代表一人で一日このくらい消費します
毎日限界まで頑張ってはいますが、お待たせしているお客様が多数いらっしゃいますのでひたすら手を動かすのみです
先日モデルチェンジのためボトルキープがラス3ですとお知らせしましたCOA
MMSのお客様に大変好評いただいているので、HPIさんから最後の在庫を譲っていただきました
ホントのホントにラスト3本になりますので、残り少ないお客様は最後のチャンスになります
そして今後はこちらのCOA GOLDになります
濃縮タイプでスリムになりましたね
RB26は現在新品ブロックやヘッドの供給がありませんので、壊さないように添加剤で保護するのが良いと思います
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32
エレメント交換はしっかり養生してからです
お会計～と思ったら、回転数が下がらない時があると…
定番のリターンスプリングが外れていますね
きちんと差し込んで完了です
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
↓動画の32です
左右ともぐちゃぐちゃでした
リビルトはまだB/Oで入荷しないのでOHになります
インナー側もひびが入り始めているので、左右ともインナー・アウター共に交換します
左側の蓋はいつものシールで汁漏れ防止
中々難しいんですよ～
組み上がったら防錆塗装とコーティングです
このタイミングで動画の撮影をしていました
キノコ栽培もしっかりとです
飛び散ったグリスも綺麗にお掃除
粘度が高いので、ウエスとパーツクリーナーはかなり消費します
翌日組み付けました
バッチリです
追加のエアミックスドアアクチュエーター交換も終えて納車となりました
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