MMS blog

R34GT-R(BNR34)プラグが溶けていました

MMS公式LINEの方ですが、運用を始めてからは営業時間内にスタッフがご連絡、ご返信をする形になっています

とは言っても、もちろん代表も見ていますよ

代表でなくとも返信できるお問い合わせもありますし、LINEを打つ時間や手間をスタッフが代わりに行っていると言った感じです

ですので、スタッフが居ない時間は応答時間外という表示になり、こちらからメッセージを送信できない形にして作業に集中していますのでご了承くださいませ

他店と違い、MMSは代表=メカニックですので、ご理解の程よろしくお願いします

 
 
 

こちらは数十年振りにご来店のR32

お客様の都合で、不具合箇所だけ画像を載せます

オペシリが押される方向にレバーがきていますので、クラッチはもう無いです

ダストカバーは逆に取り付けてありますね…

たまに見かけます

ミッションオイル漏れもありました

マフラーは溶接部分の腐食が進行していますね

走っている最中に折れたらとても危険ですが、そのままでとのことなので、そのままに…

 
 
 

こちらはフルオイル交換でご来店のR34ですが…

入店するなりいきなりエンジンストール

バッテリーがダメでしたので、とにもかくにも充電して動くようにです

充電してやっとリフトへ移動〜

Vプロの圧力センサーのホースが外れて落ちてます

作り直しました

エンジン始動しましたが、何かおかしい…

6番のプラグが溶けてました

エンジンがもうダメです

 
 
 

こちらは18インチテンパータイヤのご購入でご来店のR33

35ブレーキとのことでしたので、装着確認をしてみてからですが大丈夫でした〜

お買い上げありがとうございます

今後はご注文をいただいてから手配しようと思いますので、ご希望のお客様は公式LINEからお問い合わせいただければと思います

部品の入荷状況によってはお時間をいただきますので、よろしくお願いします