こちらは先日車両購入後の健康診断で色々と指摘事項がありましたR33
走行不能になる前に、ポイントを絞ってリフレッシュします
イベントで取り付けたカナザワボディリペアさんのトランクダンパーも問題なさそうですね
しばらくはトランクワニワニパニックの心配はありません
レリーズフォークがオペシリに近づいているのは、クラッチ残量が少ないとの診断になりますので、クラッチ交換をします
ミッションを降ろすのでシフト周りをバラしていきますが…あれ
ブーツカバーのフロントマークが右向いちゃってますね
摘出〜
低頭ビスのところまで減ってました
限界まで使われて、クラッチも本望でしょう
お疲れちゃん
お次は足回りです
左右でショックが違うんですけどーーー
左が33の物で、右は34の物です
色々と酷いですね
しかも錆びで今にもスプリングが抜け落ちそう
とても危険です
ドラシャもリフレッシュのためバラしました
これは磨き甲斐がありますな
望むところです
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