こちらはあちこちオイル漏れでお預かりの260RS
漏れ箇所が多いので、代表の手が止まらないようにスタッフも分担して作業していきます
純正マフラーを外しました
R33の物を延長して作っているみたいですね
260RSは、基本構造はR33 GT-Rと同じです
リアデフのオイル漏れでマフラーが焼き付いていますので、車検の下回りチェック時に、この車オイル漏れてんじゃね
はいっ
フロントデフシールもお漏らししているので打ち替えます
ほいっ
夏場は比較的交換が楽です
リアデフもサクッと
4WDホースもオイル漏れしているので交換です
32/33/34GT-Rは製廃なのに、260RSはあるのね〜
GT-Rの方が圧倒的に台数多いのに、何で
フランジはいつもの錆び対策で塗装してます
こちらは先日、異音のため点検で来店いただいたR32
社外の分割式ドラシャブーツが原因でしたので、破けているわけではありませんが純正ブーツにすることに
サクッと
分割式だと作業が容易という利点がありますが、MMSでは純正品しか使っていません
しっかり隙間がありますので、これで擦れることはないですね
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