こちらは車検とてんこ盛り作業でお預かりのR32
最後に点火系のリフレッシュです
MMSではハイスパークイグニッションコイルを使っています
サブハーネスの劣化はそれ程でもなさそうですね
タイベル側に異物が混入しないようにウエスを詰めておきます
摘出〜
磨きまーす
純正コイルの表面が貼り付いていますので
エアドリルでサクッと
数分で終わらせないといけません
スタッフのレベルアップ必須です
プラグは同じ位置に線を引いておきます
全て向きを合わせて取り付けるのがMMSルールです
外したプラグは納車するまで保管しておきます
お客様に確認するまで捨てません
取り付けビスも抜かりなく
タワーバーを戻します
トルク締めしてペイントロック
手ルクでガン締めはNGです
試運転もバッチリでやっと納車です
お待たせいたしました
と思ったら
オロロ…
エラーコード18番圧力スイッチとな
他シャシーの痛みもありますので、次回の宿題ですね
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