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代車のノートのエアコンフィルター交換とエバポレーター洗浄抗菌の施工です
ボクがこんな体勢で作業したら、翌日はあちこち体が痛くなること必至ですが、新スタ君は若いしいつも自分の33を弄り回しているので楽勝ですよと
久々にマトリックスが見たくなりました
こちらはエンジンOH中のR32
新しいパイプが届きました
今度の物はどうかな…
ん〜、まぁちゃんと組み付いて干渉もないんですけど、クリアランスにバラつきがあるのは否めませんね
他店からもメーカーさんにクレームが入っている曰く付きのブツなので、次回以降は不良品がこなことを願います
ショップ的には不可抗力ですけど、結果的にお客様をお待たせしてしまうので、厳し目にクレームを入れておきました
やっとタービンが組み付いたよぉ〜
バフ掛けサージタンクも取り付けて、インマニ側もこんな感じに
スロットルリンク調整〜
急いでいても丁寧にです
出来上がり〜
バフ掛けの部分はしっかり養生して、傷等が付かないように気を付けます
インレットパイプもバフ掛けなので同じく
車体も搬入して準備万端
ボディーカバーは濡れてたので、リフトに掛けて乾かします
乾いたらエアブローして汚れも落としてからトランクに仕舞っておきました
いきなりドーン
早朝作業でしたので、通勤の人を視線がビシビシ感じます
クラッチは今回もカッパーミックスツインです
クレームは一度もなく、性能も安定してますね
アウトレットの干渉もありませんが、クリアランスは毎回違います
カバーも塗装しましたので、養生しまくりです
シフトレバーもサクッとね
ブーツカバーはもちろんいつもの錆び取り塗装でピッカピカです
磨き忘れてたので、慌てて磨いたのは内緒です
代表の怒涛の集中作業で、一気にエンジン始動しました〜
スタッフも慣れてしまってますが、いつも一発始動は凄いことなんですよね〜
さすがっス
燃調もバッチリ〜
そらから、今回はエアコンホースも交換しましたのでガスチャージを
冷えっ冷えになりました
ボンネットも元に戻して、残すところは試運転と最終チェックです
しかし車検の期限が近いので、そちらも通してからですかね
