第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
マスクの着用が緩和されましたね
でも絶っっっ対に外しません
何でかって？
花粉症だからです
でもマスクで花粉を防ごうとはあまり思っていなくて、この時期はずっと昔から鼻にティッシュを突っ込んでいるのを隠すためにマスクをしてるんですwww
子供の頃からマスクに慣れてるから苦でもないですしね
お預かりのGT-R見たらヤバいですよね…
CRUIZEさんの新製品、メーターLEDと3連メーターLEDが入荷しました
32/33/34用と、第二世代GT-Rは全てラインナップされていますので、気になる方はお問い合わせくださいませ
こちらはシャーリフでお預かりのR33
磨き作業が終えて、ブッシュの打ち替え作業を進めています
位置も合わせて慎重に
やっと届いたリアハブにもベアリングを圧入します
後はリビルトドラシャ待ちですね
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れが
あちこちありますので
こちらのお見積もりを出します
ミッション交換他作業もありますので、少しお時間いただけたらと思います
3.11ですね
当時ボクが勤めていた本業の方の会社でも、建物周囲の歩行者通路が陥没したり電柱が倒れそうになったりと被害がありました
計画停電で急遽2交代にしたりと色々調整しましたが、被災地の方に比べたら大変だとか言うのもおこがましいですね
経験を忘れずに、もしもの備えを再考していきたいと思います
こちはR35ブレーキ取り付け他諸々作業でお預かりのR32
クラッチペダルの組み立てが終えて、エビ反り組み付けしました
バッチリです
そしていよいよ35ブレーキ取り付けです
ナックルの穴はM12からM14に拡大加工です
真っ直ぐ慎重にですね
ジュラテックさんのブラケットを取り付けますよ
形状に合わせてバックプレートもカットです
フロントのブレーキローターはDIXCEL 2ピース380ローターを新調しました
ホイールを取り付けてクリアランス確認です
大丈夫ですね
続いてリアも作業します
こちらもバックプレートのカットからの
380ローターに合わせてブレーキシューは10mm厚の物に交換です
今回リアローターは持ち込みの中古品でしたが、結構使い込んで減っていました
組み上がったら18インチテンパータイヤを当ててみます
フロントには入りませんでしたがリアには入りましたので、使用する際にはリアに履かせる感じになります
お客様にご了承いただいた上でお買い上げとなりました
ABSはフルード漏れしていたので、撤去してからオリジナルABSキャンセラーを取り付けました
あ、今週木曜日の代表の気晴らしランチシリーズ？載せ忘れてました
フードモールに新しくオープンしたお肉のグリル屋さんで舌鼓でした
今週はどこに食べに行こうかな〜と考える時が、唯一仕事のことを忘れる時間になっていますね
東京では昨日の夜に強い地震がありましたが、お預かりのお車には全く影響ありませんでしたのでご安心下さいませ
明日は予定がパンパンとなっておりますー
ご来店予定のお客様、よろしくお願いします
いきなり注文再開となったnismoヘリテージパーツのエアコンコンプレッサー
早速お客様よりご注文いただいたエアコンコンプレッサーが届きました〜
またいつ無くなるか分かりませんので、確保しておきたい部品があるお客様はお早目にどうぞ〜
MMSでは過剰在庫を持ちませんので、部品がある内に買い占めたりしません
こちらはシャーリフでお預かりのR34
シャシーブラックが塗ってあって真っ黒なので、磨きもかなり大変です
リアハウジングはボクがやりますよー
左側の磨き前と右側の磨き後のこの差
どやっ
シャシーブラックはベタベタしていて中々落ちないんですよね
界王拳3倍の超集中で磨きまくったので首が痛いんじゃ〜
フロント側は既に磨き終えていましたので、ハブベアリングを圧入します
もちろん組み付けは代表ですよ
車体側はフロントメンバーを外しています
エンジンとミッションが落ちないようにジャッキを掛けておりますー
いつも思いますけど、この状態の見た目がちょっと怖いですね
フロントメンバーはブッシュが圧入されているところなどがないので、錆びが酷かったり損傷が無ければ基本的に磨いて再使用になります
洗って乾燥した後は、毎回クリアコーティングを塗布してから取り付けています
あ、追加でご依頼の燃料系の作業は終了しておりますよ
ガソリンが大量に入っていたため、タンクを外してから中身を抜いて周囲のホース類を全交換しました
ドライブシャフトをメーカーさんでリフレッシュしていますので、部品が届くまで少し待ちですね
MMS公式LINE始めました🌞
登録よろしくお願いします↓↓↓
本日も朝から錆びバトルです😤💪💪💪
オイル漏れしているアテーサE-TSは、中古持込品に交換します☝️
ま、まぁ錆び具合を見てもらえればどちらが車体から外した方かはお分かりかと思います😅💦💦💦
でも、持込品はホースが2本ぶった切られていますー😭⤵️⤵️⤵️
一本は新品が出ますが、もう一本は製廃なので移植することに…🦦
個人で外したのかな😢
このホースは生きているので、切られていなくて良かった😌
車体から外したユニットからホースを外しまーす💨💨💨
バンジョーボルトの頭が錆びで太ってて、ソケットが入らないのよ〜😵💧💧💧
全部のビスがこんな感じです😰💦💦💦
何とか外して、錆びTSと切られちゃったホースはお疲れちゃん✋
カシメてある部分の錆び落としをしてからガスケットも新品交換して、ホースを移植完了⤴️⤴️⤴️
後はきちんと動作してくれることを祈るばかりですね🙏
新スタくんは赤い箱を除き込んで何してるのかな〜❓🙄
サンドブラストでハウジングを綺麗にしてました✨✨✨
最近導入した設備で、使用は今回が初めてですが、作業効率がかなり上がりますね😆⤴️⤴️⤴️
砂だらけになるので、作業後の掃除が大変ですが😅💦💦💦
細かいところは手磨きで仕上げますよ〜🧐
見違えるように綺麗になりました🤗
リア側もどやっ😏👍👍👍
さて、リアメンバーから外した移植パーツは新品がないので、ベルトサンダーで錆び取りをしてから〜😎
塗装〜😙🎵
うん、いい感じですね👌👌👌
こちらは車体側💁♂️
黒い色はコーティング剤です🙄
その内側のフロアが錆びて、コーティング剤がボコボコと盛り上がってきているのが分かると思います💡
こういった錆び方を見ると、コーティング剤を大量に塗布するよりも下回り洗浄を定期的に行う方がいいのかな❓🚿🚿🚿
今度板金屋さんに聞いてみよう🧐
こちらも製廃のガソリンタンクの遮熱板🙄
錆び取りをしてから耐熱シルバーで塗装しました🌞
部品が無いので、応急的な措置と思っていただけたらですかね🤔
こちらも強烈に錆びていたリアデフですが、どうですかこの見違えるようなフォルム🤩✨✨✨
こちらは焼き付け塗装で仕上げました〜😉👌👌👌
リビルト品並みに綺麗になりましたよ🙌🙌🙌
そしてフロントのドライブシャフトはリビルト品が届きました🚛💨💨💨
錆びとの格闘はまだまだ続きますが、一つ一つの問題を丁寧にクリアしていきます🍀🍀🍀
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こちらはエンジンとシャシーのお見積もりです📃
シャシーに関しては、余程錆びが酷い等が無ければ、ある程度まとまったお見積もりが出せますね🙄
ただ、エンジンに関してはお客様の希望を聞きながら何処までやるのかをご相談しながら作りますので、中々一概に言うことができませんし、バラした時に予期せぬダメージがあれば追加になってしまうので一概に言うことができません✋
まずは車を見せていただいてから、ご予算等も聞いてご相談となります💡
こちらはエンジンOHとシャシーリフレッシュでお預かりのR33
シャシーも全バラして、ドンガラ状態です⤴️⤴️⤴️
フロントメンバーは穴が削ってありましたので、新品交換することに😩⤵️⤵️⤵️
メーカー在庫がラス1でしたので、ソッコーで注文しました〜💨💨💨
旧メンバーさようなら👋
新メンバーよろしくね😉👍👍👍
当たり前ピカピカです✨✨✨
その間にナックルの磨きが終えたので、ハブを圧入していきますよ☝️
リア側も〜😙🎵
位置を合わせて〜
どんどん進めます😤💪💪💪
フロント側いきなり完成〜😆⤴️⤴️⤴️
ピカピカですね〜✨✨✨
今日もパツパツからスタートです😤💪💪💪
こちらは今年3月に発売しましたオリジナル18インチテンパータイヤ💡
3セット出来上がりましたが、アナウンスする前にソッコーで売り切れましたー😅💦💦💦
あざーっす🙏
人気の品を1月9日の八王子Rサロンで展示します☝️
こちらは車検&シャーリフでお預かりのR32
エンジンはOHしてありますので絶好調です😁⤴️⤴️⤴️
シャシーの方は、フロントデフサイドシールからオイル漏れしていますね😨💦💦💦
フロントパイプに漏れたオイルが付着して焦げ焦げですので、同時に直していきます💨💨💨
バラして〜
代表のストレス発散ブッシュしばき🔨
ナックルはピカピカに磨き上げたらハブベアリングを圧入します⚙
お漏らしデフシールも打ち替えて、いつものハイパーペーストもしっかり塗布しました😉👍👍👍
反対側も🌞
見えないところですが、きちんと作業しております😌👌👌👌
車高調も綺麗にしますよ〜💡
アラゴスタですね🤩
でも、もうダストブーツが砕け散っていて劣化が進んでいるようですね🤔
ボディーと接地する紙製のスペーサーも新品にしていきます☝️
純正部品ですよ〜😎
拭き拭きしてからサクッと🤗
スッキリ気持ち良くリフレッシュです👍👍👍
こちらは緊急シャーリフのR34
バラし終えたので磨き作業に入ります😤💪💪💪
シャシーブラックがたっぷり塗られているので、難儀確定です😥💦💦💦
ふぅ🥵
磨くというよりガリガリ削った感じです⛏
ドラシャも真っ黒黒助ですので〜🙄
ほいっ🌞
スプラインの錆びは特にしっかりと落とします👌
こちらはリアデフオイル交換でご来店のR34
先日アクティブLSDをリフレッシュしたので、慣らし運転後の交換です☝️
車高が低くジャッキが入らないので、まずスロープを設置して車を乗せてからジャッキを掛け、やっとリフトアップです😢💧💧💧
ノーマルと比べると3工程も多いので、それは他店では当たり前のように工賃割高になりますね🤪
オイルは綺麗でした✨✨✨
でも、ディフューザーのビス穴が錆びてボロボロでしたので修正します😨🕳
タップを切り直して〜🙄
磨いたらヘリサートをイン☝️
34はリアデフオイルを交換するだけでディフューザーの脱着がありますので、時間も掛かりますね⏳
厨房ではちっこいオッサンが何かやってます🧐
来月から始まるアポなしカフェでお出しするお食事作りの練習です🍴
あ、その昔ちょっとだけ飲食店で働いていたことがあるボクです🙂👍
台湾料理のビンというモチモチした生地に、色々と具材を乗せて味見しています🍕
ピザっぽい感じで結構お腹一杯になりますよ😋
こちらのビンをお出ししますので、アポなしカフェご利用の際にはお昼ご飯を食べる感覚でいらしてくださいね〜😉
プレステ4もありますのでゲームもできますよ〜🎮
後はGマガを読んだりショールームの展示品を見たり、ゆっくりできますので遊びにいらしてくださいね〜🤗
仲間と3台で行きます❗️とかは駐車スペースの関係で敷地内に入れませんので、作業するお客様のGT-R1台でご来店お願いします🙏
あ、3000諭吉みーつけた💡💴💴💴
この前はオークションでNur一台で3000諭吉の落札額だったようですね😅
もう諭吉さん1000人以下の34GT-Rって無いみたい💦💦💦
エンジンOHとシャーリフでお預かりのR32
シャシーをバラしながら磨きも並行して進めています😤💪💪💪
フロントのハウジング磨きまーす🌞
はいっ🤗
こびり付きが酷くて難儀でした🥵💧💧💧
ナットの周囲は汚れではなく塗装です☝️
この周囲は元々黒く塗装されているのですが、年数が経過して落ちちゃってますね🙄
エンジンルームは塗装しますが、補機類を外さすに養生した状態で、普段見える部分だけを塗装します☝️
この方法だと予算が抑えられますので、エンジンOHの際はご相談ください😉
いつもお世話になっている板金屋さんに来ていただいて、どうやって作業を進めるか相談の図🧐✍️
こちらは車検前点検でご来店のお客様
忙しくて車両の画像撮り忘れちゃった🙏
お漏らしが…
各部…
ありますね😥💦💦💦
代表は家族で夕飯へ〜💨💨💨
連休なのに家に帰るのは今日だけかしら😅
お寿司ではなくお肉です🍖
お寿司が良かった下の子はブーたれ顔だったとか😂
子供ってそうよね〜🤚
サイドメニューも充実してます🍟🦑
もちろんディッシュも😋
締めはデザート🍨
予算オーバーです😵💧💧💧
やっと届きました⭐️
マスク😷
高額でのぼったくり転売が問題になる前に、イベントのために手配していました👍👍👍
今は品薄状態になっていますので、スタッフの分も合わせて購入しておいて良かった良かった⤴️⤴️⤴️
シャーリフのR32
新品部品も、袋から出したり貼られているシールを剥がしたりと、一手間二手間あります☝️
新カニさんも、今か今かと出番を待っています🦀🦀🦀
はい、こちらはフロントのナックル です🙄
化石状態ですね😨
磨き甲斐があるってもんですよ、ええ😤💪💪💪
磨きのコツを一つ伝授したいと思います🐜
無心になってただひたすら手を動かすことです☝️
余計なことを考えたら負けですので、煩悩は捨て去りましょう👋
磨く際は参考にしてみてくださいませ😏
何の参考にもならんてね😂
こういった狭いところは〜
ホジホジ君改の出番です💡
型式をつけるならば、HJ-改って感じです🤔
柿本改みたいな感じだと思っていただければピンとくるかと😙🎵
先端部分は、丁度ゲルググのビームナギナタのように加工してありますよ☝️
ちなみに、ゲルググのビームナギナタはジオン軍初のビーム系接近武器です🤖
かなりの地味作業ですが、カリカリと丁寧にこびり付きを落としていきます🌞
小さいマイナスドライバー使えば良くね❓と思ったそこのあなた👉👉👉
そんな元も子も無いことを言ってはいけません✋
おりゃ🌝
他にも様々な道具と技を繰り出してご覧の通り🌟🌟🌟
舐められます😛
代表の方はエンジンの作業です🙋♂️
腰下が完成して、パイプ類もできるところまで💡
ヘッドの加工待ちです😉👍👍👍
先日の台風が迫る中、代表は近所のラーメン屋さんで夕ご飯を食べに行ったんですが…
もちろんガラガラ
お店の方も、よく来たねと
逆に、お店の方もよくやってるねですけど、お店開けないと収入減っちゃいますからそりゃ頑張って開けますよね
ショップの方も、とにかくリフトがちゃんと動いてくれないとどうにもなりません
作業はといいますと、お客様の方で手配したドラシャなど無事届きました
何か新品よりピカピカな気がするような…
塗装したのかな？
こちらはオイル交換でご来店のR32
Front differentialsからOil leakしているので、再入庫となりました
Chassis refreshのR33
フロント側は組み上がりました
あ、ボクは英語全くダメダメなので、海外からブログアクセスしてくださる方のためにグーグル先生に教えていただいておりますです、ハイ
営業終了後は、夜に納車してまた明日です
