第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは燃料タンクからのガソリン漏れでお預かりのR32
↓動画の32です
この32だけ何度交換しても漏れてしまいます
以前の作業時にフロアは洗浄・防錆塗装しましたが、タンクが当たっている箇所がありました
こちらも
対策が必要ですね
リビルトタンクにポンプを移植します
いつものように、バンドの締め忘れがなか後で確認できるように画像に残しておきますよ
タンクが擦れていた箇所には耐熱シートを貼り付けました
清掃もして
タンクを取り付けます
こちらのバンドも締め忘れはないですね
そして動画内でもご説明しておりますが、初めて入庫した時と同じく不本意ながらバンドは逆さまに取り付けました
事故をしているとの事で、何か訳があって逆さまにしていたのかも知れません
タンクの締め付けを緩和するために分厚いスペーサーも入れました
タンクの膨張も考慮して、バンドとタンクに気持ち隙間がありますよ
耐熱シートが当たっていますので
揺すっても動くことはありません
これが正解かどうかは時間が経たないと分かりませんが、試行錯誤するのみです
年末で道路が混んでますね
裏道を飛ばす車も多く見かけます
そしてお巡りさんにおいでおいでされている車も多く見かけますね
物騒な事件も相次いでいますので、トラブルに巻き込まれないように気を付けましょう
ということで、動画の方はいつも通り夕方に更新しますよ
お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
寒くなってきましたので
いつものやーつ
そうです、手湯です
指がかじかんで動かなくなりますのでね
温泉成分入りですよ
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
↓動画の32です
通っていたお店が閉店されたとの事で、遠方からの入庫となりました
行き場を失ってしまったGT-Rが増えています
ウインドウォッシャーが出ず、ポンプが固着していたため交換後、ブローバイホースを戻します
あらら、ホースがアダプターに貼り付いて砕けました…
が、なんとか繋いで車検は無事合格しました
こちらは平日ツーリングにご参加いただいた新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
健康診断です
いきなり水漏れが…
逆さまですよぉ
マフラー防振ゴムには亀裂が
アンダーカバーは締めすぎてボルトが貫通していました
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断です
フューエルリッドカバーはクリップ家出でパカパカでしたので
ポチっとな
サービスです
ロッカーカバービスのゴムワッシャーが逆さまです
むむむ
いたー
ドラシャはリビルト交換したとの事ですが、汁漏れ対策していないので漏れてますね
フロントパイプに飛んで焦げ焦げです
エンドキャップも外れています
ホースも劣化で裂けていました
調子が悪いのでエアフロを交換したとのことでしたが、インマニガスケットが抜けているのでエアフロは関係ないかと…
こちらはABSユニットからブレーキフルード漏れでお預かりのR32
イベント参加からのご入庫ありがとうございます
動画の32です
ブレーキのトラブルは人命に関わる危険なトラブルですので、すぐにお預かりしました
ブレーキフルードは塗装を侵食しますので、ABSユニットが取り付いているベース部分は清掃してから塗装します
MMSオリジナルABSキャンセルラインが大活躍ですね
ディーラーさんや他のショップさんからも部品の注文が多くあります
警告灯が点灯してしまいますのでコンビネーションメーターのバルブを外しますが、ライトスイッチとコネクターが燃えていました
32の定番トラブルの一つです
スイッチは焼損対策作業を施したリビルトスイッチ、略してリビスーを使用しますよ
新品をそのまま取り付けても同じことになりますのでね
こちらはエバポレーター完全洗浄でお預かりのシルバーR32
洗浄したエバポレーターが乾燥したので組み立ててから抗菌剤を噴霧します
空気が逃げないようにスポンジも重要ですので、純正部品をきちんと取り付け
真空OKでしたのでガスチャージです
圧力も大丈夫ですね
冷え具合もバッチリで作業完了です
こちらはエアコンのお見積もり前点検でご来店のR32
社外のメーターが取り付いていたため作業したお店に修理をお願いしたそうですが、断られてしまったそうでMMSでお見積もりとなりました
色々取り付けると壊れた時に後が大変になりますので、何をするにもメリットとデメリットがあります
今週末も入庫と納車に待ち作業がパンパンです
ありがとうございます
時間通りのご来店でお願いいたします
毎日早朝から深夜まで作業しておりますが、年単位でお待ちのお客様がいらっしゃいますので、自分の車を先に作業して欲しい、◯日までに仕上げて欲しいなどお急ぎのお客様は申し訳ありませんがお断りしております
車検は期限がありますので優先しております
よろしくお願いします
こちらは車検でお預かりの青R34
法定点検のリアライニング周りの点検清掃時に見つけてしまいました
詳しくは動画でご説明しております
クリップの劣化で脱落しますので、割れにくいクリップに交換してきちんと取り付けました
それからボールジョイントブーツ切れがありました
下回りをぶつけたかもとのことでしたので点検してみましたが、アームに傷がありました
折れなくてよかったですね
ひびもなさそうです
MFDのブースト計が動かないとのことでセンサーを交換します
今回からリビルトブーストセンサー、略してリビブーにすることに
少し知識がある方ならハンダ盛り直すだけでしょ？って思うかもしれませんが、細かいところまで色々と施工して保証も付きますので、新品以上のクオリティーに仕上がっています
そこはプロにお任せいただいた方が安心ですね
こちらはエアコン全交換でお預かりのR32
ホットバージョン号です
まずはエバポを摘出〜
汚れはそれほど酷くなかったです
HPが閲覧できない件、確認してみました
手続き上の理由でサーバーがストップしているみたいです
ただ、20年前に当時のスタッフが契約した内容のため、何のことやらであーだのこーだのやり取りしている最中です
ご心配をおかけしておりますが、復旧までもうしばらく時間が掛かりそうです
ブログの方もアプリが急にクラッシュするのでインストールし直したら、今度は管理者と認識してもらえず訳が分からず
色々試して無理矢理アップする方法を見つけたのでやってみていますが、二手間増えるし困ったもんです
現在パンパン過ぎて敷地内にGT-Rが溢れ返っています
リフトが直りましたとアナウンスしてから、毎日入出庫とお問い合わせがエグいです
こちらはローダーで緊急ピットインのR32
動画の32です
クラッチペダルが戻らなくなるとのことで怖いですね
クラッチ作動系全交換となりましたが、保険特約が適用されてお客様の負担軽減になります
とりあえず在庫があったオペレーティングシリンダーは交換して、マスターシリンダーやマスターバックなどは部品待ちになります
ちょうど車検の時期でしたので、別途メンテナンス作業を行います
フルオイル交換が終えて下回り洗浄コーティングです
前期の32でこの綺麗さ
オーナーさんの愛情が伝わってきます
超ピカですね
こちらはクラセン交換でご来店のR33
先日タイミングベルト交換など行いましたが
動画で三菱マークがくるくる回ってしまって風車の弥七状態でしたので
リビルトクラセンへ交換しました
点火時期もバッチリです
ブログを書いているアプリがいきなりサイトとの連携が取れなくなりまして
このブログは何とかあれこれやって更新したんですが、復旧までブログの更新が微妙かもです
動画の方は明日の夕方にもう一本更新しますのでよろしくお願いします
こちらは車高調交換とタコメーター修理でお預かりのR32
動画の32です
クランク角センサーのチェックをとのことで確認しますが、軸が錆びていました
カム側も錆びてますね
ベアリングからも異音がありましたので
ビスをリフレッシュしたら
ストック品を取り付けます
外したクラセンはリフレッシュに行ってらっしゃい
こちらはエビ反りクラッチ作動系全交換でお預かりのR32
アウター側が分割式ドラシャブーツですが、避けてグリス漏れしています
インナー側も汁漏れしていますので、リビルトドラシャに交換することに
リビルトドラシャはいきなり万力で締め上げからの
汁漏れの根元を
さようなら
新品の蓋にして耐熱シールです
MMSではいつもの対策ですね
代表の監禁部屋のベッドは冬の装いにしたんですが、あったかい日もあったりして困りますね
こちらはエンジンOH中のR33
100円で買った投光器を点けて、朝4時からエンジンの組み立てをコツコツ進めます
インマニ下側のホース類とリビルトスロットルまで組み終えました
ボルト類は全て防錆塗装してリフレッシュです
ヤベェスタッドボルトは動画でご説明しております
動画よりも作業は進んでインマニ側は形になりました
今週の代表の気晴らしランチ〜
魚米へ〜
ミニカーショップたかはしさんとバッタリお会いしたとか
奇遇ですね〜
良い番号ですが、代表は少しピリッとします
お寿司屋さんでラーメンとサラダ
だけではなくもちろんお寿司もいっぱい食べますよ
取りすぎぃぃ
その後はいつものまかない買い出し
半日掛かりますね
明日は平日ツーリング
天気予報は何だかイマイチっぽいですね〜
ボクはカッパを持っていこうかなと思います
参加の皆様よろしくお願いします
半額くらいで出してまーす
ショールームに掘り出し物が色々ありますので、ご来店の際はガン見してみてくださいね
こちらは緊急ドナドナのR32
動画の32です
オルタネーターがお亡くなりになってしまったため、バッテリーもご臨終です
バッテリー下は汚れが溜まって一部錆びも出ているので
お掃除と塗装で綺麗に
オルタネーターとバッテリー交換で完了しました
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れがあるので対処することに
ドラシャもパックンチョ
アウター側のブーツが分割式だったのでリビルトに交換します
リビルト屋さんへ返却して次のコアとなります
磨いたボルト類はリフレッシュ
車検は無事合格して油脂類の交換ですが、LLCを圧送交換したらキャップ下側辺りから漏れが
ストック品の中古良品ラジエターに交換となりまひた
こちらはリビルト燃料タンク交換中のR32
動画の32です
燃料ポンプ摘出〜
錆びてますね
ゴムがあちこち外れていますので、全てきちんと取り付けます
磨いたり交換したりとリフレッシュしますよ
リビルトタンク内に戻します
タンク周辺の燃料系ホースやバンドは全て新品交換です
純正部品とnismoヘリテージパーツで揃いますのでありがたいですね
燃料満タン確認も行なって何事もなかったのでホッとしました
こちらは車検でお預かりのR33
動画の33です
ウォッシャーが出ませんので確認したら、ポンプがご臨終でした
一寸法師の茶碗？が邪魔ですけど頑張って交換しましたw
いざ車検に出発〜
ダメでした…
シートベルトの警告灯が点いていませんよと
バラしまーす
LEDの球切れでした
純正バルブに交換して車検は合格です
こちはエンジンOH中のR33
現在エンジンに関わる部品の供給が停止状態ですので、新規のエンジンOHは受け付けしておりません
ウォーターパイプを打ち替えて一晩接着剤を乾燥させたら漏れがないか確認します
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
動画の32です
うわ〜
エンジン後部からの水漏れでした
漏れ止め剤で何とか車検は合格しましたが、今後乗り続けるためには修理が必要になります
他にもシャシーに
大分劣化が
見られました
こちらは左もおなしゃす32
こちらの動画でご説明しておりますw
ドラシャブーツ切れで緊急ピットインですね
運行前点検ですぐに気付いてご連絡いただきました
ベアリングが焼き付きますし、車検NGな状態なので早急に対処しないといけない内容になります
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
オイル交換などの待ち作業も、水没リフトが直っていないためかなりお待ちいただく状況となっております
こちらはエアフロリフレッシュでご来店のR33
修理が終えましたので、レンタルエアフロと交換します
キャニーエクイップさんでの電装系リフレッシュは、ショップなどを通しての修理受付のみとなりますので、個人のお客様の直接持込はNGとなります
