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R32GT-R(BNR32)今回はGTⅢタービンの干渉はありませんでした

クリスマスが終わり、ツリーもお片付けです

ツリーをしまう時は何だか物悲しいですね〜

装飾を外してまた来年です

お客様からのご意見もいただいておりますので、社内で揉んでみますね〜


 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

タービン裏側は純正の金属パイプからホースに変更しますが、タービンに触れたら一発アウトなので、付属の耐熱材では無くファイヤーガードに置換します

フロントタービンのアウトレットはリアタービンをかわしていますね

前回の34ではTOMEI製エキマニで干渉しましたので、やはりエキマニとの相性のようです

補機類も装着完了しましたー

今回もパイプは34用を流用しますが、いつもの曲げ曲げ攻撃です

ショップが得する訳ではないんですけど、お客様の懐が少しでもほっこりするようにしています

後ろ側のホースは長くなりますよ〜


 
 
 
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

旧旧店舗時代にエンジンOHをした古いお客様です

あの頃はエンジン本体60諭吉くらいでOHできてましたね〜

部品の値上がり恐ろしや

リフトアップしたついでに、スタッフが各部点検をしてみますよ

アンダーカバーは劣化のため変形して、中央部分が下がって尖ってますね

尖った先端部分は擦れて削れていました

こんな感じで変形している車も良く見かけますね

ボールジョイントも亀裂が入っていましたので、グリス漏れの心配があります

右フロントのタイロッドエンドは、既に切れてぐちゃぐちゃに

オイル漏れもあちこち散見されましたので、少しずつリフレッシュでしょうか

オイル交換は、最後に兄貴がチェックして完了です


 
 
 
ボクの方は、新スタと一緒に白R32を板金屋さんへ入庫しに出張です

ガラスモールの交換やボディーの凹み等を直しますよ〜

板金屋さんも年末多忙な中、何とか年内に預かってもらいました〜


 
 
 
こちらもオイル交換でご来店のR34

オイルはnismoのRB26専用オイルです

うぉっ、めちゃくちゃ上手い

代表が鬼滅の刃好きなので、絶対テンション上がってるハズです

スタッフも作業を上手くこなせるように精進して参ります