第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはヘッドライトとバックランプ不点灯でお預かりのR32
左側が切れてますが、右側もたまに点かないと
新品バルブを差したら点灯したのでバルブ切れですね
動画内でもお伝えしましたが、CRUIZEさんのLEDは初期の頃からモデルチェンジしていますので、今回は台座ごと交換する必要があるため、バンパーを外してからライトユニットを外す必要がありました
32のプロジェクターで25wのLEDを取り付けされている場合、バルブが切れると同様の作業になります
それからバックランプスイッチ交換です
ミッションを傾けてシフトレバーの付け根辺りにあるスイッチを交換するので中々の作業になりますよ
ミッションを傾けるということはシフトレバーも外しますが、ブーツがふにゃふにゃでカバーは錆び錆びでしたので、こちらも綺麗にリフレッシュしました
こちらはタイベル交換後の点検でご来店のR32
ラジエターシュラウドのロアが外れていました
また外れるようなら新品にしないといけないかもしれません
こちらは車検でお預かりのR32
いつも差し入れありがとうございます
ハイキャスボールジョイントのガタとタイロッドエンドボールジョイントのブーツ切れがあったので、こちらも作業します
まずは下回り洗浄コーティングから
いつも施工されているので錆びはありません
フロントはF50キャリパーです
バッチリテカテカです
フルオイル交換と車検もすんなり合格したら、ハイキャス作業に入ります
キャンセルしていますが、ガタがあるのでタイロッドが自重で垂れ下がっています
交換してシャキッと
ボールジョイントはプーラーでグイグイ抜いて
新品を圧入です
水が入らないようにシールして交換完了です
それからメーター球のLED交換
4ヤメ作業ですw
詳しくは動画にて
CRUIZEさんのLEDですね
ライトスイッチが焦げていたので、接点復活剤を塗布しておきました
戻して点灯確認
老眼の代表でもよく見えますw
最後にエアコンガスの入れ替えです
システムに問題はありませんでした
真空引きしてガスの全交換をしたら
添加剤でコンプレッサーを保護して完了です
お待たせいたしました
明日はR’s Meetingですね
年に一度のGT-Rのお祭りですので、ご来場のお客様はもちろんのこと、運営に携わる方々や出展者も含め、皆んなで楽しみましょう
MMSブースのスタッフは殆どの方が常連のお客様になりますので、よろしくお願いいたします
さて、こちらはインマニリフレッシュ他作業でお預かりのR32
動画の32です
磨き作業が終えて
組み立て作業に入ります
Oリングの入れ忘れがないように画像に残して
組み付けていきます
集中してコツコツと
組み付けたらきちんと調整して
一気に完成しました
と思ったらガソリン漏れとな
新品パッキンでもこんなこともあります
泣きながら？またバラすことに
車高調はBLITZ ZZ-Rへ交換します
取説に向きが書いてありますね
きちんと
1G締めしてアライメント調整しました
最後にメーター関係です
リフレッシュしたタコメーターを戻してついでにバルブをLEDへ
時計もリフレッシュして甦りました
長らくお待たせいたしました
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日エビ反りクラッチ作動系交換したので、そちらも点検します
パワステホースからオイルが滲んでいましたので、後日お見積もりになりました
こちらはR35エアフロ交換でお預かりのR32
メーター球をCRUIZEさんのLEDバルブへ交換します
とても明るいのはさることながら、拡散具合も良いのでムラがないですね
夜間でも視認性バッチリです
ちなみに、警告灯のLED化はしていません
理由はで動画でご説明しています
こちらはシャーリフでお預かりのR33
作業完了したのにまだ鳥が潜んでいると…
動画でフロントデフシールかなと言っていましたが、試しにフロントペラシャを外して動かしてみたら音が無くなりました
ということで、原因はペラシャのユニバーサルジョイント部分の劣化でした
新品のペラシャはまだ部品が出るんですが、15万円もしますのでショップストックペラシャをお安くお譲りすることになりました
綺麗にしてから塗装、コーティングして
取り付けて試走したら、バッチリ直りました
代表も初めての事案でした
マスクの着用が緩和されましたね
でも絶っっっ対に外しません
何でかって？
花粉症だからです
でもマスクで花粉を防ごうとはあまり思っていなくて、この時期はずっと昔から鼻にティッシュを突っ込んでいるのを隠すためにマスクをしてるんですwww
子供の頃からマスクに慣れてるから苦でもないですしね
お預かりのGT-R見たらヤバいですよね…
CRUIZEさんの新製品、メーターLEDと3連メーターLEDが入荷しました
32/33/34用と、第二世代GT-Rは全てラインナップされていますので、気になる方はお問い合わせくださいませ
こちらはシャーリフでお預かりのR33
磨き作業が終えて、ブッシュの打ち替え作業を進めています
位置も合わせて慎重に
やっと届いたリアハブにもベアリングを圧入します
後はリビルトドラシャ待ちですね
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れが
あちこちありますので
こちらのお見積もりを出します
ミッション交換他作業もありますので、少しお時間いただけたらと思います
手湯を用意しました
温泉成分入りで手荒れにも優しいです
寒いと作業効率も落ちますから、温めながら頑張ります
こちらは右側ヘッドライト不点灯でお預かりのR32
コンコンとノックしたら点きましたが、LEDバルブの保証期間内だったので新品にしました
でも新しいバルブと
古いバルブで左右ちょっと違いますね
パッキンが白い方が新しい物です
CRUIZEさんにご相談したら、左側も新品を送ってくださるとのことで神対応していただきました
早速取り付けてみます
バッチリですね
そこへ今年初ドナドナ
スタッフの34です
動画でご説明のパワステポンプブローのため緊急入庫です
動けなくなってしまった場合と車検など期限があるご依頼は優先となります
でもパンパン過ぎなので、一晩だけお外で待機してもらいました
もちろん事前に話してありますが、通常は全台工場内で保管となります
10/19開催予定の平日ツーリング
ここ数日で参加のご予約がたくさん入りましたので、予定通り開催したいと思います
いつもイベントに参加していただいているお客様がお知り合いと一緒に参加してくださるそうて、本当にありがとうございます
日が迫りましたら、参加のお客様には公式LINEより詳細をご連絡したいと思いますので、よろしくお願いします
まだまだ募集していますので、お時間合いましたらGT-Rイパーイでツーリングにいきましょう
さて、こちらは改造申請と車検でお預かりのR32
リアデフとトランスファーのオイル漏れがありましたのでシール交換です
ペラシャ外してお掃除後のシール打ち替え
規定トルクでしっかりと
リアデフのフランジはいつもの錆び止め塗装です
バッチリですね
光軸の方はエアクリボックスの蓋を開けてフィルターを外せば何とかアクセスできましたが、ちょっとやりづらいです
整備と改造申請の書類を持って準備万端、いざ車検へ
でも今まで何にも言われていなかったバケットシートがNGだと言われました
シートの証明書がないとダメだと
シート購入時に同梱されていないので、メーカーから取り寄せる必要があります
ルールが変わったのかな？
改造申請があったのでいつもと違う陸運局だから遠いのに、2回行くことになっちゃいました
バケットシートに交換しているお客様は注意しないといけなくなるかもですね
こちらはヘッドライト不点灯でお預かりのR33
ローダーで入庫です
NVCS装着の動画の33です
バラしてみたところ、ヘッドライトユニット内の配線がいじられていました
また、ヘッドライトは前中期改後期でしたね
32の前期、後期、N1みたいな感じで、33のヘッドライトも色々種類があるんですよ〜
CRUIZEさんのLEDに交換して無事点灯しました
ポジション球もバルブ差し込み部分のサイズが合っていないため点いたり消えたりしてましたので、合わせて交換して不安は一掃されました
この時期は蜻蛉さんが良くご来店します
いきなりバタバタされるとびっくりしちゃうけど、日中の湿度が下がってきて少し楽になってきましたね
さて、こちらは動画でご紹介のR33
ボンネットの浮きが気になるとのことでお預かりです
当たっている箇所を確認
ラジエターが当たっていましたが、原因はコアサポートの歪みでした
ステーを外すとビスも折れてましたので、修正が必要です
長穴にして、ゴムは新品にします
コアサポートとの隙間には固めのスポンジを貼って少し奥にずらし、ボンネットとの干渉はなくなりました
チリも合わせて
大分良くなりましたね
終わったと思ったら、ヘッドライトが点いてません
色々試した結果、ヘッドライトユニット本体の不良のようですので、LEDバルブに交換することに
バンパーを外す前の傷チェックです
こちらと
こちらは元からついてました
元々色々とやられていたようです
左側のビニテは割れの補修？でしょうか
とりあえず無事点灯して、光軸もクリアできました
ガンメタの32が3台に
ホワイトの34が2台でフルハウス
作業盛り盛りなので頑張ります
こちらはオイル交換でご来店のR32
この後長距離を走るのにライトが暗くて何とかしたいとのことで、CRUIZEさんのLEDヘッドライトバルブをご購入いただきました
N1だとDIYでもサクッと交換できるので良かったですが、明るさにもご満足いただけて更に良かったです
こちらはインマニリフレッシュとタイベル交換でお預かりのR34
接客の合間にコツコツ進めています
前回りは形になりました
カバーを取り付けると見えなくなってしまうので、ネジのペイントロックをして画像を撮っておけば安心です
あらま、新品のクランクプーリーが箱から出したら割れてました
でも、もう一個あるので大丈夫
こちらもしっかりトルク締めしてOK牧場
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日リビルトドラシャに交換しましたが、ハンドルの振れがなくなったそうです
走行距離が多く交換歴が無い車は、部品がある内に交換するのも良いかなですね
この日の夕食は、代表はご家族と外食へ〜
はもづくしをいただきますよ
回転寿司屋さんとは思えないクオリティーですね
こちらは先日の点検時の諸々不具合直しとLEDヘッドライト取り付けでお預かりのR32
LEDバルブはファンと一体式で後部に飛び出している形状なのでクリアランスがあまり無いため、プロ目はバンパーを外しますよ
せっかく外したので〜
レインフォースを綺麗に
それからあるあるのウインカーステーが折れていたので、いつものカーボンパネルで制作しました
暗いプロ目もガッツリ明るくなりました
ハイビームも交換しましたよ
夜のドライブも安心です
続いてエバポレーター完全洗浄〜
外しまーす
長年のチリやホコリが堆積していますね
カバー外して〜
ブシャー
乾燥後にカバーを組み付けて、抗菌剤で完璧に仕上げます
ガンチャージしてガンガン冷え冷え
凍えますね
右側フロントのドライブシャフトブーツはインナー、アウター両方交換しました
耐熱塗装とクリアコーティングで、錆び対策もきちんと行っています
それからブレーキマスターシリンダーの調整です
外して〜
緩衝材を取り付けます
スポンジ分のクリアランスを確保して取り付け
ブレーキを踏むとマスターシリンダーは結構動きますが、全く動かないようにしてしまうとちょっとアレですね
もうちょっとだけ続く〜
