ステージア260RS　エンジンの組み立てが完了しました

先日は代表の誕生日でした

昨年はショップでBBQしましたよね〜

ホント、コロ助さえなければBBQとかツーリングとかお客様と楽しく遊びたいのになぁ〜

今回はたまたまスタッフ皆んなが美味しい物のプレゼントだったので、昼まかが超絶豪華に

すんごいお肉にフォアグラ、雲丹クリームコロッケ等々で、この日だけはノンアルコールビールも飲んじゃいました〜

このまま午後は休みたい気分に

まぁ休めませんけどね

もちろんケーキもありますよ

皆んなで取り分けて美味しくいただきました〜

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

タービンアウトレットの加工が終わりましたので、エキゾースト側を組み立てます

先にセンサーの位置合わせのため、エキマニを仮組みしてまーす

印を付けて〜

オラオラ〜

こんな感じに

削りカスも出ますので、車上ではできません

タービンの方も一気に組み立てです

開弁圧調整などもしっかりと行っていますー

そして組み付け〜

エアインレットパイプは仕切り板加工されていますね

こちらもオプションメニューのバフ掛けをしてあります

ボクの32もこの加工をしたパイプにしてますけど、レスポンスが良くなりますよ

フロントタービンとリアタービンのそれぞれの圧縮空気がパイプ内でぶつからずにスムーズに流れるので、タービンの負荷が軽減されて保護にも役立つみたいです

形になりました〜

クラッチの納期がまだ先なので、仕上がりまではもう少し時間をいただきます

部品がこないと作業が進みませんね…

 
 
 

こちらは車検でお預かりのNur

足回りのアーム類が社外品の調整式になっていて車検NGでしたので、ストック品の33のアームへ交換しました

それから、カーボンプロペラシャフトも車検はダメですので交換します

純正品を取り付けします

こういった内容の作業は、専門店でないと中々対応できないかもしれませんね