こちらは先日タービン交換したフルオプションのR32
クラッチマスターバックのブーツ切れでエア漏れしたため、交換とペダルのリフレッシュです
ネジがナメていたので、外すのに苦労しました
奥のネジ穴なので修正もキツかったですが、2級整備士スタッフの頑張りできちんと直りましたよ
クラッチマスターを外すには、ブレーキマスターバックをずらす必要がありますので、ブレーキマスターシリンダーも外します
ペダルもバラして錆び取り塗装
動画の通りです
ブッシュ交換して組み直し
エビ反りで元に戻します
ABSユニットへ延びるパイプのクリップも割れていたので新品にしました
新品は現在黒色になっていますね
ご予約いただいていたエビ反り祭りも、これにて一旦打ち止めです
