RB26DETTを搭載して新車発売された4車種が揃っています
260RSの入庫は少ないので、4車種が揃うのは珍しいですね
ってか、よく見たら雲がヤベーことになってますね
大雨降るかしら
さて、こちらはオイル交換でご来店のR33
代表の家のご近所さんです
って、車体の画像撮り忘れた〜
さーせん
MMSでは定番化している添加剤のHPIさんのEVOLVE COAを混ぜて、可動部の保護をします
おろろ、クラッチフルードが空ですね
クラッチホースから滴っていました
ニスモのホースからの漏れは珍しいです
後日入院することに
こちらは車検でお預かりのR34
先日エンジンのOHを終えたばかりなので機関は全く問題ありませんでしたが、ニスモのサスがヘタって車高がアウトでした
しかもS-tuneは車高調ではないため調整ができませんので、色々コネコネして何とか車検をパスしました
ディフューザーは社外の分割式が取り付けてあります
ARCのリアディフューザーですね
綺麗にお掃除してから戻します
バンパーにピタッと張り付くような感じの作りですね
珍しいディフューザーです
アライメント調整も終えて、最後にヘッドライトコーティング
ビフォー
アフター
レンズは劣化が進んでいて、細かいヒビが入っていました
向かって右が研磨とガラスコーティング後です
光が反射して見にくいですが、表面の黄ばみはスッキリなくなりました
反対側も表面の汚れを落としてから〜
ブィィィーンっと
完成です
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