第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34
動画の34です
車高が低かったので上げたらハミタイかなと
タイヤの空気圧を調整しようとしたらゲージが差し込めませんでした
バルブ内にゴムが詰まっていましたので、取り除いて調整しました
それからメーターの指紋が気になるとのことでしたが、メーター内部でしたのでバラして拭き取ります
以前作業した時についたようですね
バルブはLEDに交換しました
それから激遅だった助手席側ウインドウの動作を直します
ドアの内張りを外してランラバーこんにちは
レールにラバールーブをしっかり塗布してスムーズになりました
こちらも車検でお預かりのベイサイドブルーR34
ディフューザーとアンダーカバーの洗浄コーティングです
リアディフューザーのステーはステンレス製に交換していますよ
アンダーカバーと
フロントディフューザーもピカピカです
そして取り付けは大径ワッシャーを取り付けました
32/33のアンダーカバーと違って34の新品はお高いですので穴の保護ですね
こちらは車検でお預かりのR32
いつも差し入れありがとうございます
ハイキャスボールジョイントのガタとタイロッドエンドボールジョイントのブーツ切れがあったので、こちらも作業します
まずは下回り洗浄コーティングから
いつも施工されているので錆びはありません
フロントはF50キャリパーです
バッチリテカテカです
フルオイル交換と車検もすんなり合格したら、ハイキャス作業に入ります
キャンセルしていますが、ガタがあるのでタイロッドが自重で垂れ下がっています
交換してシャキッと
ボールジョイントはプーラーでグイグイ抜いて
新品を圧入です
水が入らないようにシールして交換完了です
それからメーター球のLED交換
4ヤメ作業ですw
詳しくは動画にて
CRUIZEさんのLEDですね
ライトスイッチが焦げていたので、接点復活剤を塗布しておきました
戻して点灯確認
老眼の代表でもよく見えますw
最後にエアコンガスの入れ替えです
システムに問題はありませんでした
真空引きしてガスの全交換をしたら
添加剤でコンプレッサーを保護して完了です
お待たせいたしました
8/31までのHPIさんのキャンペーンですが、COAのボトルキープのご依頼がいつもより多いので、3つだけ追加で確保しました
あと数日で受付終了となりますので、お問い合わせはお早目にどうぞ
HPIキャンペーン詳細はこちら
先日ブレーキフルードの交換時に、お客様のご指定があったので取り寄せたエンドレスRF-650
MMSで通常使っているWAKO’S SP4より、ドライ沸点が90℃高いフルードになります
サーキットユーザーのお客様向けに1台分在庫ありますので、ご希望のお客様いらっしゃいましたらお試しくださいませ
さて、こちらはドアミラー脱落のR32
ベースは残っていますがミラー部分だけ何処かにいってしまっていました
新品をポチッとな
なんでなくなったか、まさかの理由は動画でご説明しております
それから純正の時計のリフレッシュ
新品はまだ出ますが、リフレッシュなら半額程度で承っております
もちろん保証付きですよ
メーター周りを外すついでに、バルブをCRUIZEさんのLEDに交換します
親切ですね
間違えないように
明るいです
3連メーターのバルブも同時に交換しました
作業完了したと思ったら
ぐおー
足元にポロリと
ストッパーラバー交換が追加になりました
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりのS&S R32
下回り洗浄が順番待ちとなっているためお待たせいたしました
オイルパンが大容量化されていますので、エンジンオイル5.7Lに対してCOAは300ml注入しました
汚れを落としてすっきりと
乾燥後のコーティングです
見てないところもピカピカですね
足回りです
こちらもバッチリです
社外ディフューザー装着車ですので、こちらもしっかり洗浄してからコーティングします
トランク内のインシュレーターは、サーキット走行時にダメージを負ってしまったのでリペアできるか業者さんに相談してみることに
後は細かい点検と作業を
車高はOKです
マフラー音量も大丈夫でした
最後にクレベリン室内除菌消臭で完了です
オリジナルエンブレムです
エンジンOHされるお客様は高確率で装着されていますが、仕入値が上がってしまったので値上げせざるを得なくなりました
最近は色々な物が値上がりしているために儲けがまるで無い状態の物が色々ありますので、年明けに値段を改定する予定です
まだまだRだらけなので、どんどん作業を進めていきますよ〜
こちらは点検でご来店のR32
最近流行り？のウォッシャーノズル詰まりでしたのでほじほじしました
ブレーキマスターからフルードが少し滴っていますね
そろそろ交換時期かなと
オリジナルテンパーを搭載しています
現在ご注文いただいておりますお客様の方はタイヤが全然入荷してこないので、組めない状態となっておりますー
タイヤ屋さんも困っちゃってるみたいですので、もうしばらくお待ちくださいませ
こちらは車検とパワステオイル漏れでお預かりのR32
ハイキャスを外しましたので、メーターの警告灯バルブを外します
32のメーターを外す時はコラムカバーに擦るので、タオル等を被せておくと良いですよ〜
バルブさようなら〜
最後に極みボディーコーティングで完了です
この日は定休日だったので、ランチは外食へ〜
スタッフの誕生日のお祝いも兼ねております〜
食べ放題でしたが、頼んだ物は残さずに
SDGs？でしたっけ？無駄なくですね
新型ノート買いました〜
いえ、代車の代車です
ウチGT-R屋さんなので、35とか乗ってきてくれて全然いいんですけどね
セレナの方は板金屋さんでバンパーの塗装へレッツゴーです
買い手が良いお客様に決まって一安心ですが、思い出の詰まった車なので少し寂しそうにしている代表です
ボクもこのセレナでカミさんやお客様と旅行行ったっけ
懐かしいなぁ〜
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断開始です
ミッションからオイルがヤバいくらいだだ漏れしてました
お陰でマフラーからもくもく煙が
あ、希少な純正マフラーですね
むむむ…ここにHIDのバラストとは
取れちゃいそうで非常に危険です
燃料警告灯も点灯していました
これはメーター内を全てLEDにしているとと起きるあるあるトラブルかな
他にも色々とありましたが、ミッションは少し停車しているだけでもオイル溜まりが出来ているくらいの漏れなので、早急に対策が必要です
こちらはエンジンOHから予定変更になったR34
セッティングしまーす
とは言っても、Vプロなのでこれだけですね
全て終えて納車のご連絡をしましたが、車検が近いとのことでそのまま車検整備も行います
こちらはロッカーカバーオイル漏れとタイベル周りのリフレッシュから追加でインマニリフレッシュになったガンメタR32
バラし後の腰痛エンジン清掃終了〜
単に清掃と言っても、固着したガスケットを剥がして面出ししたり、水回りのパイプの錆び取り、漏れたオイルやLLCのこびりつきを刮ぎ落としたり拭き取ったりと、前屈状態で様々なケミカルや道具を駆使して作業します
朽ちていたウォーターパイプはオリジナルメニューの打ち変えです
新品交換するよりも1諭吉の節約になりますよ
加圧テストを行って漏れていないかしっかり確認します
インマニも磨き終えて、組み立て作業に入ります
Oリングが多いので、全部取り付けたら画像を撮っておきます
後で「ちゃんとやったかな？」と不安になっても、画像で確認できますね
組み上げたらスロットル調整〜
隙間を規定値に合わせます
ラジエターも戻してエンジン始動です
使えていなかったブーコンは撤去してスッキリさせました
思い掛けず作業が追加になりましたが、試運転ではめっちゃ調子良くなりましたね
こちらはエンジンOH中のレッドR32
エバポレーター完全洗浄メニューです
まずは事前にガス圧チェックから
エバポ外しまーす
お、おぉ…過去一な汚れ具合ですね…
何故か温度センサーが二つ
片方しか使っていませんでしたので、前回何処かで作業した時に外すのが面倒だったのかしら
室内にゴミが大量に落ちてきたので、長男くんがお掃除
この後具合が悪くなってしまいました
ほこりとか大量に吸うと具合が悪くなるよね…
息子の仇じゃゴルァと、汚バポに高圧洗浄攻撃を喰らわす代表です
カバーも洗浄したら、乾燥後に組み立てです
綺麗になったよ〜
エバポ洗浄抗菌剤とPAC PLUSも使用します
システムは134aガス仕様へ換装していますね
ピカピカ〜
組み上げたら真空引きです
しっかり保持されているので、漏れも大丈夫です
134aだからか、少し圧力が高いですね
まぁ許容範囲内です
PAC PLUS入れて冷え冷えに〜
温度は7℃
冷え具合はR12ガスの方が上ですね
バキバキドアミラーも新品に交換します
視界良好ですね
そして試運転〜
各メーターが動いているか、値は適正値か確認しつつ、オイルや水漏れしていないか、異音はどうか等々、五感も使って運転します
全て問題ありませんね
全ての作業が終えて納車準備です
花粉で真っ黄色なので、洗車中はくしゃみが止まらないボクです
極み洗車ライトコーティングが完了して綺麗に
BBSって、洗うと一回は指先グキッてなるよね
長らくお待たせいたしました
