MMS公式LINE始めました
登録よろしくお願いします↓↓↓
こちらは車が右に流れるとのことでご来店のR32
車高調が懐かしのCリングタイプでしたので、フルタップ式に交換します
まずは組み立てから
ラバーマウントだから一部カラーは使わずにと…フムフム
出来上がったら代表のチェック&規定トルクで締め付けます
それからキャスター角が左右で3°30もの差があったので、調整式のテンションロッドを装着することに
CUSCOのピロテンションロッドです
車高調とテンションロッドを交換して、アライメント調整を行いバッチリ仕上がりました
こちらは車検と他作業でお預かりのR32
エンジンはOHしていますので調子良いですね
アンダーカバーは大分劣化しているので、リフレッシュすることに
34のアンダーカバーは強烈にお高いので、32/33のお客様は更なる値上げ前のリフレッシュがお勧めですよ
車検場はレーン一つが閉鎖されていて大渋滞
うわー
問題なく合格後は、ラジエターを交換します
街乗りメインとのことなので、KOYO銅二層をお勧めしました
銅製は渋滞時等で走行風が当たらない時でも、アルミ製に比べて水温上昇を抑えることができますよ
リンク
リンク
リンク