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今はこれで

現在エンジンOH中のR32

新品のN1ブロックを加工に出します

ボアアップして1mmオーバーサイズピストン入れちゃうよ〜


 
 
 
こちらはエンジン無事始動の34

インタークーラーの洗浄をします

バンパーのビスは錆び錆びで朽ちていたので、全て新品交換です

はい、ご覧の通り超ピカに

ボクの32のOH時にはインタークーラー内部にウエスが詰まっていましたが、大丈夫でしたのでご安心を〜


 
 
 

こちらは車検でお預かりのブラックパールR34

車検は無事通過し、ヘッドカバーガスケットの交換をします

エンジン上部のステーは、R35イグニッションコイル用のステーですね

ついでにベルトの交換も

同時作業ですと、パワステポンプへのアクセスが容易になりますので工賃がお得になりますよ〜

外したベルトはあみだくじ状態でしたので、交換は大正解でしたね

サクサク終えてアライメント調整です


 
 
 
こちらは車検でお預かりのホワイトR34

美人のオーナーさんは、FD乗りの旦那様とガレージハウスにお住まいとのことで、カーライフを満喫されてますね

車の方は4WD配管からオイル漏れしていますが、部品が製廃なので今は応急処置をします

ラインを途中で外して、メクラで塞いで対処しました

後々は配管を製作して処置でしょうか

お客様も一番気にしている錆びはかなり酷いですね

以前は雪国で走っていた車とのことですが、バックプレートが朽ちて無くなっています

下回り洗浄の大切さがよく分かりますね

点検では触媒もちょっとアレだったりしましたので、少しずつ直して行きましょう

アライメント調整も終えて、いざ車検です