やたら

こちらは点検でご来店のR33

いつもありがとうございます

足回りはちょこっと切れや

漏れがありますが、全体的には調子良かったです

車を傷める原因になりますので

指摘事項もちょこっとありました

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

シャシーの作業を行なったそうですが、ペラシャセンターベアリングがちゃんとマウントに入っていないので変形していました

ステアリングリンケージもタイロッド交換のみのようなので、シリンダーからオイル漏れがあります

リアデフもじゅんじゅわ〜ですね

エンジンは定番のカムシールからのオイル漏れでした

そして試運転ではやたら遅い…

点火時期がめちゃめちゃずれていました

グズグズ

いきなり12月並の気温に急降下

1週間前は27℃とかあったんですけどね

皆さんも体調管理にお気を付けください

車の方も寒くなるとタイヤ空気圧が減るので、給油時などにチェックすると良いですね

 

さて、こちらはスピードメーターケーブル交換でお預かりのR32

メーター周りを外すついでにライトスイッチ交換もします

定番のカプラー焦げ焦げはありませんでしたのでご安心ください

そして動画内でもお伝えしましたが、スイッチの土台が砕けてグズグズになっていたため新品スイッチに下駄を作って

隙間にはブチルを詰めてガタ付かないようにさました

サクッと交換とはいかないんです

そしてこちらも事前にご依頼いただいていた時計のリフレッシュ

交換してバッチリ点灯しました

予期せぬブレーキマスターシリンダー交換は34用にしますので、配線加工してセンサーをしっかり繋ぎます

マスターバックもフルードが垂れたところは清掃と錆び取り塗装

完了です

 

そう言えば先週の金曜日は3ヶ月振りに本当の代表不在日でした

急用だったりスタッフ不足で数時間の気晴らし外出も難しい状況でしたので、やっといつもの温泉で一休み

とはいかず、気晴らし中も問い合わせの返信やらで気が休まることはありません

9月

もう秋ですね〜って言いたいですが、真夏の暑さですね

台風も来ているみたいなので、エアコンの効いた部屋で動画でも見ながらまったりお過ごしください

今週も動画更新しますよ

MMS YouTubeはこちら

 

さて、こちらはオイル交換でご来店のR34 Nur

オイルはnismo2212Eです

ボトルキープのCOAも入れてエンジン保護ですね

それから、バッテリー充電器に接続するハーネスを取り付けて欲しいとのことで作業します

33/34はバッテリーへのアクセスがアレなので、これなら便利ですね

 

こちらは窓の動きがおかしいとのことでご来店のR32

パワーウインドウアンプをテスト品に交換したら問題なく動いたので、アンプを修理に出しました

およよ…ボードはどちらへ

スピーカーの取り付けが何かアレですね

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

エンジンがストールするとのことで、エアフロ交換してみましたが直らず

配線の不良でした

 

こちらはオイル交換とワイパー交換でご来店のR32

純正時計のリフレッシュもご依頼いただきましたので、完了しましたらご連絡いたします

新品の半額程度の料金で保証も付きますので、何気に結構人気メニューですね

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

お気に入りのサガミさんへ〜

宮崎牛のひつまぶし

はい、まいうー決定です

デザートはシャインマスカットの杏仁プリン

ホッと一息ついたら、また作業に戻ります

怖いよ〜

お隣さんからゴーヤをいただきました

獲りたて新鮮な内に、天ぷらとゴーヤチャンプルーで美味しくいただきました〜

 

作業の方は遠方からお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーを33/34用に交換しますので、液面センサーの配線も作ります

半田付けして収縮チューブを被せますよ

スマートに取り付けました

 

こちらはブレーキランプ不点灯でお預かりのR34

バルブかなと思いきや

スイッチコネクターを外して直結したら点灯したので、珍しいスイッチ不良ということになります

配線が加工してあったので、これの影響でなければ良いのですが…

 

こちらは点検とオイル交換でご来店のR33

トランクがワニワニパニックなので、挟まれないように注意しながら作業します

怖いよ〜

ゴム類は各部劣化が見られましたので、少しずつリフレッシュですね

 

こちらは車検でお預かりのR33オーテック

ボディーコーティングが終えました

磨きとコーティングで艶っ艶になったので、新車のようですね

お客様にもとても喜んでいただけました

深夜3時

長年通って下さっているお客様から色々と救援物資をいただいております

本当にありがとうございます

過去最高の暑さになりそうなこの夏なので、代表もグイグイ飲んでおりますー

ご飯もしっかり食べ…むむむ

野菜が無いのでダメ出ししなきゃw

でも夏バテせずにガッツリ食べていますよ

 

こちらはタービン交換でお預かりのR33

始動に問題ありませんでしたので、35エアフロ&12ホールインジェクターキットの取り付け作業に入ります

デリバリーパイプはキラッキラに磨きます

ハーネスは耐熱性の高いMMSオリジナルハーネスです

メインハーネスの加工も無いので、作業も楽ですね

鬼の形相で作業して、深夜3時に組み上がりました

明け方まで仮眠したらエンジン始動です

この時点で既に調子の良さが分かります

動画でもお伝えしましたが、ピカピカな外装を傷付けないために助手席を外してセッティング用の配線を這わせます

機材の取り付けが完了しました

祈り

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR32

ナックルの磨き作業が終えたので、新品のベアリングやブッシュをどんどん組み立てます

真っ直ぐ慎重に

前期のみ取り付いている部品もありますよ

4輪のハブの組み立てが終わりました

それから4WDユニットの修理です

倉庫に中古品があったので、部品採りをしてニコイチにしました

ポンプとアキュームレーターは錆び対策で塗装とコーティングをしてあります

新品リアメンバーを取り付け

4WDユニットを取り付ける前に車体側の配線がボロボロだったので

補修します

ちゎんと動いてくれることを祈ります

リアデフはnismo 8kgで組みますよ

お高いので、ボルトは塗装して再生させます

蓋を閉めて、ガスケットが乾くまで1日置きます

旅立ち

イベントの模様は画像が多くて加工に時間が掛かるため、少しお時間いただけたらと思います

イベント翌日は代表の方は早朝帰社して作業に戻っていました

裏山からの浸水はちょこっとだけで特に問題なかったのでよかったよかった

こちらはオリジナルECVマフラー製作でお預かりのR32

まずはバルブの配線作業を行います

…その前に荷物出しからですね

後部座席も外しますよ

レシーバーはスイッチを調整して

ブロアユニットにポチッとな

バルブの動作確認OKですね

これからマフラー職人さんの元へ旅立ちます

ようやく

本日5/28を持ちまして、6/3のイベントの前売チケットの受け付けが終了となります

お問い合わせをいただいていても、参加費の振込確認が取れない場合はキャンセル扱いになりますのでご注意くださいませ

さて、こちらはタイベル周りリフレッシュ他色々作業でお預かりのR32

動画でもお伝えしましたが、ABS警告灯のバルブを外すためにメーター周りをバラしたら、スピードメーターケーブルが寿命を迎えていたので急遽交換になりました

長い間お疲れちゃん

新品よろしくね

それからこちらも動画でお伝えしたライトスイッチカプラーの焼損

配線ごと切って交換と、ヒューズにスイッチも新品交換です

ようやく全ての作業が終えて、最後に下回り洗浄コーティング

元々何かコーティングがされていたような形跡がありましたね

一番汚れる足回りも

とても綺麗になりました

ホイールも綺麗にしますよ

ローターの取り付け面の錆び落としもしました

ホイールの洗浄は擦りすぎると傷が入るので、こびり付いた汚れがあった場合にどうやって取り除くのか、ホイールごとに頭を悩ませます

あまり時間を掛ける訳にもいかないので、意外と難しいんです

ちゃんとやっておきました

こちらはクラッチエビ反りでお預かりのR32

オイル交換はエンジンフラッシングも行いました

最後に下回り洗浄コーティングです

定期的に行っているので綺麗な状態を保っていますね

コーティング剤は以前イベントのくじ引きで大当たりした透明コートの原液を塗りましたよ

上向きで施工するので、代表もコーティングされましたw

こちらはECV取り付けのスタッフR34

マフラーハンガーが取り付けてなかった部分はネジ穴がなめていました

やらかしてそのままとは…

見つけたからにはきちんと修正します

タップを立てて

ちゃんと取り付けです

そしてバルブは配線を通して動作確認

バッチリですね

この後はマフラー職人さんのところで加工してもらいます

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

健康体をしっかりキープしています

予備

土曜日スタッフには裏の雪かきをお願いしました

こう見ると結構凸凹してるのね

新店舗でスノーダンプとスコップの初陣でした

そんな中、朝一でオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

雪の中のご来店ありがとうございます

ボトルキープのCOAも混ぜ混ぜしました

こちらは32から乗り換えで購入したばかりの34でご来店のお客様

早速点検ですね

色々いじってありそうですが、何だかパワー感がないかなと…

お客様もそう感じていらしたそうです

ワイパーがトランクにめり込んでいましたので直しました

雪の影響かなと

こちらはECVの取り付けが終えたR34

配線の取り回しを直します

ファイヤーガードで配線を保護してステーに固定しました

モーター側は遮熱板の裏を通して這わせてました

そしてリモコンを分解して何をするかと言いますと

電池の型式を確認して、切れた時のために同じ物を一つ準備してお渡しします

予備が一個あればいきなり効かなくなっても安心ですね