こちらはスタッフR32
お盆休み中に自分のRのあれやこれやをやりまーす
まずは車高調のダンパー室のエア抜きを
バネを外してピストンを押し込みますが、車を支える減衰力なのでまー硬い
でも頑張った甲斐があって、筒の中のカタカタ音が改善されました〜
続いてアーム類の交換です
アッパーアームは−3mmで取り付けることに
アライメント調整はショップのリフトが空いている時にちと拝借して行います
ホイールは外したら綺麗にですね
洗いにくそうなデザインですなぁ〜
エンケイのNT03RRですね
キャンバー調整用のエキセントリックディスクがボルトに食い込んで緩まなくなったので、サンダーでぶった切ることに
ボルト一本にしても、やはり純正品は作りも強度も良いです
アーム取り付けの際は、専用のボルトでないと長さが足りないのでブレスバーは外して取り付けました〜
続く〜
リンク
リンク