメンテナンスでご来店いただいているので、車検もすんなりパス
エンジンオイル交換やエアクリーナー交換をして、最後に下回り洗浄コーティングです
とても良い状態をキープしていますね
足回りも
どうぞ覗いて見ちゃってくださいなと
ディフューザーとアンダーカバーも忘れずに
今や全てのパーツがお高いので
定期的な手入れがお勧めです
こちらは車検でお預かりのホワイトR34
いつもありがとうございます
動画の34です
車検でお預かりですが、無事合格してフルオイル交換と下回り洗浄コーティングです
車検時にこの内容でご依頼いただくお客様が多いですね
オイル交換のご依頼時はオイルの種類とエレメントの有無をご連絡ください
LINEのやり取りが1回で済みますのでよろしくお願いします
ディフューザーはスポンジが外れかかっていたので、一度綺麗にしてから
プライマーと強力両面テープでガッチリ取り付け
アンダーカバーも
ペタッと
それからコーティングです
ピカピカ〜
水を弾くので汚れが付きにくくなりますよ
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR34
フロントのインシュレーターがバンパーとリップスポイラーの間に挟まっていたので正しく取り付けます
隙間が少ないのが正解です
こちらは新規のお客様の260RS
ご来店ありがとうございます
購入されたばかりとのことで、早速健康診断です
バッテリーの端子が浮きまくり
しっかり奥まで入れて取り付け直しました
ショックも大分くたびれています
エアクリーナーダクトのクリップは砕けてあちこちに散乱しています
そして1番の問題はパワステが効いていないという…
中古車屋さんは故障車をそのまま売っているということです
工場のLED蛍光灯が切れました
外したLED蛍光灯のメーカーがもうないみたいなので、代替品を探して交換です
アメブロ時代からブログを読んでくださっている方なら、題名見ただけで分かりますかねw
旧店舗の一番高いところよりも、脚立1段か2段高いでしょうか
オメー画像撮ってんじゃねぇ！と思われるかも知れませんが、高所が苦手なもので…
ごめんなさい
こちらはフロントハブベアリング固着でナックルだけお預かりのR33
ドラシャはリビルトにしますが、いきなり万力君で直立させられております
何故ドラシャ君はシバかれようとしているのか…
そうです、いきなり汁漏れしてるんです
まぁしてなくてもやるんですけどね
いつもの蓋交換です
新品の蓋にシール剤を塗布して閉じます
いつも同じ画像ですが、お客様にもきちんとご説明できますので記録の意味もあります
結局ナックルは片方交換となりましたので、まずはこちらだけ納品させていただきます
こちらは何かお漏らししてるかもとのことで、点検でご来店のR34
点検しましたが、今すぐどうこうなる感じではなかったです
不安がある時はそのまま乗り続けずに点検のお問い合わせを遠慮なくどうぞです
こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32
リアメンバーブッシュからグリス漏れしているので、メンバーカラーを装着することに
漏れていないところはそのまま装着して
漏れているところはホットボンドで固めてから装着しました
ウレタンだと異音が抑えられますね
最後に下回り洗浄コーティングで終わりと思ったら
うわぁ〜…
やりますか？
ですよねぇ〜
マッハバラし〜
蓋にしっかりシールして
防錆塗装とコーティング
ボルト類もしっかりと
組み付けたら洗浄コーティングです
他は大丈夫ですね
どやっ
ピカピカになって作業完了しました
領収書の通し番号がゾロ目でした
何かいいことあるかなぁ〜
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
下回り洗浄コーティングの画像を載せ忘れていました
追加作業も全て終えて
これで全ての作業が終えました
作業中に色々おかしなところがありましたが、これで安心してドライブしていただけると思います
お待たせいたしました
こちらは緊急入庫のR33
先週の動画の33です
タイベル周りのリフレッシュです
本当にヤバかったですね
ギリギリで事なきを得ました
タイベラースタッフがコツコツと
要所は代表がチェックしております
無事エンジン始動しました
今回クラセンは初のリビルトクラセンを装着してみましたので、経過を教えていただけたらと思います
今週の代表の気晴らしランチ〜
3種盛りでガッツリと
そりゃまいう〜です
まかないの買い出しもガッツリ
昨年まではスタッフが1日2〜3人でしたが、今では毎日4〜5人いますので量も倍ですね
