泣き

こちはドラシャブーツ切れでお預かりの常連のお客様のR32

マッハバラし

磨きまーす

熟練スタッフだと磨きに30分もかかりませんよ

代表にパスして組み立て防錆塗装&コーティングです

もちろんボルト類もリフレッシュ

一気に組み上げて、納車も直ぐに来て下さいました

 

こちらは10年放置のR32

動画の32です

ブレーキのOHですが、ピストンが固着していて全っ然抜けませんでした

フルードもヘドロ状態なので、清掃も大変です

磨いて

綺麗に

画像だけだとサクッとですが、全ピストンがこの状態でしたので作業者は泣きが入ります

何とかキャリパーのOHが終えて

ボルト類もリフレッシュしました

使用不可

こちらはロッカーカバーオイル漏れでお預かりのR34

動画の34です

余談ですけど、車の部品て色んな呼び方がありますよね

今外れているところはカムカバーなんて呼んだり、交換部品はパッキン、ガスケット、シールとか言ったりもします

更に部品の検索システム上での名と入荷伝票の印字が異なったりもしたり

全部間違いではないんですが、ニュアンスで読み取らないといけないので慣れないと混乱しますね

作業の方は代表が猛ダッシュで終わらせました

それからお客様と意気投合のやーつ

Ver.2です

動画を見てくださっている方は分かりますねw

 

こちらはステアリングリンケージ

お客様の持込品をリビルトに出したのですが、曲がっていたため使用不可で戻ってきてしまいました

新品がない物は中古品で代替するしかないんですが、使えないこともありますので中々難しいですね

新たに中古品を探すことに

 

こちらは車検とタイベルでお預かりのR33

ドラシャをリビルトに交換しますよ

いきなり摘出〜

ボルト類はいつものリフレッシュ

サクッと交換です

最近はまたリビルトドラシャの入荷が未定になってしまったので、緊急の場合はブーツ交換で対応するしかなさそうです

アンダーカバーも劣化していたので新品交換しました

お待たせいたしました

6月のマンスリーイベントは6/16のボディーメンテナンス会となっております

1件キャンセルが出ましたが、すぐに問い合わせがありましたのでやはり速攻で満員御礼となっております

その日はMMS保険担当もおりますので、合わせて保険内容を見直したい!車両保険の上限金額を上げたい!というお客様はご相談を承ります

万が一事故に遭ってしまったら、部品も高くて直すのも金額次第ということもありますので、車両保険の金額は現在の中古車相場に合わせて上げておくことをお勧めします

安心してドライブに行けますよ

こちらは昨年35エアフロキットを取り付けたR33

健康診断でご来店です

燃料タンク前のインナーが外れてサスペンションと干渉していましたので

手直し

ドラシャブーツも破れがありました

各部ボールジョイントにもひび割れや

亀裂がありました

足回りは痛みがありますね

それからまたインシュレーターの取り付け間違いが

ワッシャーの跡がついてる方が外側ですよ

それからパンタジャッキが固定されていませんでした

走行時に暴れて音がしたりトランクルーム内に傷が付いたりしますので、使用後は定位置に固定しましょう

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

シャシーリフレッシュの方大変お待たせしております

COAのボトルキープをしていただいております

エンジン本体を壊さないように保護していかないとですね

 

忘れてました今週の気晴らしランチ〜

ららポートにレッツラゴー

越後ということは新潟ですね

代表の故郷です

へぎ蕎麦すき焼き御膳で英気を養います

まかないもイパーイ

毎日来てくれるスタッフが増えて嬉しい限りです

毎日やってます

もう金曜日ですね

今週もお疲れ様でした

動画もいつも通り更新しますよ

今回はヘッドライト検査変更の続報になりますので、特に34オーナーさん必見です

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

パツパツ過ぎますね

でもゾリラーさんと反り師さんが毎日頑張ってますので、代表の睡眠時間が毎日人並みに取れるようになれればです

 

こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのガンメタR32

動画の32です

サスペンションを外しますので、カピカピなスペーサーもきちんと新品交換になります

リビルトドラシャの登場〜

万力に挟まれているということは

いつもの蓋交換です

やっぱりしっとりしております

はいっ

スペーサーも新品交換

車体とホイールのグリスもしっかり拭き取って

組み付けます

バッチリですね

 

こちらもドラシャブーツ切れでお預かりのR34

またまた蓋交換です

毎日やってますね

こちらはリビルトではなくリペアブーツに組み替えですので、シャフトは錆びを取ってから防錆塗装とコーティングで仕上げます

33/34はリアシートを外さないとサスペンション脱着できませんので、組み付け前にちゃんとインシュレーターを取り付けてからシートを戻します

大体ボロボロに崩れてしまっています

バッチリですね

着陸しました

怖いよー怖いよーアゲイン

工場のLED蛍光灯が切れました

外したLED蛍光灯のメーカーがもうないみたいなので、代替品を探して交換です

アメブロ時代からブログを読んでくださっている方なら、題名見ただけで分かりますかねw

旧店舗の一番高いところよりも、脚立1段か2段高いでしょうか

オメー画像撮ってんじゃねぇ!と思われるかも知れませんが、高所が苦手なもので…

ごめんなさい

 

こちらはフロントハブベアリング固着でナックルだけお預かりのR33

ドラシャはリビルトにしますが、いきなり万力君で直立させられております

何故ドラシャ君はシバかれようとしているのか…

そうです、いきなり汁漏れしてるんです

まぁしてなくてもやるんですけどね

いつもの蓋交換です

新品の蓋にシール剤を塗布して閉じます

いつも同じ画像ですが、お客様にもきちんとご説明できますので記録の意味もあります

結局ナックルは片方交換となりましたので、まずはこちらだけ納品させていただきます

 

こちらは何かお漏らししてるかもとのことで、点検でご来店のR34

点検しましたが、今すぐどうこうなる感じではなかったです

不安がある時はそのまま乗り続けずに点検のお問い合わせを遠慮なくどうぞです

 

こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32

リアメンバーブッシュからグリス漏れしているので、メンバーカラーを装着することに

漏れていないところはそのまま装着して

漏れているところはホットボンドで固めてから装着しました

ウレタンだと異音が抑えられますね

最後に下回り洗浄コーティングで終わりと思ったら

うわぁ〜…

やりますか?

ですよねぇ〜

マッハバラし〜

蓋にしっかりシールして

防錆塗装とコーティング

ボルト類もしっかりと

組み付けたら洗浄コーティングです

他は大丈夫ですね

どやっ

ピカピカになって作業完了しました

ガタガタ

昨日はイベント参加者の皆様へご案内の連絡をさせていただきました

あれ?参加連絡してたのに案内が来てないよ?という方は、お手数ですがご連絡下さいw

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

動画の32です

まずは車検準備ですね

ドラシャブーツが切れていますので

リビルトドラシャに交換しますが、いつもの蓋交換です

新品交換&シールして汁漏れ防止ですね

バッチリです

それからキャタライザーは中身がガタガタなので

こちらも新品に

物はいつか壊れます

車検は無事合格してお次の作業に入りますが

タイベル周りをバラしますが、ウォーターポンプから水漏れがありましたのでご連絡することに

続いてパワステホース&チューブ交換のためフロントメンバーを降ろしますよ

エンジンはフロントメンバーに載っていますので、この時はエンジンが浮いた状態になります

ジャッキで支えてはいますができるだけ手早く元に戻します

汚れを

マッハ洗浄してからコーティング

ハンドルセンターがずれる不具合は動画内でご説明しております

マウントゴムもボロボロなので新品にします

パワステホース&チューブの交換をしたらすぐにお戻りに

ボルト類の磨きも終えて

リペアもバッチリ

ロアアームボールジョイントのスプリングがなかったので在庫から出しました

細かいところもきちんとです

折れてたステアリングリンケージマウントブラケットは新スタさんが溶接で復活させてくれました

そのままだと

こちらはフロント足回りリフレッシュ他作業でお預かりの260RS

動画の260RSです

お預かり早々見つけてしまいましたので

ご連絡して追加作業に

それから

あちゃ〜

原因は左フロントドラシャの

蓋からの汁漏れ

リビルト品をそのまま取り付けると大抵こうなります

いつもブログや動画で言ってるやつです

蓋は外してさようなら

新品の蓋にシール剤を塗布して嵌めます

ステアリングリンケージブーツは在庫があったのですぐに直しました

傷んだテンションロッドとボールジョイントを交換して1G締め付けです

えぇぇえええ

こちらは車検でお預かりのR32

車高調はオーリンズに交換しますよ

車検は何事もなく合格してオイル交換後、下回り洗浄コーティングです

ボディーはKBRさんで綺麗になっていますが、下回りも負けず劣らず綺麗ですね

足回りも

バッチリです

ガタガタだったバックプレートは切り落としてさようなら

こちらの動画で詳しくご説明しております

そしてドラシャのリフレッシュ

左フロントの蓋はいつもの新品交換とシール塗布です

塗装コーティングしてから

お戻りに

作業完了かと思ったら…

ん?

えぇぇえええ

油圧ユニットからオイル漏れが

世の中が止まっているのでどうにも対処できず、応急処置でヒューズを抜いておきました

以前からたまに警告灯が点いていたみたいですね

定番箇所

こちらは車検でお預かりのR33

ぐわ〜

車検場の予約があるのでスーパー猛ダッシュ仕上げです

フロントデフサイドシールもちょこっとだけ漏れがありますが

こちらは拭き取りで対応します

ボルトナットもしっかりリフレッシュして組み上げます

他にもトランスファーオイル漏れに

ステアリングリンケージマウント切れ

ボールジョイントブーツ切れもありました

 

こちらは車検前点検でご来店のシルバーR33

エアコンの効きが悪いとのことで点検しますが、この日の気温のの割に圧力が低いかなですね

そしてトランスファーオイル漏れに

ボールジョイントブーツ切れ

定番箇所の劣化が見られますね

やりますよね〜

4月になりました

花粉に黄砂、PM2.5と色んな物が飛んでいますが、早くアレルギー薬を飲むのをやめて頭がボーッとする日々から解放されたいですね〜

 

 

こちらはリアデフOHでお預かりのR32

デフを載せたのでマフラーを戻します

ボルトナットは錆びまくりだったのでステンレスに交換しました

アースもきちんと取り付けますよ

そして納車と思ったら

ガビーン

こっちもかーい

お客様にご連絡して…そりゃやりますよね〜

左右ともリビルトの在庫がありましたので、左側はいつもの蓋交換です

シールされていないので、時間が経つとグリスの汁が出てきてフロントパイプが焦げます

液体ガスケットを塗布して戻したら交換します

車体とホイールにぶち撒けているグリスはもちろんしっかり拭き取りました