車検でお預かりのR32
最後のオイル漏れ箇所、フロントデフサイドシールの交換のためドラシャをバラします
ロックプレートを外したらシールが入っていませんでした
シールが無いと鉄同士が接触してカラカラ音が出ます
患部は錆びだらけでしたので〜
チッカチカに磨いてからシールの打ち替えをしました
元に戻して完了です
こちらは車検でお預かりのR34
カップリングファンの割れがありますので〜
サクッと…いや、あれこれ外すから結構大変
それから車高調整〜
車体を上げてから、フロントはそのまま手が入りますのでロアブラケットのロックシートを緩めます
リアはホイール外さないとアクセスできません
落とす、または上げる量を測りながら車高調レンチでグルグル回すよ〜
今回は普通に調整できましたが、固着している車高調なんかは一旦外して何やかんやまー大ごとです
車高調整工賃て、新品の状態での調整を基準にしてるのか相場がめっちゃ安いから、作業に対して全然割に合わない気がしているボクです
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