第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはメンテナンスでお預かりの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
アテーサE-TSにトランスファーのオイル交換、LLC交換が終えて下回り洗浄コーテイングです
良い状態をキープしていますね
足回りです
しっかり汚れを落としてから代表のチェック＆ヌルヌルコーティングでバッチリです
パワーウインドウアンプはショップストック品をレンタルして、リフレッシュが終わり次第ご連絡いたします
こちらは車検でお預かりのハンドルを切ってはいけない白R32
↓動画の32です
寄生獣かっ
とりあえず応急処置
旧車は全てが壊れます
こちらはフロント周りフルLED化でお預かりのR32
↓動画の32です
光軸はテスター屋さんで合わせてもらってから、フォグの角度も合わせます
ハロゲンから白い光に替わるだけで、車齢が若返った印象になりますね
これで夜でも霧でも安心です
気付いたら年が明けちゃってましたと、深夜1時半過ぎですが何か？
いつもと変わらない監禁生活の代表ですが、少しでもお正月気分をとちょっと豪華に
安全靴も新調しました
こちらは色々作業でお預かりのR33
ブレーキキャリパーのお色直しが終えて戻ってきましたので取り付けました
シルバーの車体とマッチしていてカッコいいですね
それからECVの取り付けです
リアシートを外して配線を這わせ、動作確認OKです
リモコンは単5電池でしたので、スペア電池は単5を1つお付けします
そして以前仕上げたエアコンフィルターの取り付け加工をしたエバポレーターを
戻しました
エアコンON時に取り入れた外気のゴミはフィルターでシャットアウトして、社内の空気を綺麗に保てます
こちらは先日のオイル交換で不具合があったR32
ステアリングリンケージブーツ切れを直します
ボルト類も丁寧にリフレッシュ
はいっ
それから球切れしていたLEDバルブは、保証期間内でしたので新品に交換です
バッチリです
代表が夜勤時に寒いのでストーブを出しました
先週は扇風機回しながら作業していたんですがw
こちらはミッション交換後の慣らしが終えて、オイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
ミッションオイルと同時にエンジンオイルも交換しますよ
スピードマスターF1プロレーシングにCOAを混ぜて、保護はバッチリですね
一滴も溢さずにエレメント交換完了です
ミッションにもCOAを入れました
こちらは購入したばかりとのことで健康診断でご来店の新規のお客様の260RS
動画をご視聴いただいているとのことでありがとうございます
スペアタイヤはバルブからエア漏れしていましたので、これでは緊急時に使用できません
左フロントドラシャは蓋からの汁漏れでフロントパイプが焦げていました
MMSでいつも対策作業しているところです
詳細はこちらの動画でご説明しています
インジェクターカプラーのピンが外れかかっていました
これは自然には外れないので何かしたのかなと
他にもタイロッドにガタがありました
こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
健康診断も行いましたが、旧店舗時代からコツコツ直してきたので良い調子をキープしていますね
ウチの32を動かしたらガレージにオイルが垂れてたんですよぉ
位置的にリアデフ辺りかなと…
ビンゴ〜
やだ〜
あっっっついのにエアコンも効かなくなってるしクーラントも減ってる…
エアコンの方はガス漏れと、ラジエターキャップが緑色になってたのでキャップの劣化ですかね〜
入庫されるお客様の気持ちが痛いほどよく分かるボクです
さて、こちらはECV取り付けでお預かりのR32
作業が終えて戻ってきました
チタンマフラーなのでもちろんチタンのフランジを溶接してバルブを取り付けています
今回のリモコンは単5ですね
ボタン電池の時もありますけど、統一してもらえないのかな
予備電池を一つサービスでお渡しします
それからドアハンドルとエスカッション交換です
あ、ドアハンドル周りの枠がエスカッションという名称みたいですよ
発注するのに品番調べて初めて知りましたw
内張り外して
カブトムシ引継の儀
経年劣化で白ボケしてしまっていましたが、リフレッシュして気持ち良くですね
新品部品がある内に、劣化が気になる方はご相談ください
こちらはタービン交換でお預かりのR33
タイミングベルト周りの作業が終えてフロント側のカタツムリも鎮座しました
一気に組み上げて無事エンジン始動しました
問題が無いことを確認してから35エアフロ&12ホールインジェクター交換にセッティングとなります
もうしばらくお待ちくださいませ
イベントの模様は画像が多くて加工に時間が掛かるため、少しお時間いただけたらと思います
イベント翌日は代表の方は早朝帰社して作業に戻っていました
裏山からの浸水はちょこっとだけで特に問題なかったのでよかったよかった
こちらはオリジナルECVマフラー製作でお預かりのR32
まずはバルブの配線作業を行います
…その前に荷物出しからですね
後部座席も外しますよ
レシーバーはスイッチを調整して
ブロアユニットにポチッとな
バルブの動作確認OKですね
これからマフラー職人さんの元へ旅立ちます
こちらは水漏れ修理でお預かりのR33
ウォーターパイプを打ち替えて
乾燥したら加圧テストです
バッチリですね
インマニの洗浄が終えたので組み立て作業に入ります
いつも通り、Oリングの入れ忘れ防止で画像に残しておきますよ
寝る前に「ちゃんと入れたっけかな？」なんて考え出したら眠れなくなっちゃいますからね
こちらはオイル交換とトランクのゴム類リフレッシュでご来店のR34
こやつを
切って、内部にスポンジを入れることでオープナーでちゃんと開くようになりました
34て手でトランクを持ち上げないと開かない車が多いですよね〜
こちらはマフラーにECVの取り付けでお預かりのR34
まずは室内に配線を通しますが、リアシートを外したりしますので中々大変です
そしてレシーバーの取り付けと電源も取って、リモコンで動作確認します
開
閉
バッチリですね
この後マフラーを加工してバルブを割り込ませます
YouTubeに動画投稿を初めてちょうど一年になります
とにかく一年間はこつこつ頑張ろうとただそれだけを考えてやってきました
今週も更新しますので、ご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
忘れ物をお預かりしています
ショールームにありますので、お心当たりの方はお申し出いただけたらと思います
こちらは車検後のクラッチ交換中のR33
持ち込みクラッチはATSカーボンクラッチトリプルです
ディスクが3枚なので、取り付けの工程もその分多いですね
ボルト類はこちらで用意したり加工したりが必要でしたので、そういった場合は追加料金が発生することをご了承おきいただけたらと思います
物によっては、取説に工具を自作して取り付けてくださいと書いてある場合もありますので、社外品は新品だとしてもポン付けできない物も結構ありす
ウォーターホースのバンドが掛かっていなかった部分もきちんと掛けておきました
こちらはECVバルブ取り付けでお預かりのR32
加工が終えて戻ってきました
チタン溶接ですが、いつもの如く美しい仕上がりです
爆音もバルブを閉じれば消音できますので、これで家は揺れないと思います
それから下回り洗浄コーティングです
汚れをしっかり落として乾燥後にコーティングしました
艶々で
とても綺麗になりましたね
COAのボトルキープ
HPや動画でご紹介しましたが、現在在庫は全てご予約をいただきましたのでまた次回の入荷までお待ちくださいませ
こんなに大勢のお客様にご愛顧いただいておりますよ
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
エンジンルームにはでっかいカタツムリさんが鎮座しておりました
700〜800馬力くらい出てるのかしら
リンケージブーツが緩くて抜けそうでした
それからドラシャブーツも切れてますね
トランクには持ち込み部品が色々と
お客様のお話しを伺いながら、部品の確認とお見積もりからですね
こちらは改造申請と車検でお預かりのS15
車検に通るように車体の整備を進めています
サイレンサーも新たに用意しました
書類の方も取り寄せて、記入したり改造箇所の写真を撮ったり部品の長さを測定したりして陸運局へ行く準備をしています
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ウインカーがハイフラになっているとのことでしたので、バルブを交換しました
ところで皆さん気付きましたか？
画像が綺麗になったと思いません？
代表のスマホの機種変更をしたので、画質が良くなりました〜
ただそれだけですw
ガンメタの32が3台に
ホワイトの34が2台でフルハウス
作業盛り盛りなので頑張ります
こちらはオイル交換でご来店のR32
この後長距離を走るのにライトが暗くて何とかしたいとのことで、CRUIZEさんのLEDヘッドライトバルブをご購入いただきました
N1だとDIYでもサクッと交換できるので良かったですが、明るさにもご満足いただけて更に良かったです
こちらはインマニリフレッシュとタイベル交換でお預かりのR34
接客の合間にコツコツ進めています
前回りは形になりました
カバーを取り付けると見えなくなってしまうので、ネジのペイントロックをして画像を撮っておけば安心です
あらま、新品のクランクプーリーが箱から出したら割れてました
でも、もう一個あるので大丈夫
こちらもしっかりトルク締めしてOK牧場
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日リビルトドラシャに交換しましたが、ハンドルの振れがなくなったそうです
走行距離が多く交換歴が無い車は、部品がある内に交換するのも良いかなですね
この日の夕食は、代表はご家族と外食へ〜
はもづくしをいただきますよ
回転寿司屋さんとは思えないクオリティーですね
動画をアップしましたー
初回は撮影のテストや動画編集ソフトの使い方の勉強も兼ねてボクの作業を撮ってみましたのであまり期待しないで何万回も見てくださいw
次回は代表のエンジン降ろしの動画の予定ですので、チャンネル登録の方是非よろしくお願いします
ショップYouTubeチャンネルはこちら
ショップのHPで行っておりますMオク
製廃品やストック品、お客様の手持ち部品をオークション形式で販売しておりますが、入札や即決での商談等入っておりますー
今後も新しい品物をどんどん掲載していきますので、欲しい物がありましたら早めの入札をおすすめしますよ〜
最初の入札から1週間後を締切にさせていただきますので、よろしくお願いします
こちらはスピードメーター不調でお預かりのR32
持ち込み品に交換の予定でしたが、形が違って取り付けられませんでしたので〜
手配した中古メーターに交換します
純正メーターの方が距離は正しく刻まれますね
バルブは全部移植しますが、点灯しなくなったりして中々サクッとはいかずに脱着を繰り返す作業になります
間違えないように、外す前に印を打っておきますよ〜
メーターフードは加工してブーストコントローラーのメーターが設置されていますが、隙間を隠すスポンジの両面テープの接着がカピカピになっていましたので〜
しっかり取り付けます
ケーブルも交換しまーす
室内からエンジンルームに出て〜
トランスファーに差さっています
取り外す前にヒモで括っておけば、戻しが楽ですね
バルクヘッド部分はお掃除してから取り付けますよ
それから、ドライブシャフトのブーツが破れていましたので交換します
当初はリビルトドライブシャフトに交換ご希望でしたが、メーカー欠品納期未定とのことでブーツ交換に
このコロナ禍で、部品の入りが本当に悪くなっていますね
いつも通り塗装もして、少しでも錆びないようにです
