第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは緊急入院したR33
定番箇所の劣化もかなり進行しています
オイル漏れ等々ありますのでバラしますよ〜
プラグもギャップが広がっているので交換ですね
色々直しました
こちらはタイベル回りのリフレッシュでお預かりのR32
部品とエンジン側の磨きぐ終えたので、組み付け作業に入ります
クランクシールの打ち込みは、搭載状態だと何回やっても難しいですね〜
美しい
クラッチも交換して、ミッションのフロントカバーも交換しました〜
磨いてドッキングです
マウントも新品に、メンバーは磨いて塗装とコーティングで艶々です
夕方に動画をアップできると思います〜
ご視聴よろしくお願いしまーす
こちらはリアデフリフレッシュのR32
外したリアデフはお次のご依頼のお客様のドナーとなりますので、リビルトしますよ
ブッシュやシールを交換したりケースを洗浄塗装したりして、困っているお客様がいらした時に直ぐに載せ替えできるように準備しておきます
こちらはパワステ全交換でお預かりのR32
作業開始〜
ホースの上に配線
外せないやん
ビス受けに…何だろコレ
錆びまくりですが
車齢的にはこれが普通です
オイルダバー
さようなら
磨きが
イパーイ
アンダーカバーは取り付け部分があちこち切れてしまっていたので、リフレッシュすることに
先日33用は製廃になりましたが、32用は値上げされましたので、アンダーカバーリフレッシュの料金を改定させていただきました
部品代の値上げはお店ではどうしようもありませんのでご了承くださいませ
純正オイルクーラーからもオイル漏れがありましたので修理しますよ
Oリング換えまーす
古い物はオレンジ色、新しい物は黒色になります
奥の方での作業なので、腕が傷だらけになります
配線ルートもこの部分はこれが正解
でも途中も間違ってます
ダストブーツ逆向き発見
こんな変形してておかしいと思わないのかな？
手直ししまーす
オペシリのビスは短かすぎてほとんど噛んでません
何も言えねー byコウスケキタジマ
スターターモーターの配線もホースと干渉してました
こっちも手直ししまーす
ってか、以前の作業者出てこいや〜 byノブヒコタカダ
バッテリーの下側はこうなっている32は多いです
お客様に喜んでいただけるでしょうか
はたまた余計なことしやがって！と怒られてしまうのでしょうか
後者のお客様もいますよwww
はいっ
遮熱板も再生させました〜
何か変なのも取り除いておきます
アンダーカバーはリフレッシュ
新品ビスと大径ワッシャーを使い、ネジ穴を全てタップでさらってグリスを入れてあります
締め過ぎ注意ですね
GT-R Magazine Vol.164の表紙を飾らせていただきました〜
やった〜
スゲ〜
今はいかに良いコンディションで維持していくかを考えながら、長くGT-Rに乗っていきたいというオーナーさんが多いですね
メンテナンスに終わりはありませんので、日々の積み重ねが大切です
先日のサンピアさんでのイベントの様子も載っていますので、是非ご覧くださいませ〜
さて、作業の方はミッション交換と4WDユニット修理でお預かりのR32
トランスファーは移植するので外して、作動変更のためオペシリ取り付け部の穴空けです
ピカピカですよ〜
COAは落札特典でサービスでミッションオイルに混ぜまーす
4WDユニットは持ち込みのアキュームレーターへ交換します
ポンプはすぐ錆びるので、錆び取り後に塗装しました
シフトブーツカバーもいつも通りピカピカに
錆び錆びでねじ切れた32用ホースバンドは、34用に変更します
美しい
普段は見えないけど
パイプも錆び対策で塗装して仕上げました
中古ミッションはすでに馴染んでいるので、慣らしが要らないのは良いですね
こちらはエンジンOH後の慣らしが終えて、セッティングでお預かりのR32
慣らしロムをデータチェンジに移します
機材をセット〜
綺麗な波形ですね
ブースト1.0で360馬力といったところでしょうか
とても乗りやすいと思います
元々パワーFCが入っていたんですが、今回ショップストックのリフレッシュ済みECUをお譲りすることになりました〜
イベントが終えたら、すぐに入庫中のGT-Rの作業に入ります
こちらは色々作業でお預かりのシルバーR34
アンダーカバーとディフューザーのスポンジが無くなっていたりしてたので、リフレッシュしてからコーティングしました
34は大体どこかのスポンジが無くなっちゃってますね
艶々にコーティングして装着待ちです
エアコンフィルター交換とエバポレーターの抗菌も行います
フィルターを定期的に交換されている様でしたので、エバポは綺麗でしたね
そうこうしている内に、新品の純正ショックが届きました〜
組んだら完了です
こちらはシャーリフ中のR32
フロントメンバーを磨きます
ところどころ塗装が剥げて錆びが出ていましたので、洗浄後に塗装しました
そしてコーティングして〜
車体側の清掃もしてからお戻りになりました
バックプレートとナックルも仕上げて〜
リアデフリフレッシュです
ベアリングやリングギア交換、ディスクプレートはnismo8kg仕様です
走行距離が多い32は、シャーリフ時に一緒リフレッシュするお客様が多いですね
ボディーも焼き付け塗装して、ピカピカで完成です
今度はジェットヒーターが動かねぇぇぇ
冬場はオイルが固くて入っていかないので、これが無いとオイル交換前に温められないのですー
断線してたので事務所に転がっていた配線を使って直しました
こちらは車検とパワステオイル漏れ修理でお預かりのR32
運転席側のウォッシャーが出ません
ワックスが詰まったり、あまり使わないと詰まったりしますので、洗車とかする前にちょこっと出してみたりするのが良いのかな〜とボクは勝手に思いました
これも車検時に引っ掛かりますので直していきます
専用工具で詰まりの解消と向きを調整しますよ
適当に細い物を差し込んだりすると、中で折れたりするのでお任せくださいね
パワステの修理に入ります
フロントメンバー降ろしてエンジン浮遊の術〜
オイルとほこりでぐちゃぐちゃですね
磨きオジサンの出番ですよ〜
どやっ
こことか
ここの塗装が剥がれて錆びていたので、錆び落とし後に塗装しました
乾燥したらクリアコーティングです
バラした部品にはしっかり手を掛けてあげますよ
車体側も赤いパワステオイルがべちゃべちゃですのでお掃除します
それからカップリングファンですが、ラジエターが分厚いためシュラウドと干渉してどえらい事になってます
変形している部分を大まかに削ぎ落としてからペーパー掛け〜
何だかんだで小一時間掛かりましたけど綺麗になりました〜
こちらはサーキット走行後のオイル交換でご来店のR32
いつ見てもピカピカです
楽しんでますね〜
こちらは異音がするとのことでご来店のR33
以前も指摘したように、クロスメンバーとマフラーの干渉ですのでクロスメンバーを外しました
これで一旦様子を見ていただければと思います
こちらはレッカーで車検入庫のR33
エアフロリフレッシュが終えて戻ってきました〜
ソッコーで直してくださってありがとうございます
もうリフトが埋まってるのでお外で作業です
完治してました〜
こちらはタイベル交換でお預かりのR34
最後にヘッドライトコーティングです
ビフォー
アフター
角度が違うからちょっと分かり難いかな
オイルを入れるポンプのチューブが裂けました
物はいつか壊れますけど、忙しい時に限って壊れやがりますな〜まったく
こちらはクラッチ交換でお預かりのR32
トランスファーミッドシールからオイル漏れしていました
フロアもオイルが飛び散ってぐちゃぐちゃです
回転軸なので、横方向に線状にオイルの跡があるので良くわかりますね
お掃除〜
お釜の中はクラッチの煤とフロントカバーからのオイル漏れでベッタベタ
一番綺麗にし難いやつですけど、磨きオジサンのボクに掛かれば楽勝です
はいっ
あ、カバーは交換するので磨いてませんよ
軸の周囲の蜘蛛の巣みたいな部品です
クラッチ交換の時は外側はあまり磨かないんですが、あまりにもオイルでびちゃびちゃなので軽くやっておきましょうかね〜
ニャ〜ニャ〜ニャ〜
フンフンフ〜ン
細かい作業が苦手な人はイーッてなるかも
トランスファーミッドシールも追加で交換します
ピカピカ〜
ミッションマウントも交換しますよ
前後があるから間違えないように取り付けます
バックランプスイッチは断線寸前でした
見積もりに入れておいて良かった〜
ミッションメンバーとプロペラシャフトは少し錆びが出ていたので、磨いて錆び取り後に塗装しました
クラッチはnismoカッパーMIXツインを装着です
ミッションを戻してシフト周りも元通りに
ブーツカバーにシャシーブラックのような物が塗ってありましたが、中々落ちないし裏面は塗ってなくて錆びてたので中々難儀でした〜
お客様からぶっ倒れないようにねと色々お気遣いいただき、ありがとうございます
年間365勤の代表の足元にも及びませんが、ボクもちょっと休出しちゃったので、どこかの合間に休もうかな〜と画策している今日この頃です
早速シェフに料理してもらって美味しくいただきました
山芋のガリバタ醤油焼きがめちゃくちゃまいうーでした〜
あ、12/26(日)にイタリアンをプレゼントするイベントをやりますので、ドライブがてら寄ってくださいね〜
イベント詳細はこちら
こちらは車検と色々作業でお預かりのR34
車検は無事合格してオイル交換等のメンテナンス後、MFDの画面ズレ修正をしました
モニター裏側のつまみを回しては組み付けて確認、またバラして調整を繰り返して位置出ししますよ
いい感じですね〜
それからジュラテックさんのディフューザーアダプターが走行中にリアデフと干渉して音が気になるとのことで、厚めのゴムを取り付けてみました
これで様子を見てもらえたらと思います
こちらは車検他作業でお預かりのR32
エンジンルームの錆び取りを行います
外せる部品はできるだけ外して磨きます
パワーフローの網も錆びていたので、磨いた後に塗装します
内網があるタイプなのでかなり前のモデルですね
外せない部品は隙間から色んな道具を使って錆び取りしてから、周囲を養生して塗装します
これはボク的にガンメタに塗装するのがいいかな〜と
いい感じ〜
磨いた部品はクリアパスターでコーティングもしました
錆び錆びホースバンドは新品交換〜
カムカバーのブローバイホース取り付け部分も錆びが浮いていたので、錆び取りをしてからマットブラックで塗装です
二人で丸一日、あれこれやりました〜
仕上げはまた明日
タイヤも交換しますよ
事前に連絡をしていただければ、大きい荷物はショップに直送で大丈夫です
こちらはMM団H君のR33
フロントガラスにヒビが入ってしまったので、ガラス屋さんに出張してもらって交換しました〜
ヒビがあると車検に通りませんよ
いつも助かります
こちらはサードリンクにガタが出ているので交換と、バックランプスイッチ交換等でお預かりの白R32
お疲れちゃん
新品〜
続いてバックランプスイッチ交換です
ミッションを傾けるのでシフト周りを外しますよ〜
錆び錆びカバーはいつものサービス錆び取り塗装です
薄型のラチェットでないと作業できません
摘出〜
スイッチ部分がプラスチックなので古いですね
現在の新品は金属になっていますので、削れ対策品になっています
ペラシャも外したついでに〜
塗装して綺麗に
見えないところもちょっと手を掛けてあげます
取り付けボルトも劣化していたので新品にしました〜
スッキリ〜
そして下回り洗浄です
最近連続ですね
かなり汚れています
フロアも汚れが酷いですが〜
ピカピカ〜
乾燥後のコーティングです
テカテカ〜
下回りも〜
バッチリです
社外ディフューザーもありますので、洗浄コーティングしますよ〜
こちらはエンジンOHでお預かりのR34
ロックナットが無いので作業ストップとなっていましたが〜
届きましたー
ピョーン
リフトを空けないと次のお客様が作業を待っていますのですぐにお外へ〜
他の整備でもホイールを外さないということはあまり無いので、入庫の際はロックナットは必ずお持ちいただけたらと思います
予定が押しているのでマッハバラし〜
腰下は持ち帰り、社外部品は持ち込みとのことで、不足品がないようにお願いします
こちらは昨年エンジンOHとシャシー等々作業した三重R34
遠方から点検とメンテナンスでのご来店ありがとうございます
ホイールが変わって引き締まった印象になりましたね〜
ステッカーも貼っていただいてあざーっす
関西方面だと目立ちますでしょうか
早速リフトアップして点検〜
ん？アンダーカバーのビスが一本家出してました
締め忘れかな？
マフラーの遮熱板が錆びているのでリフレッシュしますよ〜
外して錆び取りをします
それから耐熱塗装で綺麗になりました
確かまだ新品も出たと思いますが、ペラペラな鉄板一枚で2諭吉近くしたと思うので、少し手を掛けてあげた方がリーズナブルかなです
それからフルオイル交換＋αで油脂類の全交換です
預かりだと時間をかけてしっかりオイルを抜けます
LLCはマシンで圧送交換です
マシンが無いお店だとラジエター内のLLCを交換することしかできません
その後は下回り洗浄コーティング
奥の方まで良く確認しながら洗浄剤をまんべんなく吹き付けて、洗浄後の乾燥待ちです
おっ
あざーっす
年末はオイル交換が多いので助かりまーす
毎年12月は作業のご予約が立て込みますので、ご予約はお早目にどうぞ〜
こちらはメンテナンスとバッテリー交換でご来店のR32
いつも遠方からありがとうございます
メンテナンスは、添加剤を含めたオイル交換・LLC交換を行うお手軽エンジン復活セットです
HPには色々なメニューのご提案を載せていますので、添加剤を入れてみたいけど何がいいかよく分からない場合などに参考にしてみてくださいね
バッテリーも寿命でしたので新品に
ショップにおいてあるバッテリーは、日産部品さんが充電状態を管理している常にピチピチのバッテリーを置いてありますので、通販等で買うのとは安心感が違いますよ
LLCにはクーラントプラスを入れますので、こちらもワンランク上の冷却性能になります
こちらは点検でご来店のR32
まだN1ブロックが17諭吉だった頃に旧店舗でOHしましたね〜
エンジンルームも全バラして塗装しましたっけ
どこへ行ってもエンジンルームに感心されると
作るところまではショップの方で頑張りますが、綺麗さを保つのはオーナーさんのR愛の証ですね
ボディーの方は板金屋さんでフロアまで塗ってありました
汚れからボディーを守って錆びないようにするには、見えないところも塗装するとより効果的ですね
トランスファーのシールからオイル漏れがありました
他にも色々とご注文ありがとうございます
こちらはエンジンOH中のR32
一般整備の合間にコツコツ作業を進めて、エンジンが無事始動しました
各部チェックと試運転を何度か繰り返して、いよいよ納車となります
