タグ: 光軸

投稿日:

ふふふ

水曜日ですね～

今日は動画の更新はあるのでしょうか…

夕方にMMS YouTubeチャンネルを要チェックです

　

こちらはモードドアアクチュエーター交換でお預かりのR32

引継ぎの儀

お疲れちゃん

でもリフレッシュしたらまた頑張ってもらうけどねー！

交換はちょっとだけエビ反りしますよ

異音もなくバッチリです

　

こちらは純正パイピング亀裂のためお預かりのR32

↓動画の32です

バンパー外しが伴う作業は大体ベテランスタッフの兄貴が担当します

インタークーラーはブローバイで汚れていたので

もちろんお掃除

パイピングはHKSさんのアルミ製です

バンドの向きを揃えてしっかり締めたらペイントロックで締めチェックです

ナンバープレートのステーも汚れと錆びがありますので

洗浄→磨き→塗装→コーティングで綺麗に

見えませんけど、この方が気持ちいいですよね

それからバンパーのナットスプリングも錆びていたものは

交換します

元に戻したら、シャッターで純正フォグの光軸調整をしますよ

変なところに向いていたら、いざという時にアレですのでね

作業完了して納車しました

　

こちらはついでにクラッチ交換したR32

ドアストライカーも交換します

作業後のお客様の声をお聞きすると、意外と満足度が高い作業なんです

ドアを閉めた時の音が変わって剛性が増したような感じになりますのでね

でもネジはめっちゃ固く、個人でやるとナメるケースが多いので、交換はお任せいただいた方が無難です

それから健康診断もとのことで各部点検します

ドラシャが切れ始めているようでした

フロントデフサイドシールのオイル漏れに

足回りは

劣化が見られます

極限ブースト寸前でした

投稿日:

再々チャレンジ

こちらは板金作業でお預かりのR33

動画の33です

ヘッドライトのバルブ交換です

動画内でご説明しておりますが、スモールがチカチカしてましたので対処しました

ヘッドライトの方はしばらく様子を見ていただけたらと思います

　

こちらは車検でお預かりのR32

ブレーキマスターシリンダーからフルード漏れしていたので交換します

外すとマスターバックはいつもこんな感じになってますので

清掃しーの

磨きーの

塗装しーので綺麗に

新品のマスターシリンダーを取り付けて車検に行ったら光量不足とな

バルブを純正にして再度車検に行ったら、今度は光軸がダメダメですねと

リフレクターがガタガタになっていました…

夜な夜なカチ割りで応急処置して

正しい位置に固定して、再々チャレンジでやっと車検合格となりました

投稿日:

キター

こちらは追加でエアコン全交換になったR32

動画の32です

コンデンサーも交換して、パイプのエアブローも再度念入りに行います

高圧ホースの繋ぎ目はいつものエアコン接着剤を塗布

一晩乾燥させます

圧力キター

全交換したので当たり前ですが、やっと正常値になりました

10月末だというのにまだ25℃超えの予報が出ていますが、これで快適にドライブできそうです

　

こちらはパワステホース交換とスピードメーターケーブル交換、各種LEDバルブ交換でお預かりのR32

動画の32です

めちゃめちゃ綺麗な極上車ですね

フォグランプのバルブもLEDに交換したので、しっかり前を照らすように光軸を合わせて完了です

　

こちらはドアストライカー交換でご来店のR32

大体ゴムが切れていますので、まだ部品がリーズナブルな内に交換しておくと良いですね

投稿日:

ベスト

東京では昨日は30℃もあったのに、今日は風が強くて肌寒く感じます

何でも急にというのは困っちゃいますね

風邪など引かないように皆様お気を付けてください

本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeはこちら

　

作業の方は車検でお預かりのR32

40万km走行の32です

リビルトドラシャの蓋からのチョビ漏れのため、蓋交換とシール剤を塗布して直します

リビルト屋さんで対応してくれればいいんですがね

ボルト類もしっかりリフレッシュ

こちらは新品交換することに

フロントパイプも焦げ付いていますので

磨いて綺麗にします

それから油脂類全部交換ですが、ブレーキマスターシリンダーの蓋のゴムが溶け出していたので新品交換しました

最後に下回り洗浄コーティングです

とても40万kmの走行とは思えないほど綺麗ですね

足回りです

ボクも一R乗りとして、先輩方のメンテナンスを見習いたいです

それから光軸はダイヤルの調整範囲でベストな位置で合わせましたが、ネジはあまり動きませんでした

32はダイヤルがプラスチックのギアなので割れることが多く、とんでもない方向を向いていることも少なくないですね

投稿日:

接触不良

本日夕方に動画を更新します

トラブル修理ができずに、どこに行っても匙を投げられてしまったという32が登場します

今後同様のトラブルが起きた時には参考になるかと思いますので、是非ご視聴くださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

こちらは足回りとメーターバルブ交換でお預かりのR32

レアパーツ満載の動画の32です

フォグランプスイッチのバルブ交換

結構大変でした

ランプがチカチカする症状もありましたので、接点も磨いておきます

原因はランプ内部の接触不良でしたので、焦げていたバルブ台座も磨いてからCRUIZEさんのLEDバルブに交換しますが配線も被覆が劣化していましたので

こちらも手直し

最後に光軸を合わせますよ

他メーター球交換とテンションロッドも交換して作業完了しました

　

こちらは車検とエアコン修理、ECVバルブ取り付けでお預かりのR32

マフラー加工の前にECVの配線を取り付けます

トランクルームに配線を通すのでリアシートを外しますが、インシュレーターはボロボロです

皆さんこうなっていますので

補修しておきます

配線を通したらバルブの動作確認

開

閉

代表が疲れすぎていて画像がブレまくってます

マフラー加工に旅立ちました

投稿日:

対処して解消しました

皆さんから痩せた痩せたと言われる代表ですが、実は最近少しふっくらしています

この夏に甘いドリンクをぐいぐい飲んだからかなと、最近はお茶多めに飲んでいます

激務ではありますが、体には気を使っていますよ

　

こちらはライト不点灯でお預かりのR32

動画の32です

スモールもヘッドライトも点灯しないのでスイッチ不良かと思ったら、ヘッドライトの方はHIDの不良でした

ライトスイッチ不良と両方のトラブルが重なっていましたね

HIDからLEDに交換することになりましたので、ヘッドライトユニットを外します

32のプロジェクターヘッドライトの場合は、バンパーを外してヘッドライトを外しての作業になるので、交換は中々大変になります

HIDを取り付けていたので防水カバーも違う物が取り付いていますね

バルブを固定する台座をLED用に交換して、カバーは純正に戻します

作業には純正パーツのストックも必要になります

点灯チェック

バッチリですね

光軸調整もしっかり行いました

それから修理に出していたタコメーターも直りましたので、代表手作りnismoメーターと交換して作業完了です

　

こちらは新規のお客様のR33オーテック

ご来店ありがとうございます

早速点検からです

ステアリングリンケージブーツ切れに

テンションロッドのブッシュ切れや

ボールジョイントブーツ切れ等々劣化がみられました

お客様から伺った不調も対処しましたが、お帰りの際は不具合が解消されたようで良かったです

ご来店時にはトランクの荷物を減らしていただけると助かります

投稿日:

ユニット不良

この時期は蜻蛉さんが良くご来店します

いきなりバタバタされるとびっくりしちゃうけど、日中の湿度が下がってきて少し楽になってきましたね

 
 
 

さて、こちらは動画でご紹介のR33

ボンネットの浮きが気になるとのことでお預かりです

当たっている箇所を確認

ラジエターが当たっていましたが、原因はコアサポートの歪みでした

ステーを外すとビスも折れてましたので、修正が必要です

長穴にして、ゴムは新品にします

コアサポートとの隙間には固めのスポンジを貼って少し奥にずらし、ボンネットとの干渉はなくなりました

チリも合わせて

大分良くなりましたね

終わったと思ったら、ヘッドライトが点いてません

色々試した結果、ヘッドライトユニット本体の不良のようですので、LEDバルブに交換することに

バンパーを外す前の傷チェックです

こちらと

こちらは元からついてました

元々色々とやられていたようです

左側のビニテは割れの補修？でしょうか

とりあえず無事点灯して、光軸もクリアできました

 


 

投稿日:

爆光

今週は車検の預かりが多くなっておりますー

入庫の車を仕上げて納車しないと、今週中にあと2台入庫しますので、お問い合わせは公式LINEに入れておいてもらえたらと思います

 
 
 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

クラッチペダルリフレッシュです

Gマガさんの方で紹介してから、ご依頼が多くなっておりますー

準備万端

連続クラッチ作業で代表は肋骨を痛めていますので、マットをいっぱい敷きますよ

外しましたが激烈に錆びてますね

そりゃ割れてます

ギコギコしますわね

錆び取り洗浄して〜

塗装からの〜

組み立て〜

ピカピカ〜

踏んでみるとスムーズさがまるで違います

それからイグニッションコイルの交換です

クランプも替えましょうね

パッキンもビロビロなので補修します

周辺部品も交換したりお掃除したりは付きものですが、きちんとやりますよ

それからバックランプをLEDに交換しますが、ケースにヒビが入ってました

外してお掃除とかネジ穴に錆び止め塗布したりと

こちらもやっとりますよ

ヘッドライトもLEDに

暗くて有名な前期プロジェクターもご覧の通り爆光です

光軸調整もしてバッチリです

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

あら〜

あらら〜

直さなければ

 


 

投稿日:

加工前提ですね〜

久々に作ってみましたカフェメニューのにこにこデニッシュ

んー…おかまちゃん？

IKKO風に画像加工してみました

やっぱりおかまちゃんやな

 
 
 

こちらはヘッドライトユニット交換にLEDヘッドライト取り付け等々でお預かりのR32

ヘッドライトユニットはガレージアクティブさんのN1タイプへ交換します

ガラスで作るってすごいなぁ〜

傷付けないようにしっかり養生して作業しますが、やはりポン付けとはいきませんのであちこち加工したりしながら位置合わせをしていきます

塗装面もちょっとブツブツが浮いていますね

まぁボンネットを開けなければ分かりません

安心安定のCRUIZEさんのLEDヘッドライトバルブも組み付けて光軸調整も行いましたが、問題なく合わせることができました

出どころ不明のライトユニットや中華製の激安LEDなどは、車検NGになることがありますので注意が必要です

この後、インタークーラーのパイピングもHKS製アルミパイピングへ交換しました〜

それから、エンジン不調の怪奇現象のためヒュージブルリンクを交換します

難解不明な不具合はここが原因なことが多いですね

見た目では分かりませんが、接点が広がり接触不良で発熱しますよ

ターミナルももちろん新品に交換して作業完了です

エンジンルームもすっきりして、調子もバッチリです

 
 
 

こちらはスタッフR34

ETCも交換したので、セットアップで陸運局へ〜

同業者の方が話してたんですけど、やたら値切る人とかいるよね〜って言ってましたが、色々と手間が掛かるんだからお店に頼んでやってもらうのに手間賃が掛かるのは当然ですよね〜

他店ではそういう方は出禁にしちゃうらしいですが、ウチのお客様にはそういう方はあまりいないので良かった良かった

 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）VspecII Nur 全ての作業が終わって納車待ちです

日曜日スタッフに新たに加わっていただきましたお客様スタッフ

頑張ってくださいませ〜

兄やんがたこ焼きの腕前を披露してますよ

いつも家でやっているので、そりゃもう手慣れたもんです

新スタさんにバトンタッチ

めっちゃ上手いやん

ボクは土日休みでいないんですけど、普通にお客として行こうかな…

カフェメニューもサクッと作っちゃいました

料理上手な方だから楽勝みたいですね〜

 
 
 

こちらは車検でお預かりのNur

車検場めちゃくちゃ混んでるわ〜

競馬で言えば第3コーナー付近で停車

まだ検査ラインまでは第4コーナーと直線が控えています

やっとラインに入ったと思ったら、光軸アウトォォォ

テスター屋さんへ行く道も大渋滞

午前中終わったな…

列び直して無事合格しました

車検後にも作業は色々あります

リアディフューザーステーをステンレスに交換しますよ

純正ステーのリベットをドリルで揉んで外しますー

いつも車体側の穴位置が合わないので、この後の取り付けが大変なんですよ〜

絶対穴位置合わないからね

お疲れちゃん

下回り洗浄もやりまーす

洗剤を隅々まで吹き付けて少し馴染ませます

環境に優しい植物由来の洗剤を使っていますー

かなり汚れていますね

高圧放水攻撃〜

おらおらおら〜

どやっ

ホイールも〜

はいっ

ディフューザーも〜

ほいっ

スポンジが無いですね

あ、そう言えば右フロントのタイヤ擦れ対策がしっかりしてありました

純正ブローオフのボルトを一本外して、インナーもカットしてありましたね

それでも当たっていますが、大分軽減されると思います

34乗りの方で純正サイズ以上のホイール、タイヤを装着されている方は参考になるかと思います

乾いたら代表のチェックとクリアコーティングです

バッチリ〜

フェンダー内も〜

完璧〜

シャシーブラックの様な物が塗布されていなかったので、めちゃめちゃ綺麗になりましたね

汚水を浴びながら頑張った甲斐がありました〜

アンダーカバーに〜

フロントディフューザー〜

リアディフューザーも超絶ピッカピカですよ〜

もちろんホイールにもしっかりコーティングします

更にツライチになるようにいい感じのスペーサーを手配してとのご希望でしたので、こちらを取り寄せて装着しました

いい感じのツライチ具合になりましたね〜

アライメント調整するよー

nismoの補強バーが取り付けてあり、リアはハイキャスキャンセルがされていて社外タイロッドが装着されているので、通常よりも工程が多いです

最後にアンダーカバーとディフューザーを装着しますよ〜

アンダーカバーのここの1点だけビス穴がおかしいと思ったら、外したネジの中に1本だけネジ山のピッチが違う物が混じっていました

おそらく以前脱着した時に違うネジを無理やり取り付けたんでしょうね

ここはもうそのネジでないとネジ山が合いませんので、このネジを無くしてしまった場合は修正しないといけなくなっています

部品を取り外したら、その部品を取り付けていたネジを使って取り付けないとネジ穴を痛めます

それからリアディフューザーステーはやっぱり位置がぜーんぜんダメダメ

あちこち緩めてガタ分振ったりと何とか取り付けしましたが、社外品は部品精度がなんともアレですね

全ての作業が終えて納車待ちです