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R32GT-R（BNR32）今回はGTⅢタービンの干渉はありませんでした

クリスマスが終わり、ツリーもお片付けです🎄

ツリーをしまう時は何だか物悲しいですね〜😞⤵️⤵️⤵️

装飾を外してまた来年です✋

お客様からのご意見もいただいておりますので、社内で揉んでみますね〜🤔


 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

タービン裏側は純正の金属パイプからホースに変更しますが、タービンに触れたら一発アウトなので、付属の耐熱材では無くファイヤーガードに置換します☝️

フロントタービンのアウトレットはリアタービンをかわしていますね🧐

前回の34ではTOMEI製エキマニで干渉しましたので、やはりエキマニとの相性のようです💡

補機類も装着完了しましたー⤴️⤴️⤴️

今回もパイプは34用を流用しますが、いつもの曲げ曲げ攻撃です💡

ショップが得する訳ではないんですけど、お客様の懐が少しでもほっこりするようにしています🤗

後ろ側のホースは長くなりますよ〜☝️


 
 
 
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

旧旧店舗時代にエンジンOHをした古いお客様です🌞

あの頃はエンジン本体60諭吉くらいでOHできてましたね〜🤔

部品の値上がり恐ろしや😨💧💧💧

リフトアップしたついでに、スタッフが各部点検をしてみますよ🙄

アンダーカバーは劣化のため変形して、中央部分が下がって尖ってますね😓💦💦💦

尖った先端部分は擦れて削れていました😵⤵️⤵️⤵️

こんな感じで変形している車も良く見かけますね😅💧💧💧

ボールジョイントも亀裂が入っていましたので、グリス漏れの心配があります🧐

右フロントのタイロッドエンドは、既に切れてぐちゃぐちゃに😱

オイル漏れもあちこち散見されましたので、少しずつリフレッシュでしょうか😅💦💦💦

オイル交換は、最後に兄貴がチェックして完了です☑️☑️☑️


 
 
 
ボクの方は、新スタと一緒に白R32を板金屋さんへ入庫しに出張です💨💨💨

ガラスモールの交換やボディーの凹み等を直しますよ〜😎

板金屋さんも年末多忙な中、何とか年内に預かってもらいました〜🙏


 
 
 
こちらもオイル交換でご来店のR34

オイルはnismoのRB26専用オイルです🐯

うぉっ、めちゃくちゃ上手い🤩⤴️⤴️⤴️

代表が鬼滅の刃好きなので、絶対テンション上がってるハズです😍

スタッフも作業を上手くこなせるように精進して参ります😌


 


 

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R32GT-R（BNR32）インマニ側の組み付けとタービンの組み立てまで終わりました

年明け1月9日開催予定のイベント、八王子Rサロン✨

お陰様で予約が一杯になりましたので、受付締切とさせていただきます😌

後は開催できるかどうか、年明けの状況を見て判断したいと思います🤔

スタッフの方は準備を進めていますよ💨💨💨

お出しするお食事を作ってみました☝️

お寿司やローストビーフもあって、彩り良くですね🍱

ここにお正月の伊達巻きなんかも追加したいと思います😉👍👍👍


 
 
 
あ、そう言えば昨日の昼まかは、代表がケーキを用意してくれていました🤩🧁

サプライズあざーっす😍

しっとりしていて美味しかった〜😋


 
 
 

年末なので、年明けの分も含めて荷物が大量に届いています📦📦📦

スタッフ総出で検品作業😤

普段何となく呼んでいる部品の名称と、本来の部品の名前が違ったりしますので、何がなんだか😅💦💦💦

何事も繰り返しやってみることが大事ですね🙂

こんな物も届きました☝️

大量の256ROM

代表が現役の間に欠品することは無いのかな〜なんて言ってました🙋‍♂️


 
 
 
そして年賀状も書き終えて発送です📮

毎年400枚超でしたが、今年からメールやLINEでも年賀状割引と同じ割引ができる形にしますので、今年は少なくて良いな〜と🙌

年賀状割引詳細はこちら


 
 
 
さて、作業の方はエンジンOHのガンメタR32

ホース類はサムコ製のホースです💡

でも以外と破裂しますー🙃

ウォーターパイプは先端がボロボロだったので、打ち替えてから治具を取り付けて機密チェック✅✅✅

バッチリですね👍👍👍

インマニにOリング取り付けまーす🙄

ちゃんと全部入ってますね👌👌👌

スロットルとサージタンクも組み付けて、リンク調整〜😙🎵

配線類は全て新品にしますよ🧐

リビルトオルタネーターが不良品だったので、煽りまくってソッコー交換してもらいました👹

年末年始に作業ストップしたら2週間終わりますからね😤

インマニ側完成しました〜✨✨✨

続いてタービンの組み立てです☝️

先日のお友達R34と同じく、HKS GT IIIタービンです💡

アクチュエーターの開弁圧調整〜💨💨💨

前回と同じくパイプがブチ当たるので、新品のタービンをガリガリ削ります🪚

この手間賃は誰に請求すればいいんだ…😩⤵️⤵️⤵️

遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装、アウトレットにはバンテージを巻いて、組み立て完了です✋


 


 

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R34GT-R（BNR34）Vspec用のクロスメンバーが届いたのでリアディフューザーをしっかり取り付けしました

こちらはフルオイル交換でご来店のR34

年末はオイル交換が立て込みます💨💨💨

今年の年末年始は、コロ助のせいで帰省を見送る方も多いかと思いますが、予定が無いよーという方はMMSでセルフメンテナンスできますので、ご検討下さいませ👍

ご来店時は、各自感染症対策をお願いします🤲

年末年始セルフメンテカフェの詳細はこちら


 
 
 

こちらはクロスメンバーがやっと届いたので、取り付けでご来店のR34

ちゃんとリアディフューザーの取り付け板金が付いてますね💡

エアロでリフトをメンバーに掛けられないので、ロングアダプターを装着です✋

ぜーんぜん位置が合わない😑

ボルトも錆びでポキポキです😭⤵️⤵️⤵️

待ち作業なのに穴修正🕳

やらないと取り付けられないですし、次の来店予定のお客様の時間が迫っているので猛ダッシュです💨💨💨

それからスモール交換ですが、配線にイタズラした痕跡がありましたので、とりあえず応急処置ですね😩💧💧💧


 
 
 
MMSの代車ちゃん達は、ナンバーが皆んな335なんですよ〜💡

MMS…MM5…335的なやーつ👏

よく聞かれるので回答を🌞

スタッドレスを装着して冬支度です⛄️

これからの季節は、入庫時にスタッドレスの装着をお願いします🙏


 
 
 
こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのR32

フロントデフサイドシールとドラシャの付け根辺りから靴下が出てきました🧦

走行中に巻き上げたのかな❓🙄

駆動部に巻き込まなくて良かった😅💦💦💦

ホイールも洗浄します☝️

傷付けないようにやるんだよ〜とレクチャーの図🧐

NEWスタッフはどんどん覚えてテキパキ動いてくれるので、将来有望です😉👌👌👌

乾いたらコーティング〜🌞

バッチリでございます👍👍👍

足回りも〜

テカテカ✨✨✨

元々コーティングしてあったような感じでしたが、いつもの倍の時間を掛けて出来るだけ汚れを落としてからコーティングしました🧴


 


 

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R32GT-R（BNR32）アンダーカバーとインナーフェンダーリフレッシュしました

こちらはタイベル交換でお預かりのR32

アンダーカバーリフレッシュしまーす💨💨💨

まずはネジ穴のお掃除兼修正を〜🙄

こんなに錆びと汚れが取れます☝️

タップが折れないようにキツくなってきたら逆回ししたりと、中々気を使う作業です💡

修正後はグリスを塗布〜🌞

32のフロント側は3箇所ナットスプリングですが、こちらは激烈に錆びて終わっていますので新品に交換しますよ✋

続いて左フロントのインナーを交換します🦉

ボロボロで千切れてますね😅💦💦💦

降り注ぐ砂や汚れを浴びながらバコッと外します😰💦💦💦

テンションだだ下がりしながら外してお疲れちゃん😓💧💧💧

新品こんにちは🌞

たまに部品に品番シールがくっついたままの車がいますけど、もちろんちゃんと外します😅💦💦💦

ってか、何でシール取らないのかしらねぇ…🤔

ジャッキポイントは潰れていたため、ネジ穴の位置がずれてしまっていて1箇所止められませんでした😨⤵️⤵️⤵️

脱落や捲れる心配は無さそうな感じなので大丈夫だと思います🙆‍♂️

新品は前後分割パーツがホッチキスでくっついているので上手くはめ込むのがちょっと大変でしたが、取り付け完了しました😉👍👍👍

最後にアンダーカバーも取り付け😙🎵

バッチリです🤗


 
 
 

こちらはお友達R34

クラッチキコキコでオペシリ交換です💡

親の仇締めでネジ穴がおバカさんになってましたー😵🆖🆖🆖

穴の奥行きがなさすぎて修正もダメ❌

新品の納期も年内微妙だと😩⤵️⤵️⤵️

仕方ないので、バランスチューブはスルーしてパイプを曲げ加工して取り付けです😓💧💧💧

550ccインジェクターでもパワーが出過ぎて上では燃料不足だったり、クラッチやらブーストやら少し気を付けないといけない仕様ですが、作業するにも予算が掛かりますので、オーナーさんと相談して一先ずこのまま納車となりました💨💨💨

エンジンをやり過ぎると他の部分も見直し箇所が出てきますので、予算の方も雪だるま式に膨れ上がりますね⛄️⛄️⛄️


 


 

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R32GT-R（BNR32）SARD12ホールインジェクターの取り付けと配線加工が終えました

明日5日(土)は恒例のマンスリーイベント、フリーメンテナンス&忘年会です⭐️

オイル交換等々、皆様思い思いの作業をスタッフがサポートしますので、汚れても良い格好で、または着替えを持参してご来店いただければと思います😉

ちなみに、最近の気温でボクが作業している服装は、Tシャツとハイネックタイプのヒートテックを着てからツナギ、その上にウルトラライトダウンを羽織って作業していますので、ご参考まで😌

工場内は外と同じと思っていただければと☝️

靴とかもオイルが付いたりするかもですので、作業中はくたびれた靴なんかをお持ちいただくと良いかもですね👟

参加予定のお客様、よろしくお願いします🥺🤲
 
 
 

こちらはチューニングでお預かりのR32

SARD12ホールインジェクターに交換しますので、カプラーの配線加工をします☝️

陽が昇っている内でないと目が見えないので、昼間の作業になります🌞

ちなみに、代表は朝4時から作業しておりますー😇

エンジンルームの作業が終了しました⤴️⤴️⤴️

続いてROMの書き換えです💡

おぉ、まだ封印のテープが🙄

弄っていない証です😊

とりあえず、慣らし中はショップストックECUをレンタルです💪

ストック品と言っても、キャニーさんでフルリフレッシュしたReliefですよ〜💻

ボクの32のECUもリフレッシュしましたが、10年保証は付いてるし、基盤に防錆コーティングなんかもしてありますので、安心感が違います😙🎵

FPCMもそうですが、壊れたら不動車になりますし部品も無かったりしますので、壊れる前にリフレッシュがお勧めですよ😉

電装系リフレッシュメニューはこちら

書き書き✍️

あ、ミッションのシフトブーツカバーはいつも通り錆び取りからの塗装で綺麗にしてありますー✨✨✨

悲しいかな見えませんけどねー😂

そして下回り洗浄〜💨💨💨

ホイール同様、これはやり甲斐がありますな😅💦💦💦

またまたお掃除オジサンの登場です🚿🚿🚿

高圧洗浄なので、跳ねてくる汚水の飛沫で顔とかめっちゃ汚れるのよ〜😭💧💧💧

洗浄後は、電装系やベルトの辺りは念入りに水分を飛ばします🧐

もちろん直接思いっきり水をぶっ掛けたりはしませんが、後々無用なトラブルや錆びが発生しないように気を配ります👌

フレームの水抜き穴から入り込んだ水分も、エアーでしっかり抜いていますよ😉👍👍👍

そしてこの黒い点々は、おそらくドライブシャフトのブーツが破れた時のグリスが残っているやーつです😨💦💦💦

MMSではブーツ交換時にしっかりと拭き取りますが、そのまま残っている車は多いですね😅💧💧💧

これはもうカピカピになってボディーにこびり付いているので、パーツクリーナーを大量に掛けて溶かしながら擦らないと落ちません😥⤵️⤵️⤵️

もちろんきちんと落としてスッキリです😁✨✨✨


 


 

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R32GT-R（BNR32）ブレンボキャリパーの塗装が終えたので加工して取り付けました

毎度お馴染み😨

Rだらけの図🙃

天国に見えるかもしれませんが、代表のプレッシャーからくる嗚咽は止まりません🤮

部品も毎日毎日イパーイきますよー🤪

コピーロボット欲すぃぃぃ😫💧💧💧


 
 
 
こちらはエンジンが吹けない等々色々作業でお預かりのR32

持ち込みのR34純正ブレンボキャリパーの塗装が終えて戻ってきたので取り付けます☝️

元々はNISSANキャリパーなので加工が必要になります💡

まずはナックルのキャリパー取り付けボルトの穴を拡大加工🕳

ドリルでガリガリ削ります⚒

パッドはかなり残っている物が装着されていたので、今回はそのまま取り付けることに🙄

鳴き止めのシムはディクセル製の新品を取り付けます💨💨💨

ブレーキパイプは33用を加工します🌞

ヘリテージパーツで32用があるんですが価格差が強烈なので、お客様目線で懐に優しい方で取り付けに問題なければとこちらをチョイスしました〜🤗

組み付け終えて〜😙🎵

はいっ🤩

ローターも新品ですのでピカピカです✨✨✨


 


 

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R32GT-R（BNR32）アルミホイールが腐食していました

こちらはチューニングでお預かりのR32

エアクリーナーボックスは綺麗に磨いて戻します💡

レジスターは加工してキャンセル💨💨💨

パイピングのバンドは抜け防止のため、全て強化品に交換しますよ🌞

バンパーを外した時にボルトが錆びていてポキポキ折れまくったので穴修正も😰💦💦💦

一筋縄ではいかないのが当たり前です😅💧💧💧

R35エアフロアダプターにエアフロメーターを取り付けて、配線も加工してカプラーを取り付けたらこちらは出来上がり🌞

イグニッションコイルはハイスパークイグニッションに変更です☝️

今のところ、取り付けた車両から不具合の報告はありませんので、耐久性も大丈夫でしょうか😉👍👍👍

それから下回り洗浄も行いますが、先にオプションのホイール洗浄から🧼

今週は毎日この作業をしているので、お掃除おじさんと化しているボクです😊

かなりの強敵ですね…😨

ま、まぁこんな感じかしら💦💦💦

表側もこの汚れを落としていきますが、BBSなので指がぁぁぁ😵⤵️⤵️⤵️

BBS履いている方なら分かってもらえるかと😇

あんまり綺麗になって無くね❓と思われるかも知れませんが、黒い点々に見える部分はアルミが腐食して塗装が浮いているので、やり過ぎると塗装が剥がれちゃうんですよ〜⤵️⤵️⤵️

この状態だと、しっかり直して綺麗にするにはリペアのレベルになりますね🧐


 


 

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R32GT-R（BNR32）シャシーリフレッシュの部品磨きが終わりました

シャシーリフレッシュでお預かりのR32

一気の磨きで準備が整いました😊⤴️⤴️⤴️

組み付け開始〜😤💪💪💪

怒涛の集中作業でフロント側は形になりました💨💨💨


 
 
 
インマニリフレッシュのS&S R32

こちらは絶賛バラし中です🌞

全バラ終了して〜

磨き待ちです✋

サージタンクは塗装することになりましたので待ちになります😌

ダメージはいかほどでしょうか🧐

水回りのパイプはボロボロですね😅💦💦💦

エア抜き穴はバリがあったので〜🕳

削ってきちんと処理しました😉👍👍👍


 

 

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R32GT-R（BNR32）エンジンを降ろしてダメージチェックです

こちらはエンジンOHでお預かりのR32

エンジンピョーン🕊🕊🕊

これはクラッチの形をしたチョコレート…ではありません😅💧💧💧

さようなら〜👋

エンジンにはほぼダメージは無かったので、ご予算内でご提案いまします😌

まぁ水回りは終わっていますね😇

エア抜き穴も拡大加工しますよ🕳

車体はお外でしばしお休みです😴💤💤💤

フロント上がり三兄弟🙄🙄🙄

持ち込みカバーでしっかり覆います🌞


 
 
 
こちらはECVバルブの取り付けで旅立っていたR33

チタンマフラーのタイコ前にバルブを取り付けました☝️

バルブを閉じた時の消音具合いに、オーナーさんがびっくりする顔が目に浮かびますね〜😙🎵


 
 
 

本日もお疲れ様でした🍀

真冬仕様にしたベッドも、この暖かさで困ったもんです😥💦💦💦

体調管理も仕事の内とはよく言った物ですね🛏


 


 

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R34GT-R（BNR34）オーバーホール後のオイル滲みがありました

こちらはエンジンOH中のお友達R34

エンジン載せて馴染んできた頃ですが、何やらパタポタと😨⤵️⤵️⤵️

代表と兄貴で確認します🙄🧸

この辺りに雫があるので、その上辺りかな❓💧💧💧

原因はパイプが当たって押されたことでオイルが滲んでいたようです😰💦💦💦

エンジン単体で組んだ時には大丈夫だったんですが、社外品は載せたらまた色々ありますね😓

クリアランスを確保して、パイプは交換しました✋

中二日程アイドリングをしたりと様子を見て問題なかったので、大丈夫そうですね🙆‍♂️

こちらは持ち込みのウォッシャータンク🚿

黒に塗装したみたいです😲

中々綺麗ですね〜😎

いやらしいわ〜🖤

中身入れても液量見えないけどね〜😂💧💧💧

試運転も問題無く終えたので、燃調計を外しまーす🌞

アンダーカバーとディフューザー野出番です☝️

綺麗にして〜⭐️⭐️⭐️

アンダーカバーのスポンジが一個家出してますね🧽

もう一個も外れそうなので、両面テープで補修しておきました💡

カバーのビスは新品にしておきましたよ〜🤗