こちらは車検でお預かりのR32
お漏らし修理して車検も無事合格です
それからフルオイル交換でメンテナンス〜
からの下回り洗浄〜
スッキリ汚れを落として、ボディーのケアも完璧です
こちらではWオーバーホール作業中
奥は代表がスタッフR32のエンジンを載せてからの作業、手前は三重R34のエンジン搭載準備を4L兄貴が進めています
スタッフのR32はクラッチの取り付け
カーボンクラッチはサーキットをバンバン走っても丁寧に扱えば大丈夫
長い目で見れば、ちょこちょこ交換するよりこちらの方が経済的かも
お次は〜
ニスモのオイルセパレーター
付属の断熱シートは使わずにファイヤーガードで保護力アップです
この位置に取り付けるので、エアコンの点検をする場合には猛烈に邪魔になります
トラブルも多いので、装着の際にはその辺のリスクも考慮に入れる必要があります
ホースバンドも、付属の物ではなくパワステホースバンドを流用してガッチリ留めますよ
付属の物はオイルが滲むので使用しません
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