こちらは色々作業のR32
ブレンボキャリパーの取り付けが終えたら、マスターシリンダーも33/34用に交換します
液面センサーのコネクターもしっかりと取り付けますよ
チェックもOKです
そしてアンダーカバーリフレッシュ
やはり部品が手頃な内にということで、皆さん早め早めに交換される方が多いですね
もうかなりくたびれて、ビスは錆び錆びです
ピカピカ〜
普段見えませんが、こう見るとめっちゃリフレッシュした感がありますね
しかし、アンダーカバーを外したらエアコンホースが限界突破してました
お次はこちらのリフレッシュでしょうか
こちらはインマニリフレッシュのS&S R32
サージタンクのお色直し中ですが、外した部品の磨きを進めています
オイルキャッチタンクは内部に洗浄剤を入れて、しっかりと洗いますよ
上面はコンパウンドで気持ちテカらせてみました
その頃アライメントリフターにはマーチnismoが
車検なのですが、真っ直ぐ走らないのでサイドスリップが厳しそうだと4L兄貴がやってきました
リアはトーションビームで弄れるところが無いので、フロントのトーのみの調整です
GT-Rと違って、リアトーはトーションビームごと動かしたり、キャンバーはキャンバーボルトに交換したりキャンバープレートを挟んだりしないと色々変えられないみたいですね〜
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