朝晩は涼しくなってきましたね〜
そんな中、33R乗りの新スタくんはバイク通勤です
逆輸入車だから、国内販売の同車種と比べてパワーを抑えてないんだとか
緊急事態宣言は延長されてしまいましたが、ツーリング行きてぇぇぇ
こちらはロッカーカバーバッフルプレート取り付けでお預かりのR32
レイマックス製ですね〜
この板金4つと金属フィルター2つで3諭吉ナリ〜
外したカバーを磨いてセット
純正とダブルでフィルターが取り付くんですね〜
LLCを交換しまーす
綺麗なLLCをしっかり満杯に
リザーバータンク内もしっかり交換しますよ
最後にアンダーカバーを取り付けて終了〜と思ったら…
あらら、ブレーキダクトのビスが錆び錆びなので外してみたらスピードナットも酷いことに
お掃除して新品にします
はいっ
うん、気持ちいい
右側はダクトが切れていたので、スピードナットを何とか噛ませて斜めに取り付けました
しっかり取り付けできましたね
こちらはMMSオリジナルDG-5の取り付けとブレーキキャリパーのOHでお預かりのR32
ぱっと見普通のDG-5に見えますが、吊るしの物とスプリングレート他色々とMMSオリジナルの味付けがされています
10諭吉台の車高調と比較しても、乗り心地は抜群に良い車高調になりますよ
早速車高調を取り付けしたんですが、何かフロント側がおかしいなと…
オリジナルで手配したのに、違う物が納品されてたみたいでした
納入元に工賃請求したいわ
気を取り直してキャリパーのOHをします
お疲れちゃん
それ程痛みは酷くなかったですが、ゴム部品なので走行距離と以前にOHしてからの年数でリフレッシュするのが良いですね
ブレンボOHキット2諭吉オーバーナリ〜
マジ高杉君だわ
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