こちらはエンジンOH中のR34
ミッションの洗浄をしまーす
シフトレバーの穴周りには液体ガスケットがガッツリ付着しているので、ブラシでガシガシ擦りますよ
ピカピカ〜
ゲトラグミッションは放熱のためにボディーが細かい格子形状になっているので、32/33の5速ミッションより磨きが大変です
ミッションメンバーも磨いて、マウントゴムはもちろん新品に
新品はこんなに分厚いのよ〜
続いてラジエターを綺麗にしていきます
綺麗にした後に画像撮るの忘れました〜
もちろんスポンジも貼り替えてあります
お次はファンカップリング
おやおや
これは言わずもがな交換ですね〜
安心してください
あるよ
カップリングはちゃんとお掃除してから、新品のファンを組み付けてバッチリです
外したファンはお役御免ですね
お疲れちゃん
じゃんじゃん進めるよ〜
こちらは新品のTOMEIポンカムです
代表が組み付ける前に、錆び止めの油を落としておきます
こっちはIN側のシャフトですね
見えなくなっちゃうけど、何かかっこいい
まだまだやります
こちらはnismoのエアインレットパイプ
パイプ内にはブローバイのオイルが回っていますね
すっきりんこ
外側をテカらせるのと同時に、内側も大事なんです
それからこちらはシフトブーツカバー
強烈にサッビサビです
でも大丈夫
磨けばこんなに綺麗になるんです
あ、上の画像と同じ物ですよ
ボクの手に掛かれば落とせない汚れや錆びは皆無です
嘘です
大体の物は結構綺麗にしちゃいますよ〜
リンク
リンク